【4.24 Notícias sobre Baterias de Lítio】Seis Grandes Organizações da Indústria Automóvel dos EUA Opõem-se Conjuntamente à Imposição de Tarifas sobre Peças Automóveis

Publicado: Apr 24, 2025 08:55

Tianqi Lithium: Lucro Líquido no 1T Previsto para Virar para 82-123 Milhões de Yuans, Ano a AnoA Tianqi Lithium (002466.SZ) anunciou que espera que o lucro líquido atribuível aos acionistas da empresa listada no primeiro trimestre de 2025 esteja entre 82 milhões e 123 milhões de yuans, em comparação com um prejuízo de 3,897 bilhões de yuans no mesmo período do ano passado. Com a ingestão gradual de concentrados de lítio recém-comprados e a digestão dos concentrados de lítio em estoque, o custo dos concentrados de lítio de grau químico consumidos nos custos de produção das unidades de produção da empresa está em grande parte alinhado com os últimos preços de compra. Enquanto isso, impulsionado pelo aumento da produção das fábricas próprias e pela transformação tecnológica, a produção e as vendas de compostos e derivados de lítio da empresa alcançaram crescimento ano a ano no primeiro trimestre de 2025. (Cailian Press)

Seis Grandes Grupos da Indústria Automobilística dos EUA Opõem-se Conjuntamente ao Aumento de Tarifas sobre AutopeçasSeis grandes grupos da indústria automobilística dos EUA, representando concessionários, fornecedores e quase todos os principais fabricantes de automóveis, enviaram conjuntamente uma carta rara ao Secretário do Tesouro dos EUA, ao Secretário de Comércio e ao Representante Comercial dos EUA, pedindo ao governo federal que não imponha tarifas adicionais sobre autopeças importadas. A carta afirmou que o aumento das tarifas sobre autopeças perturbaria a cadeia de suprimentos automobilística global, desencadearia reações em cadeia, levaria a preços mais altos de carros, a vendas mais baixas e tornaria os serviços e reparos pós-venda de automóveis mais caros e imprevisíveis. (Cailian Press)

Geely Holding Unifica suas Marcas de Baterias sob "Shen Dun Gold Brick", Modelos Adotarão Gradualmente Células AutoproduzidasA Cailian Press soube que o Geely Holding Group recentemente completou a integração estratégica de seu negócio de baterias, estabelecendo oficialmente um novo grupo industrial de baterias, a Zhejiang Jiyao Tongxing Energy Technology Co., Ltd. (referida como "Jiyao Tongxing"). A empresa unificou suas marcas originais Gold Brick Battery e Shen Dun Short Blade Battery na marca Shen Dun Gold Brick Battery, integrando os sistemas de segurança de baterias autoproduzidas e autodesenvolvidas da Geely com os produtos de células. No futuro, as marcas de luxo de alta qualidade da Geely Holding, como a Zeekr, adotarão totalmente as células Gold Brick, e os modelos estratégicos de todas as marcas da Geely também serão equipados com células Gold Brick. Nota: Dados do Tianyancha mostram que a Jiyao Tongxing foi fundada em 26 de janeiro deste ano, com controle real pelo fundador do Grupo Geely, Li Shufu. (Cailian Press)

CATL Colabora com Cinco Fabricantes de Automóveis para Lançar 10 Novos Modelos de Troca de Baterias ChocolateNo Salão do Automóvel de Xangai de 2025, a Chocolate Battery Swap da CATL, em colaboração com a FAW, a Changan, a BAIC, a Chery e a GAC, lançou 10 novos modelos de troca de baterias Chocolate, com nove previstos para estrearem este ano. O Grupo GAC, como o primeiro fabricante de automóveis a cooperar totalmente com o ecossistema de troca de baterias Chocolate, introduzirá o padrão Chocolate em mais de seus modelos e colaborará com a CATL em áreas como construção de estações de troca de baterias, baterias bancárias, marketing de modelos de troca de baterias e utilização em cascata de baterias aposentadas. (Cailian Press)

Honda Desenvolverá Conjuntamente Baterias LFP com a CATLA Honda anunciou que colaborará com a CATL para desenvolver uma plataforma eficiente para colocar baterias diretamente na carroceria do automóvel. As duas empresas desenvolverão conjuntamente baterias LFP, que estão planejadas para serem adotadas nos próximos modelos da terceira geração da série YE. (Cailian Press)

Yicheng New Energy Planea Adquirir 80% de Participação em Empresa de Armazenamento de Energia e Aumentar CapitalA Yicheng New Energy (300080.SZ) anunciou que planeja adquirir 80% de participação na Henan Pingmei Shenma Energy Storage Co., Ltd. (referida como "Empresa de Armazenamento de Energia") detida por seu acionista controlador, o China Pingmei Shenma Group. Após a aquisição, todos os acionistas da Empresa de Armazenamento de Energia aumentarão proporcionalmente o capital em 125 milhões de yuans, com a Yicheng New Energy contribuindo com 100 milhões de yuans. Após a aquisição e o aumento de capital, o capital social registrado da Empresa de Armazenamento de Energia aumentará de 30 milhões de yuans para 155 milhões de yuans, e a Yicheng New Energy deterá 80% de participação, tornando a Empresa de Armazenamento de Energia sua subsidiária. O preço de aquisição dos 80% de participação é de 35,497 milhões de yuans. A Empresa de Armazenamento de Energia produz e vende principalmente sistemas inteligentes de armazenamento de energia de baterias de íons de lítio. Após a aquisição, a empresa alcançará uma combinação de armazenamento de energia de longa e curta duração, o que ajudará a fortalecer e expandir seu principal negócio. (Cailian Press)

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O presidente da CATL, Zeng Yuqun, em um discurso em vídeo para a Conferência Mundial de Baterias de Potência de 2026, disse que no primeiro semestre deste ano, as vendas de veículos de nova energia da China ultrapassaram 7,4 milhões de unidades, com mais de 600 novos modelos lançados, uma média de quase três por dia. Todos estão competindo em velocidade, especificações e preço, e os ciclos de desenvolvimento estão ficando cada vez mais curtos. Ele observou que as baterias de potência exigem altíssima precisão e têm tolerância muito baixa a erros. Na produção em massa, todos os pequenos problemas são ampliados muitas vezes, portanto, cada processo e cada parâmetro devem ser rigorosamente controlados desde a fase de projeto, as anomalias devem ser identificadas antecipadamente e deve haver tolerância zero para problemas de qualidade.
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