BYD Qin L DM-i starts at 99,800 yuan, powered by 5th-gen DM tech

Publicado: May 30, 2024 17:01
Fonte: gasgoo
On May 28th, BYD officially announced the guidance prices for its fire new mid-sized sedan, the Qin L DM-i. The new car comes with five trim levels, with prices ranging from 99,800 yuan to 139,800 yua...

Shanghai (Gasgoo)- On May 28th, BYD officially announced the guidance prices for its fire new mid-sized sedan, the Qin L DM-i. The new car comes with five trim levels, with prices ranging from 99,800 yuan to 139,800 yuan. Additionally, customers can receive a trade-in subsidy of up to 15,000 yuan.

As the newest member of the Qin family, the BYD Qin L DM-i adopts a refined front face with a large lower grille, giving it a more imposing look. The slim and sharp headlight clusters integrate with the upward-curving illuminated "dragon whiskers," enhancing its dynamic appearance.

The side profile of the car showcases a waistline that runs from the front fender to the rear door, making the body appear more elongated. The car features a fastback design, adding a touch of sportiness to its stable and grand appearance. Traditional door handles are used in the design.

At the rear, the wide rear shoulder design not only complements the front face but also adds a muscular contour to the body. The car features a full-width taillight design inspired by the Chinese knot, enhancing its distinctiveness. Notably, it uses a simplified BYD logo that can light up.

In terms of dimensions, the Qin L DM-i measures 4,830 mm in length, 1,900 mm in width, and 1,495 mm in height, with a wheelbase of 2,790 mm, positioning it as a mid-sized car. For comparison, the existing Qin PLUS model measures 4,765 mm in length, 1,837 mm in width, and 1,495 mm in height, with a wheelbase of 2,718 mm, making the Qin L DM-i noticeably larger. 

Additionally, the rear suspension has been upgraded from the torsion beam of the Qin PLUS to an E-type multi-link independent suspension.

The Qin L DM-i is available in four exterior colors: Ice Jade Green, Jian Ware Purple, Polished Jade White, and Tea Crystal Gray.

Inside, the interior design of the Qin L DM-i draws inspiration from Chinese landscape paintings, featuring an integrated design for the central control panel. The car is equipped with an embedded large-sized LCD instrument panel and a 15.6-inch rotatable central control screen. The three-spoke multifunctional steering wheel and wireless phone charging add a technological touch to meet modern user needs. The car comes with the DiLink intelligent cockpit, which includes a 15.6-inch adaptive rotating floating Pad, in-car ETC, NFC phone key, and all-scenario intelligent voice controls, fully compatible with smartphone ecosystems. All variants are equipped with in-car ETC and NFC phone keys as standard.

In terms of power, the major upgrade for the new car is the adoption of the DM 5.0 system, which represents BYD's latest technology for plug-in hybrid electric vehicles. This system consists of a 1.5L engine paired with an electric motor. The engine produces a maximum power of 74 kW and a peak torque of 126 N·m, while the electric motor has two power options available.

The new car is equipped with BYD's Blade Battery with two capacity choices offered to consumers. The lower-spec version comes with a 10.08 kWh battery pack and an electric motor with 120 kW/210N·m, providing a CLTC battery-power range of 80 km. The high-spec version carries a 15.874 kWh battery pack and a motor with a maximum power of 160 kW/260N·m, offering a CLTC range of 120 km on battery power alone. Thanks to the fifth-generation DM technology platform, the engine achieves a maximum thermal efficiency of 46.06%, resulting in a fuel consumption of only 2.9L/100km under NEDC conditions when the battery is depleted, and a combined driving range of 2,100 km with a full tank and full charge.

The Qin L DM-i is equipped with the DiPilot intelligent driving assistance system across all variants, which includes functions such as ACC (adaptive cruise control), ICC (intelligent cruise control), LDW (lane departure warning), and LDP (lane departure prevention). It also features a four-sensor rear parking radar and a 3D panoramic transparent image system.

Declaração sobre a Fonte de Dados: Com exceção das informações publicamente disponíveis, todos os demais dados são processados pela SMM com base em informações publicamente disponíveis, comunicação de mercado e com base no modelo de base de dados interna da SMM. São apenas para referência e não constituem recomendações para a tomada de decisão.

