Na CLNB 2025 (10ª) Exposição da Cadeia Industrial de Nova Energia - Sessão Especial da Indústria de Nova Energia organizada pela SMM Information & Technology Co., Ltd. (SMM), Liang Yuancong, presidente rotativo do Consórcio de Inovação Tecnológica Automotiva do Delta do Rio Yangtzé, compartilhou insights sobre o tema "Pensamento Racional no Boom da Economia de Baixa Altitude".
Ele enfatizou a importância de entender a economia de baixa altitude de forma correta e profissional, captar seus elementos-chave de incubação, germinação e desenvolvimento, e impulsionar esforços de várias perspectivas, como fabricação, controle de qualidade, cadeia de suprimentos, padrões, regulamentações e plataformas industriais, para garantir o desenvolvimento sustentável, de alta qualidade, escalável e lucrativo da economia de baixa altitude.
Entendendo a Economia de Baixa Altitude
A Origem do Conceito de Economia de Baixa Altitude
De 2014 a 2020, visionários nos campos da aviação e aeronaves propuseram o desenvolvimento de recursos de baixa altitude para servir ao crescimento econômico.
Em 2021, o conceito de "economia de baixa altitude" foi incluído pela primeira vez no planejamento nacional.
Em 2023, a Conferência Central de Trabalho Econômico mencionou pela primeira vez a "economia de baixa altitude" e a listou como uma indústria emergente estratégica.
Em 2024, durante as Duas Sessões, a "economia de baixa altitude" foi incluída pela primeira vez no relatório de trabalho do governo.
Em 2024, a "Decisão do Comitê Central do Partido Comunista da China sobre Aprofundar ainda mais as Reformas de Forma Abrangente e Promover a Modernização ao Estilo Chinês" adotada na Terceira Sessão Plenária do 20º Comitê Central mencionou explicitamente "desenvolver a aviação geral e a economia de baixa altitude".
Sob uma série de impulsionamentos intensivos de políticas, a economia de baixa altitude recebeu atenção sem precedentes e discussão contínua do público.
Definição Técnica
Faixa de Baixa Altitude:
Dentro da altura vertical de 1.000 metros, estendendo-se até não mais de 3.000 metros, conforme necessário.
Operações e Transportadores:
Utilizando principalmente aeronaves civis tripuladas e não tripuladas como transportadores, impulsionadas por atividades de vôo de baixa altitude em vários cenários, como operações de passageiros, carga e outras.
Ecosistema Abrangente:
Construção de infraestrutura de baixa altitude; P&D e fabricação de aeronaves de baixa altitude; serviços de operação de baixa altitude; suporte abrangente para vôos de baixa altitude, etc.
A economia de baixa altitude é uma indústria emergente estratégica promissora e um representante típico de novas forças produtivas de qualidade.
Tamanho do Mercado da "Economia de Baixa Altitude"
Em 2024, o tamanho do mercado da indústria de economia de baixa altitude da China atingiu 670,25 bilhões de yuan.
Em 2025, o tamanho do mercado da indústria de economia de baixa altitude da China deverá atingir 859,17 bilhões de yuan.
Até 2035, o tamanho do mercado da indústria de economia de baixa altitude da China deverá ultrapassar 3,5 trilhões de yuan.
A escala da fabricação de aeronaves de baixa altitude e dos serviços de operação de baixa altitude representa quase 55%.
Características e Barreiras ao Desenvolvimento da Economia de Baixa Altitude
Atualmente, não existem modelos de negócios ou cenários de aplicação prontos para referência.
Como uma indústria emergente complexa, seu caminho de incubação, germinação, desenvolvimento e maturidade ainda precisa ser explorado na prática.
