Shanghai (Gasgoo)- Em 6 de fevereiro, o fornecedor chinês de baterias de lítio EVE Energy anunciou que sua subsidiária, Hubei EVE Power Co., Ltd., recebeu um aviso da FAW Bestune, que a designou como fornecedora de baterias cilíndricas grandes.
A EVE Energy afirmou que essa decisão reconhece o desempenho e as capacidades de fornecimento de suas baterias cilíndricas grandes, fortalecendo a posição da empresa no mercado de baterias de íons de lítio para veículos.
Em relação ao fornecimento de baterias cilíndricas grandes, a EVE Energy já firmou parcerias com montadoras líderes como BMW Group, Dayun Automobile, JAC Group e Changan Automobile.
Em setembro de 2024, a EVE Energy assinou um acordo estratégico com o Grupo de Veículos Comerciais de Nova Energia da Geely, Farizon, para colaborar em políticas comerciais, tecnologia e promoção de mercado. De acordo com o acordo, ambas as partes aproveitariam suas respectivas forças para expandir os mercados de veículos de nova energia (NEV) globalmente e realizar esforços conjuntos de marketing, melhorando o reconhecimento da marca, reputação e participação de mercado.
A EVE Energy também estabeleceu uma parceria com a XPENG, fornecendo baterias para vários modelos, incluindo o G3, o P5, o P7, o G9 e o X9. Notavelmente, o modelo XPENG P7+ vem equipado de fábrica com as baterias da EVE Energy em toda a sua linha.
Além dos veículos de passeio, a empresa está impulsionando a eletrificação nos segmentos de veículos comerciais, com suas baterias utilizadas em ônibus, veículos de logística, caminhões pesados e máquinas de construção para clientes como Farizon, Dongfeng Motor e Foton Motor.
Vale destacar que a EVE Energy atualizou em 2024 o prospecto revisado para sua oferta pública de emissão de debêntures conversíveis. A empresa planejava emitir até 5 bilhões de yuans em debêntures conversíveis para financiar a expansão da produção de baterias, com 3,1 bilhões de yuans destinados a um projeto de baterias cilíndricas de fosfato de ferro-lítio para armazenamento de energia e potência de 23 GWh e 1,9 bilhão de yuans para um projeto de baterias cilíndricas grandes de 21 GWh para veículos de passeio.
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