Li Auto, subsidiária da CRRC, une forças para desenvolvimento licenciado do módulo de potência XPM

Xangai (Gasgoo)- Em 21 de abril de 2025, a Li Auto assinou um Acordo de Licenciamento de Tecnologia de Desenvolvimento de Módulo de Potência de Próxima Geração com a Zhuzhou CRRC Times Semiconductor Co., Ltd., uma subsidiária da CRRC, em seu Centro de Pesquisa e Desenvolvimento em Xangai.

As duas partes colaborarão na industrialização da tecnologia XPM (eXtender Power Module) proprietária da Li Auto para uso nos próximos sistemas de propulsão elétrica de extensão de alcance do fabricante. Este acordo também marca a primeira vez que a Li Auto abrirá sua tecnologia XPM para a indústria mais ampla por meio de licenciamento.

Desenvolvido ao longo de três anos, o módulo XPM é um módulo de potência dois-em-um projetado especificamente para veículos elétricos de extensão de alcance. A Li Auto registrou mais de cinquenta patentes relacionadas à tecnologia, que combina cinco inovações-chave para oferecer desempenho líder no setor. Além de aumentar a eficiência custo-benefício e as capacidades técnicas dos sistemas de extensão de alcance, o XPM também é compatível com outras configurações híbridas de duplo motor.

O desenvolvimento do módulo incorpora a tecnologia avançada de chip IGBT de sétima geração e meia de ranhuras finas da CRRC. A Li Auto validou seu desempenho em vários cenários de aplicação usando a plataforma de teste de embalagem multifuncional da CRRC.

Comparado à solução convencional de dois módulos atualmente predominante no mercado, o XPM integra a funcionalidade em uma única unidade, reduzindo o comprimento total do módulo em aproximadamente 38%. Em comparação com um design padrão de duplo módulo, o XPM permite uma redução de 50% na área do chip IGBT, 33% na área do chip FRD e mais de 45% na área total do chip. A indutância parasitária do sistema é reduzida para apenas dez nanohenries, mais de 50% menor do que os designs tradicionais. Inovações adicionais, como uma placa de resfriamento a água integrada e sensores de corrente embutidos, reduzem ainda mais o volume, peso e custo das transmissões de duplo motor que usam o módulo XPM.

O desempenho superior e os benefícios de nível de sistema do XPM são suportados por um conjunto de cinco tecnologias patenteadas principais, incluindo estrutura e sistema de resfriamento integrados, tamanho e proporção otimizados de chips IGBT e FRD, design de terminais de alta tensão de baixa indutância e técnicas de fabricação-chave, substratos cerâmicos integrados para geração de energia e integração compacta e de alta precisão de sensores de corrente.

A Li Auto espera que o módulo XPM entre em produção em massa até 2026. Ele apoiará uma ampla variedade de plataformas, desde arquiteturas de alta tensão de 800V até sistemas convencionais de 400V, tornando-o adequado tanto para sistemas de extensão de alcance quanto para transmissões híbridas de duplo motor.

O módulo não será exclusivo para os próximos sistemas de extensão de alcance da Li Auto. Em movimento significativo, a Li Auto licenciará a tecnologia XPM para toda a indústria. A Zhuzhou CRRC Times Semiconductor é o primeiro fornecedor de semicondutores de potência a obter tal licença. Sob o acordo, a CRRC Times liderará o desenvolvimento de produção em massa do módulo XPM com base na tecnologia da Li Auto, com aplicações que se estendem além da própria linha de veículos da Li Auto para atender outros fabricantes de automóveis também.