Elementos-Chave para a Incubação e Desenvolvimento da Economia de Baixa Altitude
Percepções Diversas Atuais da Economia de Baixa Altitude
1º Elemento-Chave de Incubação, Germinação e Desenvolvimento
Os cenários são o principal motor que impulsiona o desenvolvimento da economia de baixa altitude. Sem cenários como suporte, não importa quão avançadas sejam as aeronaves de baixa altitude ou quão inteligente seja a infraestrutura em rede de baixa altitude, não haveria palco para elas brilharem. Somente no amplo palco construído pelos cenários podem a fabricação de baixa altitude, os vôos de baixa altitude, o suporte de baixa altitude e os serviços abrangentes serem totalmente exibidos. As atividades econômicas de baixa altitude podem resolver diretamente problemas reais de produção e vida, criando valor econômico e social mensurável.
2º Elemento-Chave de Incubação, Germinação e Desenvolvimento
A colaboração da cadeia industrial é crucial.
Campos Relacionados a Montante e a Jusante
Aeronaves: Sistemas de propulsão, sistemas de aviônica, indústria de materiais (fuselagem), energia (combustível, eletricidade), etc.
Infraestrutura: Bases (torres de controle e sistemas de aproximação), locais de decolagem e pousos, pistas, sistemas de sinalização.
Sistemas de suporte: Controle de tráfego aéreo, sistemas de controle central, detecção e regulação, comunicação, monitoramento e previsão meteorológica, informações de rotas, etc.
Software e hardware relacionados a tarefas, incluindo:
Cenários de carga: Instalações de armazenamento (armazéns, separação, carregamento e descarregamento, contrapesos, rastreamento).
Cenários de passageiros: Sistemas de serviços de turismo ou transporte, sistemas de suporte à vida, gerenciamento de segurança, capacidades de resgate de emergência.
Proteção florestal e agrícola, monitoramento ambiental: Sistemas de controle remoto, equipamentos de dosagem e pulverização, preparação de fotografia, reconhecimento de imagem.
Resgate de emergência: Instalações médicas de emergência, equipamentos médicos relacionados.
3º Elemento-Chave de Incubação, Germinação e Desenvolvimento
Planejamento Sistemático de Modelos Econômicos
Construção Integrada de Sistemas de Segurança de Utilização do Espaço Aéreo
Planejamento integrado de sistemas de controle do espaço aéreo - cobrindo vários cenários de uso de baixa altitude.
Construção de uma plataforma de informação unificada e sua abertura como um produto público para várias economias de operação de baixa altitude.
Estabelecimento de padrões e normas para sistemas operacionais.
Implementação e aplicação abrangentes de sistemas de gerenciamento de segurança.
Design Sistemático de Modelos Econômicos para Toda a Cadeia Industrial
Infraestrutura de decolagem e pousos razoavelmente distribuída.
Sistemas de suporte a vôos de baixo custo.
Sistemas de tarefas eficientes e aplicáveis (software e hardware para carga, passageiros, monitoramento florestal e agrícola, resgate de emergência, etc.).
Aeronaves de alta confiabilidade com capacidades de fabricação em massa e de baixo custo.
4º Elemento-Chave de Incubação, Germinação e Desenvolvimento
Políticas, Regulamentações e Padrões Atualizados
Regulamentações de controle de uso do espaço aéreo; processos de aplicação de rotas e corredores aéreos; padrões de certificação de aeronavegabilidade e procedimentos relacionados para aeronaves de baixa altitude; padrões para acesso de peças de aeronaves e certificação de sistemas.
Alcançando Escala, Alta Confiabilidade e Baixo Custo
Ecosistema Coberto pela Cadeia Industrial
Demanda de Mercado: Aeronaves de Carga Não Tripuladas Continuarão a Aumentar
O desenvolvimento de estratégias econômicas no nível dos condados impulsionará a demanda por transporte rápido de carga de baixa altitude, que aumentará ano após ano.
Análise da Demanda Anual de Aeronaves de Baixa Altitude na Próxima Década
Status Atual do Lado da Oferta de Aeronaves de Passageiros e Carga de Baixa Altitude
• Pedidos em pequenos lotes.
• Alto custo e preços caros.
• Dados de verificação insuficientes sobre segurança e confiabilidade.
• Método de produção: Produção de montagem unitária.
• Controle de qualidade da cadeia de suprimentos: Inspeção de entrada.
