Publicado em 19 de março de 2025
A BYD revelou sua "Super e-Platform", capaz de atingir velocidades de carregamento de 1.000 kW (1 MW), tornando-se a plataforma de carregamento mais rápida do mercado. A plataforma também possui uma capacidade máxima de tensão de 1.000V, superior às plataformas atuais de 400V e 800V em uso. Essa tecnologia estabelece um novo padrão para carregamento no mercado de veículos de passageiros e aponta a direção para onde o mercado está se movendo.
Como a Super e-Platform se alinha com o restante da indústria automotiva?
As velocidades de carregamento têm aumentado a cada ano. O Banco de Dados Mensal de Carregamento da Rho Motion mostra que a velocidade média ponderada de carregamento aumentou 63% nos últimos 5 anos, à medida que os fabricantes lançam veículos com velocidades máximas de carregamento DC mais rápidas. Até o momento, na China, existem oito modelos que oferecem velocidades de carregamento de 500 kW ou mais, sendo o mais rápido o 009 da Zeekr, com potência máxima de 560 kW. A nova plataforma da BYD supera isso e será integrada aos novos modelos da BYD, Han L e Tang L, programados para lançamento em abril de 2025.
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Embora a BYD tenha avançado à frente de muitos outros fabricantes, considerando os movimentos do mercado, era apenas uma questão de tempo até que o marco de 1 MW fosse alcançado em carros de passageiros.
A BYD busca preparar sua tecnologia para o futuro
O Banco de Dados de Carregamento da Rho Motion mostra que, em 2024, cerca de 90% de todos os veículos vendidos na China tinham velocidades máximas de carregamento DC abaixo de 200 kW. Consequentemente, a maior parte da infraestrutura de carregamento da China reflete isso, o que significa que, quando os modelos Han L e Tang L forem lançados, não haverá carregadores de megawatt disponíveis para esses veículos utilizarem.
A BYD afirmou que planeja construir mais de 4.000 estações de carregamento capazes de carregar a 1 MW para sua nova plataforma. Também declarou que integrará sistemas de armazenamento de energia a essas instalações para permitir 1 MW em locais com capacidade de energia limitada.
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Outros sistemas de carregamento de MW provavelmente seguirão
O carregamento de megawatt está sendo cada vez mais implantado nos setores de ônibus e caminhões, permitindo carregamentos mais rápidos e eficientes para veículos elétricos pesados. À medida que essa tecnologia ganha força no transporte comercial, ela avançará para o mercado de veículos de passageiros. Com um fabricante de veículos de passageiros agora oferecendo capacidades de carregamento de megawatt, espera-se que outros fabricantes também sigam o exemplo, embora o ritmo em que isso ocorrerá ainda seja incerto.
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Fonte: https://rhomotion.com/news/what-does-byds-megawatt-charging-system-mean-for-the-charging-industry/
