Beijing Water Treatment Achieves Breakthrough in Tibet Salt Lake Lithium Extraction, Ushering in New Era of Green, Sustainable Development

A Ford Motor Company anunciou que lançará uma estratégia abrangente de produtos e tecnologia na Europa nos próximos três anos. Sob esta nova estratégia, a sua divisão FordPro passará de uma fabricante de automóveis pura a uma parceira de produtividade, aproveitando software e serviços para maximizar os retornos. A Ford planeia lançar cinco veículos de passageiros totalmente novos na Europa até ao final de 2029, todos fabricados na Europa.

Cui Dongshu, Secretário-Geral da Associação Chinesa de Automóveis de Passageiros (CPCA), afirmou que o estoque da indústria nacional de veículos de passageiros situava-se em 3,54 milhões de unidades no final de abril, um aumento de 90 mil unidades em relação ao mês anterior e de 40 mil unidades em comparação com abril de 2025, formando uma tendência de crescimento sustentado dos estoques. Desse total, o estoque dos fabricantes representava 29,8%, um nível relativamente elevado. O otimismo na previsão de abril foi de 36%, e a satisfação pós-abril no início de maio foi de 7%. As expectativas eram baixas, mas a satisfação foi ainda pior, principalmente devido ao impacto significativo dos preços elevados do petróleo. O otimismo da equipe para o mercado de maio caiu para 27%, um nível relativamente baixo nas avaliações recentes de otimismo do mercado. Mesmo após repetidos ajustes para baixo, as expectativas ainda não se tornaram mais otimistas.

Em 20 de maio, dados do Ministério do Comércio, Indústria e Energia da Coreia do Sul mostraram que as exportações totais de automóveis em abril atingiram 6,17 mil milhões de dólares, uma queda de 5,5% em relação ao mesmo período do ano anterior. Entre elas, as exportações para a América do Norte, América Latina e Oceania aumentaram 2,4%, 23,7% e 20,1% em termos homólogos, respetivamente, mas devido à guerra em curso entre os EUA e o Irão, as exportações para o Médio Oriente caíram 38,7%; as exportações para a UE e a Ásia diminuíram 13,1% e 31,7%, respetivamente. Os dados também mostraram que, devido a perturbações em algumas cadeias de fornecimento de peças automóveis e à espera dos consumidores pelo lançamento de versões novas e renovadas dos principais modelos de automóveis, a produção automóvel da China caiu 6,1% em termos homólogos para 362.000 unidades.