China has over 30 million new energy vehicles running on roads by 2024

Publicado: Jan 21, 2025 17:43 (GMT+8)
Fonte: gasgoo
China had 453 million motor vehicles running on roads by the end of 2024, with 353 million being automobiles, the country’s Ministry of Public Security announced on January 17, 2025.

Shanghai (Gasgoo)- China had 453 million motor vehicles running on roads by the end of 2024, with 353 million being automobiles, the country's Ministry of Public Security announced on January 17, 2025.

In 2024, 35.83 million motor vehicles were registered in the country, representing a 2.98% year-on-year growth. Among them, automobiles accounted for 26.9 million units, up 9.53% from the previous year. 

As of 2024, China has recorded over 30 million motor vehicles in annual registrations for 10 years in straight.

By the end of 2024, 96 cities in the country boast automobile population exceeding one million units, with an increase of 2 cities compared to the same period in 2023. Among these, 45 cities surpass two million units, and 26 cities exceed three million units. Six cities including Chengdu, Beijing, Chongqing, Suzhou, Shanghai, and Zhengzhou take the lead, each with more than five million vehicles.

As of 2024, the total number of new energy vehicles (NEVs) in China reached 31.4 million units, accounting for 8.9% of the entire automobile fleet. Among them, pure electric vehicles account for 22.09 million units, making up 70.34% of the total NEV count.

In 2024 alone, 11.25 million NEVs were registered, making up 41.83% of total new automobile registrations and showcasing a 51.49% year-on-year surge. This substantial growth propelled the total number of new energy vehicles from 1.2 million units in 2019 to 11.25 million units in 2024.

By the end of 2024, there have been 542 million motor vehicle drivers registered in China, with automobile drivers reaching 506 million, making up 93.46% of the total. In 2024, the country issued new driving licenses to 22.26 million individuals.

Declaração sobre a Fonte de Dados: Com exceção das informações publicamente disponíveis, todos os demais dados são processados pela SMM com base em informações publicamente disponíveis, comunicação de mercado e com base no modelo de base de dados interna da SMM. São apenas para referência e não constituem recomendações para a tomada de decisão.

