Xiaomi SU7 Ultra estabelece recorde de volta como o carro de produção de quatro portas mais rápido no Circuito Internacional de Tianfu em Chengdu

Publicado: Feb 11, 2025 17:16
Fonte: gasgoo
Em 11 de fevereiro, o presidente do Grupo Xiaomi, Lei Jun, anunciou que o modelo Xiaomi SU7 Ultra registrou um tempo de volta de 1:26,741 no Circuito Internacional de Tianfu, na cidade de Chengdu, tornando-se o sedã de quatro portas mais rápido...

Shanghai (Gasgoo)- Em 11 de fevereiro, o presidente do Grupo Xiaomi, Lei Jun, anunciou que o modelo Xiaomi SU7 Ultra registrou um tempo de volta de 1:26,741 no Circuito Internacional de Tianfu, na cidade de Chengdu, tornando-se o carro de produção de quatro portas mais rápido a se apresentar na pista.

A Xiaomi EV confirmou que o SU7 Ultra passará por testes de tempo de volta em vários autódromos na China.

O Xiaomi SU7 Ultra será lançado no mercado ainda este mês, com uma meta de vendas anual de 10 mil unidades. O preço de pré-venda previamente anunciado do modelo é de 814,900 yuan. Notavelmente, o veículo de teste usado para o tempo de volta apresentava aberturas ventiladas no capô dianteiro, que podem ser oferecidas como um recurso opcional no modelo de produção.

Visualmente, o Xiaomi SU7 Ultra exibe uma pintura amarela de alta saturação com listras de corrida prateadas, enquanto os componentes aerodinâmicos inferiores são finalizados em preto para um visual mais esportivo. O carro possui um teto de fibra de carbono e está equipado com LiDAR. A Xiaomi EV revelou que o modelo integra 17 componentes de fibra de carbono, e seu pacote aerodinâmico pode gerar até 285 kg de força descendente.

De lado, o SU7 Ultra é equipado com rodas pretas de cinco raios duplos, discos de freio de carbono-cerâmica e um conjunto de pinças de freio de seis pistões na frente e quatro pistões na traseira. Ele também oferece uma suspensão opcional Bilstein EVO T1 com ajuste de 10 estágios, permitindo que os motoristas ajustem a suspensão com base nas condições da estrada e nas preferências de condução. O carro mede 5,115 mm de comprimento, 1,970 mm de largura e 1,465 mm de altura, com uma distância entre eixos de 3,000 mm.

Na traseira, o modelo mantém um spoiler de fibra de carbono, embora menor do que o do protótipo. O para-choque traseiro e o difusor apresentam um esquema de cores preto e amarelo, enquanto uma faixa de corrida na tampa do porta-malas ecoa os elementos de design da frente.

Por dentro, o Xiaomi SU7 Ultra segue um tema preto e amarelo voltado para desempenho, consistente com o SU7 padrão, mas incorporando mais materiais de fibra de carbono e Alcantara. O carro foi atualizado para incluir volante esportivo e bancos de corrida, além de uma interface exclusiva focada em pista na tela de controle central. O sistema opera no HyperOS da Xiaomi, alimentado pelo chip Qualcomm Snapdragon 8295, e apresenta três perfis de som de motor simulados, juntamente com uma função Track Master integrada.

O modelo também está equipado com o sistema de condução inteligente Xiaomi Pilot, que possui dois chips de condução inteligente Orin X com uma potência total de computação de 508 TOPS.

A versão de produção do Xiaomi SU7 Ultra apresenta um sistema de tração integral com três motores, composto por dois motores HyperEngine V8s e um HyperEngine V6s, entregando uma potência máxima de 1,548 cavalos. Isso permite que o carro alcance 0-100 km/h em 1,98 segundos, 0-200 km/h em 5,86 segundos e 0-400m em 9,23 segundos, com velocidade máxima superior a 350 km/h.

Além disso, o carro suporta carregamento ultrarrápido de 5.2C, permitindo carregar de 10% a 80% da capacidade da bateria em apenas 11 minutos.

Declaração sobre a Fonte de Dados: Com exceção das informações publicamente disponíveis, todos os demais dados são processados pela SMM com base em informações publicamente disponíveis, comunicação de mercado e com base no modelo de base de dados interna da SMM. São apenas para referência e não constituem recomendações para a tomada de decisão.

