Como Entrar na Europa: Oportunidades e Diretrizes Estratégicas para Empresas Chinesas de Baterias

Publicado: Apr 30, 2025 17:55
Fonte: SMM
No CLNB 2025 (10ª) Expo da Cadeia Industrial de Nova Energia - Fórum do Mercado Internacional, organizado pela SMM Information & Technology Co., Ltd. (SMM), Dennis Roman Gallus, Consultor-Chefe da Roland Berger, discutiu o tema "Como Entrar na Europa: Oportunidades e Diretrizes Estratégicas de Políticas para Empresas Chinesas de Baterias".

No Fórum de Mercado Internacional da CLNB 2025 (10ª) Exposição da Cadeia Industrial de Nova Energia, organizado pela SMM Information & Technology Co., Ltd. (SMM), Dennis Roman Gallus, Consultor-Chefe da Roland Berger, discutiu o tema "Como Entrar na Europa: Oportunidades e Diretrizes Estratégicas para Empresas Chinesas de Baterias". Ele afirmou que a Europa é a única região que deverá alcançar a adoção total de veículos elétricos até 2035, enquanto a América do Norte e a China ainda têm espaço para crescimento. Mesmo que o crescimento nas vendas de veículos elétricos tenha desacelerado recentemente, o mercado europeu ainda pode se tornar o segundo maior mercado de baterias para empresas chinesas fora da China. Ele projetou que a crescente demanda por células na UE se traduzirá também em alta demanda por materiais de bateria – CAM cerca de 2.220 kt/ano, grafite cerca de 780 kt/ano e eletrólito cerca de 940 kt/ano em 2034.

A Roland Berger é a única consultoria global de primeira linha de origem europeia com presença em todos os principais mercados internacionais, incluindo a China

Mesmo com a recente desaceleração no crescimento das vendas de veículos elétricos, é provável que o mercado europeu represente o segundo maior mercado de baterias fora da China para os players chineses

Para veículos leves na Europa, a demanda está se deslocando para químicas de células de baixo custo, como L(M)FP, com uma participação de mercado esperada de >35% em 2034

Os regulamentos desempenham um papel importante na UE: Metas para a produção local até 2030 através da Lei de Matérias-Primas Críticas (CRMA), apoio através da Lei da Indústria Líquida Zero

A regulamentação de baterias da UE se concentra em melhorar a sustentabilidade geral, reduzir as emissões de CO2, reciclagem obrigatória de baterias e conteúdo mínimo de reciclagem

A crescente demanda por células na UE se traduz também em alta demanda por materiais de bateria – CAM cerca de 2.220 kt/ano, grafite cerca de 780 kt/ano e eletrólito cerca de 940 kt/ano em 2034

No entanto, do ponto de vista da oferta, atualmente, um potencial gargalo nas células produzidas localmente na UE é antecipado – cerca de 50% em risco, principalmente de novos players na UE

Os players chineses têm vantagens claras no mercado da UE em custo, produto e produção – JVs com players da UE podem preencher lacunas nas relações com clientes e nos requisitos da UE

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