[5.2 Notícias sobre Baterias de Lítio] Vanrun New Energy assina acordo de fornecimento com a CATL para 1,3231 milhão de toneladas de produtos LFP

[Ningxin New Materials: Os principais produtos da empresa são materiais e produtos de grafite especial]A Ningxin New Materials divulgou um relatório de atividades de relações com investidores, afirmando que os principais produtos da empresa são materiais e produtos de grafite especial, que são principalmente utilizados como consumíveis ou peças nos processos de produção das indústrias a jusante. Eles são amplamente aplicados em áreas como baterias de lítio, energia fotovoltaica, diamantes sintéticos, metalurgia, produtos químicos, máquinas e eletrônicos, servindo como um recurso importante e insubstituível para as indústrias emergentes estratégicas. (Financial Associated Press)

[Vanrun New Energy: Assinou um acordo de fornecimento de 1,3231 milhão de toneladas de produtos LFP com a CATL]A Vanrun New Energy (688275.SH) anunciou que assinou um "Acordo de Cooperação Comercial" com a CATL. De maio de 2025 a 2030, espera-se fornecer aproximadamente 1,3231 milhão de toneladas de produtos LFP para a CATL. A CATL comprometeu-se a comprar não menos de 80% do volume comprometido pela empresa mensalmente de 2025 a 2030. Ambas as partes também planejam promover conjuntamente a iteração e a introdução da produção em massa de produtos LFP de alta densidade de compactação, bem como explorar o mercado de energia nova. Este acordo é um contrato importante para as operações diárias da empresa e espera-se que tenha um impacto positivo no seu desempenho operacional futuro.

[CATL e Honda China vão melhorar ainda mais a cooperação em áreas como baterias LFP]A Honda R&D Co., Ltd. (China) e a CATL assinaram oficialmente um memorando de entendimento para aprofundar a cooperação. Ambas as partes vão melhorar ainda mais a cooperação em áreas como baterias LFP, tecnologia de integração CTB (Cell to Body), otimização da cadeia de suprimentos e P&D de baterias de 12V e híbridas, impulsionando a modernização da indústria de veículos elétricos novos. No futuro, ambas as partes continuarão a explorar novos modelos de cooperação comercial.

[Gotion High-tech: As baterias quase-sólidas da série G da empresa foram reconhecidas por montadoras de automóveis e aplicadas nos testes a bordo de vários novos modelos]A Gotion High-tech (002074.SZ) afirmou em uma teleconferência com investidores que as baterias quase-sólidas da série G da empresa receberam alto reconhecimento de várias montadoras de automóveis internacionais e domésticas e foram aplicadas com sucesso nos testes a bordo de vários novos modelos, fornecendo soluções de longo alcance (mais de 1.000 km) e alta segurança para modelos BEV de classe B e superiores. Além disso, a densidade energética das células de bateria das amostras-piloto da Jinshi Battery atingiu 350 Wh/kg, com um aumento de 150% na capacidade das células individuais em relação aos modelos anteriores, atingindo 70 Ah, e passou por vários testes rigorosos de segurança. A empresa concluiu a construção da sua primeira linha-piloto de baterias totalmente sólidas e iniciou o trabalho de design da linha de produção em massa de baterias totalmente sólidas de primeira geração. (Financial Associated Press)

[Zeng Yuqun, da CATL: A taxa de penetração dos caminhões pesados elétricos ultrapassará os 50% nos próximos três anos]Zeng Yuqun, fundador, presidente e CEO da CATL, afirmou que a taxa de penetração dos caminhões pesados elétricos ultrapassará os 50% nos próximos três anos, com vantagens significativas em termos de economia, conforto e sustentabilidade, especialmente com módulos de troca de bateria de chassi padronizados. No mesmo dia, a CATL, em colaboração com a China Communications and Transportation Association, revelou a primeira bateria padrão 75# do mundo para troca de bateria de caminhões pesados e uma solução abrangente de troca de bateria de chassi em Datong, Província de Shanxi. A empresa planeja estabelecer uma rede verde de troca de bateria "Oito Horizontais e Dez Verticais" que cubra 80% da capacidade de transporte principal em todo o país até 2030. (Financial Link)

[Uma delegação do governo sul-coreano deve partir para os EUA já no dia 20 para negociações tarifárias] De acordo com várias fontes no dia 19, uma delegação do governo liderada por Jang Seong-gil (fonética), Diretor-Geral do Departamento de Política Comercial do Ministério do Comércio, Indústria e Energia da Coreia do Sul, está programada para partir para os EUA já no dia 20 para realizar uma segunda rodada de "consultas técnicas" com uma delegação do governo dos EUA sobre tarifas recíprocas e reduções tarifárias para aço, automóveis e semicondutores. Essa reunião deverá ser a última consulta de trabalho presencial entre a Coreia do Sul e os EUA antes da eleição presidencial sul-coreana de 3 de junho. Os dois lados discutirão seis questões principais: equilíbrio comercial, medidas não tarifárias, segurança econômica, comércio digital, origem e considerações comerciais. Quanto ao "acordo global a ser alcançado em julho" previamente acordado pela Coreia do Sul e pelos EUA, será responsabilidade do próximo governo avançar.