Para quaisquer perguntas ou para obter mais informações, entre em contato: lemonzhao@smm.cn
Para mais informações sobre como aceder aos nossos relatórios de investigação, entre em contato:service.en@smm.cn
Notícias Relacionadas
[Bateria de estado sólido: Tianneng Co., Ltd. alcança entrega em escala de células de bateria semissólidas de 314 Ah, com avanços escalonados em múltiplos sistemas tecnológicos]
há 18 horas
[Bateria de estado sólido: Tianneng Co., Ltd. alcança entrega em escala de células de bateria semissólidas de 314 Ah, com avanços escalonados em múltiplos sistemas tecnológicos]
Leia mais
[Bateria de estado sólido: Tianneng Co., Ltd. alcança entrega em escala de células de bateria semissólidas de 314 Ah, com avanços escalonados em múltiplos sistemas tecnológicos]
[Bateria de estado sólido: Tianneng Co., Ltd. alcança entrega em escala de células de bateria semissólidas de 314 Ah, com avanços escalonados em múltiplos sistemas tecnológicos]
[Bateria de estado sólido: Tianneng Battery realiza entrega em larga escala de células de bateria semissólida de 314 Ah, com avanços por etapas em múltiplos sistemas tecnológicos] Em 28 de agosto de 2026, a Tianneng Battery divulgou em seu relatório semestral do primeiro semestre de 2026 que as células de bateria semissólida de 314 Ah produzidas em cooperação com a WELION New Energy alcançaram entrega em lote em larga escala e foram aplicadas com sucesso, inicialmente, em equipamentos de armazenamento de energia do lado da rede. A empresa estabeleceu múltiplas rotas tecnológicas de baterias de novo tipo, incluindo baterias de estado sólido, baterias de íons de sódio e células de combustível de hidrogênio, e seu sistema multitecnológico "lítio-lítio-hidrogênio-sódio + estado sólido" está se formando de forma acelerada, com o processo de industrialização apresentando uma progressão por etapas de "demonstração e verificação de baterias de íons de sódio, implantação de baterias de estado sólido em múltiplos cenários e comercialização acelerada de combustível de hidrogênio". O negócio de baterias de lítio da empresa acelerou significativamente sua expansão global, com o armazenamento de energia residencial fora da China como uma direção-chave de avanço. Para dados financeiros específicos do primeiro semestre, consulte o relatório completo. Bateria semissólida: bateria sólido-líquida.
há 18 horas
[Bateria de estado sólido: EcoPro BM monta equipe de bateria totalmente em estado sólido cobrindo toda a cadeia de “matérias-primas-materiais-células de bateria”, com meta de comercialização até 2027]
há 18 horas
[Bateria de estado sólido: EcoPro BM monta equipe de bateria totalmente em estado sólido cobrindo toda a cadeia de “matérias-primas-materiais-células de bateria”, com meta de comercialização até 2027]
Leia mais
[Bateria de estado sólido: EcoPro BM monta equipe de bateria totalmente em estado sólido cobrindo toda a cadeia de “matérias-primas-materiais-células de bateria”, com meta de comercialização até 2027]
[Bateria de estado sólido: EcoPro BM monta equipe de bateria totalmente em estado sólido cobrindo toda a cadeia de “matérias-primas-materiais-células de bateria”, com meta de comercialização até 2027]
[Bateria de estado sólido: EcoPro BM forma equipe de bateria totalmente de estado sólido cobrindo toda a cadeia "matéria-prima-material-célula de bateria", visando comercialização até 2027] Em 26 de agosto de 2026, a EcoPro BM realizou uma reunião de lançamento na província de Gyeonggi, formando oficialmente uma "equipe de bateria totalmente de estado sólido" que cobre toda a cadeia "matéria-prima-material-célula de bateria". O projeto é liderado pelo Ministério do Comércio, Indústria e Energia da Coreia do Sul, e a EcoPro BM foi selecionada no início de agosto, juntamente com outras quatro empresas, como uma empresa "super subcontratada" de terceira fase. Os participantes da equipe incluem o Instituto Coreano de Tecnologia Eletrônica (KETI), o Instituto Coreano de Ciência e Tecnologia (KIST), a Universidade de Ciência e Tecnologia de Pohang (POSTECH), a Universidade Hanyang, entre outros. A EcoPro BM planeja desenvolver eletrólitos sólidos à base de sulfeto com base em sulfeto de lítio de alta pureza, com o objetivo de comercializar baterias totalmente de estado sólido à base de sulfeto até 2027. Reportado pela Agência de Notícias Yonhap e outros meios de comunicação sul-coreanos em 31 de agosto.
há 18 horas
Terra Charge lançará estações de carregamento para veículos elétricos compatíveis com Tesla no Japão a partir de 2028.
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge lançará estações de carregamento para veículos elétricos compatíveis com Tesla no Japão a partir de 2028.
Leia mais
Terra Charge lançará estações de carregamento para veículos elétricos compatíveis com Tesla no Japão a partir de 2028.
Terra Charge lançará estações de carregamento para veículos elétricos compatíveis com Tesla no Japão a partir de 2028.
A japonesa Terra Charge lançará estações de carregamento para veículos elétricos compatíveis com a Tesla, com instalação de equipamentos no padrão Tesla prevista para começar no ano fiscal de 2028.
31 Aug 2026 11:41