LG Energy Solution e outras empresas sul-coreanas retiraram-se do projeto para estabelecer uma cadeia de fornecimento de baterias para veículos elétricos na Indonésia.
De acordo com a Agência Yonhap, em 18 de abril, fontes do setor revelaram que um consórcio sul-coreano liderado pela LG decidiu se retirar de um projeto no valor de aproximadamente onze trilhões de won (cerca de sete bilhões e setecentos milhões de dólares) destinado a estabelecer uma cadeia de fornecimento de baterias para veículos elétricos na Indonésia. O consórcio inclui a LG Energy Solution, a LG Chem, a LX International Corp. e outros parceiros. Segundo informações, o consórcio vinha colaborando com o governo indonésio e empresas estatais para construir uma "cadeia de valor de ponta a ponta" para baterias de veículos elétricos, abrangendo todo o processo desde a aquisição de matérias-primas até a produção de precursores, produção de material de cátodo e fabricação de células de bateria. A Indonésia é o maior produtor mundial de níquel, matéria-prima crucial para as baterias de veículos elétricos. As fontes mencionadas afirmaram que o consórcio decidiu cancelar o projeto após negociações com o governo indonésio, citando mudanças no cenário da indústria, particularmente o fenômeno conhecido como "abismo dos VE", que se refere a uma desaceleração ou estagnação temporária na demanda global por veículos elétricos. Um representante da LG Energy Solution disse: "Considerando as condições de mercado e o ambiente de investimento, decidimos nos retirar do projeto. No entanto, continuaremos nossas operações existentes na Indonésia, como a fábrica de baterias HLI Green Power." A HLI Green Power é uma joint venture entre o Grupo Hyundai Motor e a LG Energy Solution na Indonésia. Em julho do ano passado, a HLI Green Power iniciou a construção de sua primeira fábrica de baterias para veículos elétricos. A fábrica tem capacidade anual de baterias de 10 GWh, tornando-a a primeira fábrica de baterias para veículos elétricos na Indonésia. Além disso, a Hyundai Motor e a LG Energy Solution planejam investir dois bilhões de dólares na segunda fase da fábrica de baterias para aumentar sua capacidade em 20 GWh. Na época, o presidente executivo do Grupo Hyundai Motor, Euisun Chung, disse na cerimônia de inauguração da fábrica: "Os recursos minerais da Indonésia, como ferro e níquel, são componentes essenciais das baterias e poderão fornecer materiais para milhões de veículos elétricos em todo o mundo."Declaração sobre a Fonte de Dados: Com exceção das informações publicamente disponíveis, todos os demais dados são processados pela SMM com base em informações publicamente disponíveis, comunicação de mercado e com base no modelo de base de dados interna da SMM. São apenas para referência e não constituem recomendações para a tomada de decisão.