Para quaisquer perguntas ou para obter mais informações, entre em contato: lemonzhao@smm.cn
Para mais informações sobre como aceder aos nossos relatórios de investigação, entre em contato:service.en@smm.cn
Notícias Relacionadas
Terra Charge lançará estações de carregamento para veículos elétricos compatíveis com Tesla no Japão a partir de 2028.
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge lançará estações de carregamento para veículos elétricos compatíveis com Tesla no Japão a partir de 2028.
Leia mais
Terra Charge lançará estações de carregamento para veículos elétricos compatíveis com Tesla no Japão a partir de 2028.
Terra Charge lançará estações de carregamento para veículos elétricos compatíveis com Tesla no Japão a partir de 2028.
A japonesa Terra Charge lançará estações de carregamento para veículos elétricos compatíveis com a Tesla, com instalação de equipamentos no padrão Tesla prevista para começar no ano fiscal de 2028.
31 Aug 2026 11:41
[Bateria de estado sólido: produto de 10 Ah da classe 500 Wh/kg da Ganfeng Lithium em produção em massa em pequenos lotes]
31 Aug 2026 05:53
[Bateria de estado sólido: produto de 10 Ah da classe 500 Wh/kg da Ganfeng Lithium em produção em massa em pequenos lotes]
Leia mais
[Bateria de estado sólido: produto de 10 Ah da classe 500 Wh/kg da Ganfeng Lithium em produção em massa em pequenos lotes]
[Bateria de estado sólido: produto de 10 Ah da classe 500 Wh/kg da Ganfeng Lithium em produção em massa em pequenos lotes]
[Bateria de estado sólido: Produto de 10 Ah da classe de 500 Wh/kg da Ganfeng Lithium alcança produção em massa em pequenos lotes] Em 29 de agosto de 2026, o relatório semestral da Ganfeng Lithium divulgou que sua bateria de 400 Wh/kg atingiu vida útil de mais de 1.100 ciclos e concluiu a validação de engenharia, e o primeiro produto de 10 Ah da classe de 500 Wh/kg do mundo alcançou produção em massa em pequenos lotes; foi estabelecido um gradiente de produtos entre 320 e 480 Wh/kg, com a célula de bateria de 320 Wh/kg ultrapassando 1.000 ciclos. Várias baterias à base de silício e de lítio metálico foram fornecidas em lotes para drones industriais e de consumo, e produtos de robótica concluíram testes de adaptação e fornecimento em pequenos lotes. A receita do primeiro semestre foi de 23,097 bilhões de yuans (+175,75%), e o lucro líquido atribuível à controladora foi de 4,257 bilhões de yuans, uma reversão para lucro na comparação anual; a contribuição da receita das baterias de estado sólido não foi divulgada separadamente.
31 Aug 2026 05:53
[Bateria de estado sólido: SEVC POWER conclui financiamento de centenas de milhões de yuans, acelerando a industrialização da bateria de estado sólido total de sulfeto]
26 Aug 2026 11:09
[Bateria de estado sólido: SEVC POWER conclui financiamento de centenas de milhões de yuans, acelerando a industrialização da bateria de estado sólido total de sulfeto]
Leia mais
[Bateria de estado sólido: SEVC POWER conclui financiamento de centenas de milhões de yuans, acelerando a industrialização da bateria de estado sólido total de sulfeto]
[Bateria de estado sólido: SEVC POWER conclui financiamento de centenas de milhões de yuans, acelerando a industrialização da bateria de estado sólido total de sulfeto]
[SEVC POWER: Baterias de Estado Sólido conclui financiamento de várias centenas de milhões de yuans, acelerando a industrialização das baterias totalmente sólidas de sulfeto] Em 26 de agosto de 2026, a empresa de baterias de estado sólido SEVC POWER anunciou a conclusão de um financiamento externo de várias centenas de milhões de yuans. Esta rodada foi liderada conjuntamente pelos acionistas existentes Saike Investment e CICC Capital, com a participação de Zhongguancun Qihang, Dingfeng Kechuang, Zhongguancun Yulin, Linjie Venture Capital, Yibin Talent Fund e Yibin Zhengchuang como coinvestidores. Os recursos serão utilizados para a construção e expansão de capacidade das linhas de produção de eletrólitos de sulfeto, baterias de alta segurança, células de baterias totalmente sólidas e PACK, e para avançar continuamente o desenvolvimento do sistema de materiais, interface sólido-sólido, vida útil do ciclo e processos de fabricação contínua para baterias totalmente sólidas de sulfeto, além de expandir as equipes de P&D, engenharia de fabricação e marketing. A empresa foi recentemente certificada como "Pequena e Média Empresa Inovadora da Província de Sichuan (2026)" e foi listada no GEI China Potential Unicorn Enterprise List, marcando um duplo reconhecimento tanto dos mercados de capitais quanto da indústria no segmento de industrialização de baterias totalmente sólidas de sulfeto.
26 Aug 2026 11:09