Dongfeng Nissan revela várias tecnologias de veículos de nova energia, destacando o sedã N7

Pequim (Gasgoo) - Em 1º de março, a Dongfeng Nissan realizou um evento de lançamento tecnológico em Guangzhou, marcando sua primeira grande apresentação de tecnologias de veículos de nova energia (NEV). O evento destacou as mais recentes inovações da marca, incluindo a Arquitetura Tianyan, que serve como base para sua transformação em NEVs, e quatro avanços tecnológicos principais: um sistema de acionamento elétrico inteligente 14 em 1, assentos AI Zero-Pressure Cloud Cushion, um sistema avançado de direção inteligente baseado em modelo de grande escala de ponta a ponta e uma tecnologia abrangente de prevenção de enjoo.  

Arquitetura Tianyan

Construída sob a estratégia "GLOCAL", a Arquitetura Tianyan (nome em pinyin chinês) integra segurança ultra-alta, escalabilidade modular e conforto inteligente.

Sua plataforma 3S (super-rígida, super-leve, super-segura) utiliza materiais avançados para proteção contra colisões, enquanto seu sistema de bateria passou no primeiro teste da China de "quatro agulhas, múltiplas células sem fuga térmica". A plataforma de 800V permite reabastecimento de 400 km em menos de 7 minutos.

Sistema de acionamento elétrico inteligente 14 em 1

O sistema de acionamento elétrico inteligente 14 em 1 da Dongfeng Nissan integra chips inteligentes multicore, alcançando controle de potência preciso com uma velocidade de resposta de 1/10.000 segundos, 100 vezes mais rápido que a comunicação CAN. Essa inovação também melhora o espaço interno. O sistema integrado também libera espaço na cabine.

Assento AI Zero-Pressure Cloud Cushion

A empresa também apresentou o assento AI Zero-Pressure Cloud Cushion, com 88 inovações patenteadas. O assento incorpora 49 sensores inteligentes e um algoritmo de postura adaptativa baseado em IA, com base em dados de mais de 1.500 usuários. O algoritmo é então treinado em 200.000 modelos virtuais usando os dados reais dos usuários, simulando ajustes adaptativos. Quando em uso, o algoritmo será ainda mais aprimorado via atualizações OTA, ajustando-se perfeitamente à postura dos usuários.

Em termos de hardware, o assento inclui 19 airbags inteligentes e uma almofada pneumática extensível que alcança 60 mm para suporte das pernas. Também oferece uma bomba com força de massagem de até 60N.

Tecnologia de prevenção de enjoo

Para melhorar o conforto durante a viagem, a Dongfeng Nissan revelou seu sistema abrangente de prevenção de enjoo, cobrindo 17 estratégias anti-enjoo em seis cenários de condução, incluindo aceleração, cruzeiro em rodovias, ultrapassagens, curvas, estradas esburacadas e congestionamento urbano.

Além disso, foi apresentado um sistema de chassi inteligente com uma faixa de amortecimento ajustável 10 vezes maior que a média da indústria e 216 modos de suspensão personalizáveis, refinados com a contribuição do especialista em desempenho do GT-R, Hiroyoshi Kato.

Solução de direção inteligente

Na direção inteligente, a Dongfeng Nissan colaborou com a empresa de condução autônoma Momenta para desenvolver um sistema NOA (navegação em piloto automático) baseado em modelo de grande escala de ponta a ponta. O NOA para rodovias pode lidar com manobras complexas, como fusões, desvio de veículos grandes e navegação em zonas de construção, enquanto o NOA urbano se destaca em curvas não protegidas e cenários de mudança de faixa. O sistema de estacionamento automatizado alcança eficiência líder na indústria em condições desafiadoras, como vagas inclinadas e estreitas.

Para segurança inteligente, o sistema NOA garante frenagem estável mesmo a velocidades de 130 km/h. Enquanto isso, o novo cockpit inteligente Yunxiang (nome em pinyin chinês), integrando DeepSeek AI, está entre os primeiros de seu tipo em marcas de joint venture. O sistema Nissan OS, alimentado pelo chip Qualcomm Snapdragon 8295P, melhora a interação humano-veículo com assistência de IA, personalização baseada em cenários e integração ambiental multissensorial.

Dongfeng Nissan N7

O Dongfeng Nissan N7, o primeiro modelo construído na Arquitetura Tianyan, é um sedã elétrico puro de médio a grande porte, medindo 4,930 mm de comprimento, 1,895 mm de largura e 1,487 mm de altura. Apresenta um coeficiente de arrasto de 0,208Cd e um design seguindo a proporção áurea (0,618) para aerodinâmica e espaço otimizados.

O N7 integrará inovações-chave, incluindo o cockpit Yunxiang, o assento AI Zero-Pressure Cloud Cushion, o sistema Nissan OS, a prevenção de enjoo e a direção inteligente avançada de ponta a ponta. O modelo está programado para estrear em um evento de pré-venda em abril.