Sunwoda Achieves Mass HEV Production for Renowned Overseas Automakers, Expanding Battery Portfolio

O Ministério das Minas da Zâmbia está a promover uma proposta de bolsa pan-africana de minerais e metais, com o objectivo de dar às nações produtoras maior controlo sobre a negociação e fixação de preços dos minerais. O conselheiro Jito Kayumba afirmou que o plano se baseia na parceria de comércio de metais da Zâmbia com a Mercuria, e já foi discutido com a RDC e dois outros países não revelados. No caso do lítio, a medida alinha-se com os controlos de exportação de concentrado de espodumena do Zimbabué (SC6) e com o aumento de produção de Goulamina no Mali, podendo eventualmente oferecer uma alternativa à cotação CIF China da espodumena, à medida que os volumes de origem africana aumentam através de portos como Walvis Bay e Beira. O projecto Manono na RDC (visando 1 milhão de toneladas/ano de espodumena) também seria abrangido. Visão do SMM: Fase inicial e não vinculativa; sem membros confirmados, modelo de governação ou calendário. Importa monitorizar para efeitos de benchmarking de custo entregue e netback sobre activos no Zimbabué/Mali/RDC, mas com impacto limitado na fixação de preços no curto prazo.

A fornecedora de armazenamento de energia térmica Antora Energy fechou uma rodada de financiamento Série C de US$ 550 milhões para acelerar a implantação de seus sistemas de bateria térmica em instalações industriais e data centers nos Estados Unidos. Embora não seja um BESS de íons de lítio, o aporte é significativo para o setor de armazenamento em geral, pois demonstra a disposição dos investidores em financiar tecnologias alternativas de armazenamento de longa duração. Os sistemas da Antora armazenam energia na forma de calor e fornecem eletricidade e calor de processo industrial, atendendo a um segmento do mercado que as baterias eletroquímicas não conseguem suprir. A rodada de financiamento, uma das maiores para uma tecnologia de armazenamento não baseada em lítio neste ano, sinaliza uma diversificação crescente no cenário de investimentos em armazenamento nos EUA, para além das químicas de bateria convencionais.

O Grupo Banco Africano de Desenvolvimento (AfDB) aprovou oficialmente um empréstimo de €100 milhões (cerca de US$ 114 milhões) à Gotion Power Morocco, subsidiária da Gotion High‑Tech, para a construção da primeira gigafábrica de baterias de fosfato de ferro-lítio (LFP) em África e na região MENA. Na qualidade de coordenador principal da iniciativa “Nova Arquitetura para o Financiamento do Desenvolvimento da África” (NAFAD), o AfDB planeia também angariar até mais €141 milhões junto de instituições financeiras parceiras para garantir o financiamento suficiente do projeto. O projeto está localizado na Fase III da Zona Franca Atlântica de Kenitra, na região de Rabat‑Salé‑Kenitra, em Marrocos, e abrange toda a cadeia industrial, desde a produção de material catódico e fabricação de células até a montagem de baterias. A Fase I está prevista com uma capacidade anual de 10 GWh para células e baterias de veículos elétricos; com as subsequentes expansões faseadas, prevê‑se que a capacidade total atinja gradualmente 100 GWh a longo prazo. A Fase I deverá criar diretamente mais de 600 postos de trabalho altamente qualificados e elevar a taxa de integração industrial local de Marrocos para 70%, impulsionando significativamente o ecossistema de fornecedores locais e o desenvolvimento da força de trabalho técnica. O Vice‑Presidente do AfDB, Kevin Kariuki, observou que o armazenamento de energia em baterias é a “peça que falta” na transição para energias limpas em África. A fábrica funcionará principalmente com energia renovável (eólica e solar), o que não só apoiará a integração em larga escala de novas energias na rede elétrica, como também fornecerá soluções de armazenamento de energia fiáveis e de baixo carbono. Aproveitando os abundantes recursos de fosfato de Marrocos e as avançadas tecnologias chinesas de refino e fabricação de baterias, o projeto acelerará a conversão local de minerais críticos com alto valor agregado, afastando‑se da tradicional exportação de matérias‑primas. Ajudará Marrocos a afirmar‑se como um polo industrial de mobilidade verde, atendendo tanto a Europa quanto todo o continente africano. Este investimento está fortemente alinhado com os quatro pilares estratégicos do AfDB: desenvolvimento de infraestruturas resilientes, industrialização acelerada, integração regional e agregação de valor aos recursos naturais. Representa um marco na melhoria da cadeia industrial de novas energias em África.