China’s new energy passenger vehicle retail sales likely to soar 47.3% YoY: CPCA

A Hoshine Silicon divulgou sua previsão de lucros em 14 de julho, esperando que o lucro líquido atribuível aos acionistas da controladora no primeiro semestre de 2026 fique entre 320 milhões e 380 milhões de yuans, representando uma reversão de prejuízo para lucro em relação ao ano anterior. No primeiro semestre de 2026, beneficiando-se de um aumento anual na taxa de utilização da capacidade do silício metálico, os volumes de produção e vendas alcançaram um crescimento significativo; ao mesmo tempo, o padrão de oferta e demanda na indústria do silicone melhorou, os preços de mercado dos principais produtos subiram e a margem bruta geral da empresa aumentou significativamente, impulsionando uma melhoria substancial no desempenho operacional na comparação anual.

A Ganfeng Lithium anunciou em 14 de julho que espera que seu lucro líquido atribuível aos acionistas da empresa listada no primeiro semestre de 2026 fique entre 3,65 bilhões e 4,6 bilhões de yuans, representando uma reversão para o lucro na comparação anual. Durante o período do reporte, beneficiando-se do rápido desenvolvimento da indústria global de novas energias e do aumento da demanda por produtos químicos de lítio de clientes downstream, os preços de venda dos produtos químicos de lítio da empresa subiram significativamente em relação ao ano anterior. Enquanto isso, com a liberação gradual da capacidade dos projetos de recursos de lítio, a estrutura de custos da empresa foi efetivamente otimizada. Somado ao crescimento sustentado da demanda do mercado de armazenamento de energia, os volumes de produção e vendas do segmento de baterias de lítio aumentaram de forma notável, impulsionando em conjunto o crescimento do desempenho operacional da empresa na comparação anual.

Recentemente, a conta oficial do WeChat da CATL informou que a empresa assinou um acordo-quadro de cooperação estratégica com o Grupo de Transportes Públicos de Luzhou. As duas partes reforçarão a cooperação em áreas como reciclagem e aproveitamento em cascata de baterias retiradas de uso, serviços pós-venda Ningjia, implementação da tecnologia veículo-para-rede (V2G) e expansão de cenários de logística e transporte de passageiros na economia de baixa altitude. Em Luzhou, Sichuan, 877 ônibus elétricos já estão equipados com baterias de potência da CATL. Após o fim de vida útil, estas baterias continuarão a contribuir, sendo reaproveitadas para veículos elétricos de baixa velocidade, armazenamento de energia de reserva ou extração e reutilização de metais preciosos, dependendo da sua capacidade remanescente. Isto ajuda o transporte público urbano a concretizar um ciclo fechado completo, desde a mobilidade verde até à reciclagem de carbono zero.