Notícias da SMM de 19 de março: Na manhã de 19 de março, o setor de autopeças disparou rapidamente durante as negociações, com o índice atingindo uma alta intradiária de 43.460,7, marcando um recorde histórico e alcançando uma alta consecutiva de quatro dias. Entre as ações individuais, a Shunyu Precision subiu mais de 18% em um ponto, enquanto várias ações como Far East Transmission, Dong'an Power, Huapei Power, Xuelong Group e Xiangyang Bearing também registraram ganhos.
Em termos de notícias, recentemente, várias empresas conhecidas da cadeia da indústria automotiva anunciaram movimentos importantes. Em 17 de março, a NIO e a CATL assinaram um acordo de cooperação estratégica para construir a maior e mais avançada rede de serviços de troca de baterias para carros de passeio do mundo. Elas também concordaram em colaborar profundamente na unificação de padrões técnicos da indústria, níveis de capital e negócios. De acordo com o acordo, a CATL apoiará o desenvolvimento da rede de troca de baterias da NIO e está avançando com um investimento estratégico de até 2,5 bilhões de yuans na NIO Energy. Ambas as partes aprofundarão o compartilhamento da rede de troca de baterias e promoverão a popularização e o aprimoramento dos serviços de troca de baterias com base em padrões unificados de baterias.
Após o anúncio, o preço das ações da NIO subiu mais de 16% intradiariamente, mas recuou próximo ao fechamento, encerrando com alta de 8,95% ontem.
No mesmo dia, a BYD revelou sua Super e-Platform e tecnologia de carregamento rápido de megawatts, alcançando "cinco minutos de carregamento para uma autonomia de 407 quilômetros", o que é 107 quilômetros a mais do que o padrão atual de autonomia de 300 quilômetros. Estimulada por esta notícia positiva, o preço das ações da BYD atingiu um novo recorde hoje, alcançando um pico intradiário de 399 yuans por ação, superando o recorde histórico estabelecido na sessão de negociação anterior.
A Huatai Securities apontou que, em 17 de março, a BYD lançou a "Super e-Platform", tornando-se a primeira plataforma de alta tensão de 1.000V para carros de passeio produzida em massa no mundo. A empresa também introduziu a tecnologia de carregamento rápido de megawatts, que reduz a resistência interna das baterias de carregamento rápido em 50%, alcança uma corrente máxima de carregamento de 1.000A e uma taxa de carregamento de até 10C, permitindo uma autonomia de 2 quilômetros por segundo de carregamento. A Huatai Securities especulou que a realização dessa tecnologia requer atualizações técnicas integradas em baterias, veículos e estações de carregamento, impulsionando a demanda incremental em áreas como materiais revestidos de carbono, equipamentos de revestimento fino, carbeto de silício, componentes de proteção de alta tensão e estações de carregamento ultrarrápidas com resfriamento líquido. O lançamento da nova tecnologia da BYD não apenas aumenta sua competitividade, mas também estabelece um efeito de demonstração, avançando ainda mais a tendência da indústria de carregamento ultrarrápido de alta tensão.
Além disso, o Grupo Xiaomi divulgou seus dados financeiros do ano completo de 2024 e do quarto trimestre em 18 de março. Relatou uma receita total de 365,9 bilhões de yuans em 2024, um aumento de 35,0% em relação ao ano anterior, e um lucro líquido ajustado de 27,2 bilhões de yuans, um aumento de 41,3% em relação ao ano anterior. O negócio automotivo foi o maior destaque do Grupo Xiaomi em 2024. Seu Xiaomi SU7, lançado em março de 2024, alcançou um volume de entrega de 136.900 unidades no ano, com um preço médio por unidade de 234.500 yuans e um volume total acumulado de pedidos superior a 248.000 unidades. Após o lançamento do Xiaomi SU7 Ultra em 2024, atraiu grande atenção, com pedidos iniciais superiores a 10.000 unidades. Impulsionada por essas fortes vendas, a Xiaomi Auto aumentou sua meta anual de entrega de 300.000 unidades para 350.000 unidades.
A Pacific Securities afirmou que, após três anos de declínio, a indústria de veículos elétricos (NEV) entrou agora em uma fase importante de recuperação. A lucratividade unitária geral da indústria está em um nível historicamente baixo, os gastos de capital diminuíram significativamente e a capacidade está começando a ser ajustada. Esses fenômenos indicam que a cadeia da indústria de veículos elétricos atingiu uma fase crítica de recuperação. Olhando para um novo ciclo, espera-se que a inteligência seja o principal motor da competitividade dos produtos de veículos elétricos, novas tecnologias provavelmente irão remodelar o cenário competitivo, e a expansão dos mercados no exterior abrirá oportunidades ascendentes para o novo ciclo. Eles estão otimistas quanto às oportunidades trazidas pela recuperação dos setores upstream e midstream e pelo início de um novo ciclo nos setores downstream.
Entre as muitas ações de autopeças que atingiram o limite diário, a Xiangyang Bearing alcançou um impressionante recorde de nove altas no limite em 14 dias de negociação após atingir o limite diário hoje. No entanto, o forte desempenho da Xiangyang Bearing está menos relacionado ao setor de autopeças e mais devido à sua inclusão no conceito de ações de robôs humanoides, levando a frequentes altas no limite. Como resultado, a empresa emitiu quatro anúncios de flutuação anormal de negociação de ações entre 3 e 19 de março. Em seu último anúncio, a Xiangyang Bearing afirmou que a empresa se dedica principalmente à produção, pesquisa, vendas e negócios relacionados a rolamentos automotivos e componentes. Seus principais produtos incluem rolamentos automotivos e juntas universais de velocidade constante, tornando-a um dos principais locais de produção especializada de rolamentos automotivos na China. Até o momento, a empresa não possui aplicações de mercado para rolamentos de robôs. O preço das ações da empresa subiu significativamente no curto prazo. Os investidores são aconselhados a prestar muita atenção aos avisos de risco da empresa, estar atentos aos riscos de negociação no mercado secundário, tomar decisões racionais e investir com cautela.
Foi relatado que, em 19 de março, o Centro Nacional e Local de Inovação em Robôs Inteligentes Incorporados está programado para lançar uma plataforma geral de inteligência incorporada chamada "Gewu". Ao mesmo tempo, o Fundo Aberto do Centro Nacional e Local de Inovação em Robôs Humanoides também será lançado. Na Conferência de Lançamento de Produtos Marco da Cadeia da Indústria de Inteligência Artificial da Província de Sichuan, produtos como o Robô Humanoide Kuafu e o Grande Modelo Zhuge foram apresentados, injetando ainda mais vitalidade no setor de conceito de robôs e impulsionando várias ações de conceito de robôs a atingirem o limite diário durante as negociações.
