De 23 de abril a 2 de maio, o Grupo ZF apresentou
uma variedade de tecnologias e produtos
no Salão do Automóvel de Xangai.
Runyi Wang, Vice-Presidente Executivo do Grupo ZF, Presidente da Região da China e Presidente das Operações da Ásia-Pacífico, afirmou que o ZF há muito tempo considera a China como um mercado estratégico central, tendo estabelecido mais de 50 fábricas e 5 centros de P&D no país. A empresa investiu cerca de 3,5 bilhões de euros apenas nos últimos cinco anos e construiu ou expandiu 10 fábricas , ao mesmo tempo em que estabeleceu um novo centro de P&D na China nos últimos dois anos.
Aderindo à filosofia estratégica de "Na China, Para a China" e "Na China, Para o Mundo", o ZF alcançou a P&D localizada e a produção em massa de tecnologias globalmente avançadas na China, ao mesmo tempo em que também trouxe inovações chinesas para os mercados globais.
Além disso, o ZF está promovendo vigorosamente a produção em massa localizada de tecnologias de ponta na China e lançando soluções personalizadas para o mercado chinês. A nova geração de produtos de motor e peças entrou recentemente em produção em massa na China, garantindo pedidos que ultrapassam 1 bilhão de euros
de OEMs chineses. O sistema de direção traseira (AKC), o sistema avançado de assistência ao condutor OnGuardMAX Plus e a transmissão TraXon 2 também começaram a ser produzidos em massa na China.
O ZF anunciou no salão do automóvel que o redutor coaxial de engrenagens planetárias desenvolvido pela sua equipe chinesa alcançou a produção em massa no mercado chinês pela primeira vez no primeiro semestre deste ano . Este produto melhora significativamente a eficiência , ao mesmo tempo em que
economiza metade do espaço e do peso , posicionando o ZF como um fornecedor líder no setor de redutores coaxiais. A fábrica de e-drive de Hangzhou do ZF começará a produzir em massa motores 800V de próxima geração
em junho deste ano, que serão implantados em veículos de clientes nacionais e internacionais.
Além disso, a fábrica de e-drive de Shenyang do ZF começará a produzir em massa sistemas de e-drive de próxima geração no terceiro trimestre deste ano para plataformas de e-drive de automóveis de luxo internacionais.Para acompanhar o rápido desenvolvimento de veículos híbridos de nova energia na China, a ZF lançou a transmissão híbrida de quarta geração
no país, com produção em massa planejada para 2026
. . Pedidos iniciais já foram garantidos. Neste salão automóvel, a ZF Chassis 2.0 fez sua estreia mundial. Em termos de controle lateral, o mais recente sistema de direção por fio da ZF, equipado no NIO ET9, entrou em produção em massa no primeiro trimestre deste ano. Em termos de controle longitudinal, a ZF anunciou que garantiu pedidos para seu sistema de freio eletromecânico seco (EMB) de uma das principais montadoras globais, com quase 5 milhões de veículos a serem equipados com este sistema.
A tecnologia de suspensão totalmente ativa da ZF, sMOTION®, entrou em produção em massa. Além de ser aplicada em novos modelos de carros da Porsche, também ganhou reconhecimento de importantes marcas automotivas locais na China e entrará em produção em massa na fábrica da ZF na China a partir do próximo ano.
A ZF também apresentou seu mais recente sistema de extensor de autonomia de tração elétrica de P&D, que permite que um único sistema de tração elétrica alterne entre os modos de extensão de autonomia e de tração. Está previsto que seja integrado nos principais modelos de carros chineses e planeja entrar em produção no primeiro semestre do próximo ano.
A ZF também revelou seu mais recente sistema avançado de assistência ao motorista (ADAS) personalizável no salão automóvel. Este sistema integra grandes modelos de IA com algoritmos avançados, eliminando a necessidade de LiDAR de alto custo e plataformas de alta computação. Com base em um design de arquitetura modular, ele reduz os custos de hardware e o consumo de energia do sistema, podendo ser adaptado a diferentes plataformas automotivas.
Enquanto isso, a ZF também está construindo ativamente parcerias. Em 2024, colaborou com a Foton Motor e a Geely Remote New Energy Commercial Vehicle, entre outras, para expandir a cooperação em várias áreas. Recentemente, a ZF também anunciou o estabelecimento de uma joint venture com seus parceiros em Guangzhou para produzir eletrônicos de segurança passiva. O lançamento deste projeto também marca um novo modelo para os investimentos locais em projetos da ZF.
Agir Agora
Nome da Exposição: IEMC 2025 Motor Annual Conference & Industry Chain Expo
Data da Exposição: 12 a 14 de novembro de 2025
Local da Exposição: Ningbo, Zhejiang
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