Para quaisquer perguntas ou para obter mais informações, entre em contato: lemonzhao@smm.cn
Para mais informações sobre como aceder aos nossos relatórios de investigação, entre em contato:service.en@smm.cn
Notícias Relacionadas
[Bateria de estado sólido: Universidade Central do Sul e Boliwei solicitam patente de cátodo composto de sulfeto, construindo rede multiescala para reduzir a impedância de interface]
30 Oct 2026 14:41 (GMT+8)
[Bateria de estado sólido: Universidade Central do Sul e Boliwei solicitam patente de cátodo composto de sulfeto, construindo rede multiescala para reduzir a impedância de interface]
Leia mais
[Bateria de estado sólido: Universidade Central do Sul e Boliwei solicitam patente de cátodo composto de sulfeto, construindo rede multiescala para reduzir a impedância de interface]
[Bateria de estado sólido: Universidade Central do Sul e Boliwei solicitam patente de cátodo composto de sulfeto, construindo rede multiescala para reduzir a impedância de interface]
[Bateria de estado sólido: Universidade Central do Sul e Greenway solicitam patente de cátodo composto de sulfeto, construindo uma rede multiescala para reduzir a impedância interfacial] Em 27 de outubro de 2026, a Administração Nacional de Propriedade Intelectual da China publicou uma patente de material de cátodo composto para bateria totalmente de estado sólido de sulfeto, solicitada em conjunto pela Universidade Central do Sul e pela Greenway (688345) (número de publicação CN122992033A). O material utiliza um óxido em camadas rico em níquel como matriz do cátodo, composto com eletrólitos sólidos de sulfeto em escala nanométrica e micrométrica, ativadores interfaciais e um material amorfo de tamponamento iônico autoadaptativo, construindo uma rede de transporte iônico sinérgico multiescala com distribuição em gradiente ao longo da direção das superfícies das partículas até os interstícios. A patente visa alcançar simultaneamente baixa impedância interfacial e excelente estabilidade de ciclagem sob baixa pressão de empilhamento, visando diretamente o principal gargalo de engenharia no lado do cátodo das baterias totalmente de estado sólido de sulfeto.
30 Oct 2026 14:41 (GMT+8)
[Estado sólido da bateria: KanHoo obtém patente de invenção para pó LLZO tipo granada, eletrólito de fase cúbica de alta cristalinidade pode ser preparado a apenas 900°C]
30 Oct 2026 14:37 (GMT+8)
[Estado sólido da bateria: KanHoo obtém patente de invenção para pó LLZO tipo granada, eletrólito de fase cúbica de alta cristalinidade pode ser preparado a apenas 900°C]
Leia mais
[Estado sólido da bateria: KanHoo obtém patente de invenção para pó LLZO tipo granada, eletrólito de fase cúbica de alta cristalinidade pode ser preparado a apenas 900°C]
[Estado sólido da bateria: KanHoo obtém patente de invenção para pó LLZO tipo granada, eletrólito de fase cúbica de alta cristalinidade pode ser preparado a apenas 900°C]
[ Bateria de estado sólido: KanHoo obtém patente de invenção para pó de LLZO tipo granada, permitindo a preparação de eletrólito de fase cúbica altamente cristalino a 900 °C ] Em 23 de outubro de 2026, a KanHoo (300340) obteve uma nova patente de invenção intitulada "Um pó de óxido de lítio-lantânio-zircônio tipo granada e seu método de preparação e aplicação". A patente emprega um processo de precipitação gradual para obter mistura uniforme em nível iônico, forçando os elementos dopantes a entrarem precisamente em seus sítios designados e encurtando significativamente o caminho de migração para as reações de formação de fase e ceramização. Isso permite a preparação de eletrólito de estado sólido à base de óxido de lítio-lantânio-zircônio (LLZO) de fase cúbica com cristalinidade extremamente alta a 900 °C, inferior à temperatura de sinterização exigida para o LLZO convencional.
30 Oct 2026 14:37 (GMT+8)
[Bateria de estado sólido: a bateria totalmente de estado sólido de sulfeto de primeira geração da Farasis Energy foi amostrada, e a segunda geração concluiu o desenvolvimento tecnológico]
30 Oct 2026 14:14 (GMT+8)
[Bateria de estado sólido: a bateria totalmente de estado sólido de sulfeto de primeira geração da Farasis Energy foi amostrada, e a segunda geração concluiu o desenvolvimento tecnológico]
Leia mais
[Bateria de estado sólido: a bateria totalmente de estado sólido de sulfeto de primeira geração da Farasis Energy foi amostrada, e a segunda geração concluiu o desenvolvimento tecnológico]
[Bateria de estado sólido: a bateria totalmente de estado sólido de sulfeto de primeira geração da Farasis Energy foi amostrada, e a segunda geração concluiu o desenvolvimento tecnológico]
[Bateria de estado sólido: Farasis Energy enviou amostras de sua bateria totalmente em estado sólido de sulfeto de primeira geração e concluiu o desenvolvimento técnico da segunda geração] Em 29 de outubro de 2026, a Farasis Energy (688567) declarou em uma plataforma de interação com investidores que lançou e enviou amostras de sua bateria totalmente em estado sólido de sulfeto de primeira geração; a bateria totalmente em estado sólido de sulfeto de segunda geração concluiu o desenvolvimento técnico, adotando um cátodo ternário rico em manganês à base de lítio/alto teor de níquel e um ânodo de lítio metálico, com funcionalidade de autodesligamento por fuga térmica. A linha piloto de baterias totalmente em estado sólido de sulfeto da empresa está em construção, e a bateria totalmente em estado sólido de sulfeto de 60 Ah deve sair da linha no final de 2026.
30 Oct 2026 14:14 (GMT+8)