Xangai (Gasgoo)- Em 10 de abril, a fabricante chinesa de veículos de energia nova (NEV) Leapmotor lançou oficialmente o Leapmotor B10, o primeiro modelo da Série B, no mercado, oferecendo cinco variantes com preços entre 99.800 e 129.800 yuan.
Construído na arquitetura totalmente nova LEAP 3.5, o B10 possui um chassis ajustado conjuntamente pela equipe interna da Leapmotor e por especialistas em chassis da Maserati, uma marca do Stellantis. O novo modelo também está equipado com o avançado sistema de direção inteligente da Leapmotor.
O B10 adota uma filosofia de design inovadora, com exterior elegante e moderno. Sua frente apresenta uma barra de luz LED de largura total que se alinha visualmente com o elemento inferior da grade, criando uma postura mais coesa e ampla. O modelo é equipado com um sensor LiDAR e o chip de direção inteligente Qualcomm Snapdragon 8650, permitindo navegação assistida tanto em rodovias quanto em áreas urbanas.
Quanto ao perfil lateral, o B10 continua a linguagem de design familiar da Leapmotor, com silhueta aerodinâmica e baixa, e linhas de caráter dinâmicas, conferindo ao SUV uma aparência esportiva e expressiva. O veículo mede 4.515 mm de comprimento, 1.885 mm de largura e 1.655 mm de altura, com distância entre eixos de 2.735 mm.
No interior, a cabine é projetada em torno do tema "geometria rítmica", caracterizada por elementos retangulares suaves que criam uma atmosfera vibrante e relaxada. O B10 é alimentado pelo chip Snapdragon 8295 da Qualcomm dedicado à cabine inteligente, fornecendo 30 TOPS de poder de computação de IA, além de dobrar o desempenho da CPU e triplicar a capacidade de renderização 3D.
Em termos de propulsão, o B10 é oferecido como modelo BEV (veículo elétrico a bateria) com duas opções de motor elétrico, fornecendo potências máximas de 132 kW e 160 kW, respectivamente. Todas as variantes vêm com bateria padrão de 56,2 kWh, proporcionando autonomia de até 510 quilômetros conforme a classificação CLTC.
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