Medidas de Resposta
1. Aprender com os Modelos de Produção de Outras Indústrias para Organizar a Produção em Massa de Alta Confiabilidade e Baixo Custo
Construir sistemas de fabricação inteligente eficientes e padronizados; estabelecer sistemas de suporte de peças eficientes e de baixo custo.
2. Apoio de Padrões Técnicos
3. Construção de Sistemas Legais, Regulatórios e Institucionais
1. Estabelecer um sistema de certificação de aeronavegabilidade de drones. Formar uma agência de certificação de aeronavegabilidade de drones para desenvolver procedimentos e padrões de certificação "centrados na operação", apoiando e incentivando empresas relacionadas a se envolverem em P&D e produção de drones.
2. Estabelecer um sistema de registro de informações de drones. Configurar um centro de gerenciamento de informações de drones unificado; empresas de produção, venda, propriedade e operação de drones devem registrar informações relevantes de aeronavegabilidade, direitos e bandas de radiofrequência.
3. Estabelecer um sistema de controle de operação de drones. Configurar um centro de controle de operação de drones, utilizando tecnologias proprietárias (posicionamento, navegação, rede) para alcançar identificação, rastreamento, monitoramento e gerenciamento de drones.
4. Estabelecer um sistema de licenciamento de negócios e operação para empresas de operação de drones. Desenvolver padrões para licenças de negócios e operação para empresas de drones, e realizar avaliações de acesso ao mercado e capacidade operacional para empresas de operação de drones, emitindo licenças de negócios e operação para empresas qualificadas.
5. Estabelecer um sistema de gerenciamento de rotas e horários para empresas de operação de drones. Desenvolver medidas de gerenciamento para rotas e horários de empresas de drones, e realizar pré-aprovação ou gerenciamento de registro para rotas e horários regulares ou temporários aplicados por empresas de drones de acordo com as medidas, emitindo licenças comerciais.
6. Estabelecer um sistema de investigação de acidentes de drones. Desenvolver procedimentos de investigação de acidentes de drones, simplificar processos de investigação de acidentes e estabelecer um sistema de investigação baseado em autoinspeção para empresas.
7. Estabelecer um sistema de seguro de operação de drones. Configurar seguro de operação de drones, fornecendo serviços de seguro para propriedade de drones, perda de carga e danos a terceiros no solo.
Para promover o desenvolvimento saudável da indústria de aviação não tripulada, a Administração de Aviação Civil, de acordo com o espírito das "Várias Opiniões do Conselho de Estado sobre Promover o Desenvolvimento da Indústria de Aviação Civil" e das "Opiniões Orientativas do Gabinete Geral do Conselho de Estado sobre Promover o Desenvolvimento da Indústria de Aviação Geral", aprofunda a reforma de "delegar poder, melhorar a regulação e otimizar os serviços", simplifica assuntos de licenciamento administrativo, melhora o mecanismo institucional para a administração usando meios tecnológicos como internet, big data, inteligência artificial e outros, explora o estabelecimento de mecanismos institucionais adaptados à P&D, produção, operação e regulação de aeronaves não tripuladas, e os revisa em tempo hábil com base no funcionamento do sistema.
IV. Apoio à Plataforma Industrial
1. Apoiar a criação de uma aliança da indústria de drones nos níveis do Delta do Rio Yangtzé e nacional, e estabelecer padrões empresariais e sistemas de gestão da qualidade para as indústrias a montante e a jusante de drones.
2. Apoiar a criação de um centro nacional de detecção e inspeção de padrões de drones e subcentros correspondentes.
3. Apoiar a publicação de especificações e diretrizes de padrões industriais para drones.
Resumo
I. Compreender de forma correta e profissional a economia de baixa altitude.
II. Compreender os elementos-chave da sua gestação, emergência e desenvolvimento.
III. A partir de várias perspectivas, como a fabricação, o controle de qualidade, a cadeia de abastecimento, os padrões, os regulamentos e as plataformas industriais, garantir o desenvolvimento sustentável, de alta qualidade, em grande escala e rentável da economia de baixa altitude.
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