[Irã] Naufrágio no Estreito e sanções mais rígidas paralisam as exportações de semiacabados do Irã Em meio à escalada das tensões geopolíticas, com o fechamento efetivo do Estreito de Ormuz e uma nova rodada de atividade naval dos EUA a partir de 14 de julho, o mercado de importação/exportação de semiacabados do Irã ficou calmo esta semana. Um graneleiro carregado com 43 mil toneladas de tarugos colidiu e afundou no Estreito de Ormuz, aumentando a incerteza no transporte marítimo e deixando muitas embarcações retidas no ancoradouro ou cancelando viagens, forçando a suspensão de todas as licitações de exportação marítima. Algumas usinas tentaram ofertas a 410-415 dólares por tonelada FOB, mas os compradores internacionais recuaram em grande parte, com apenas pequenos negócios de tarugos por caminhão fechados na fronteira com o Afeganistão. Enquanto isso, a oferta restrita elevou o tarugo doméstico para 423 dólares por tonelada, invertendo acentuadamente os preços domésticos e de exportação.

O mercado de minério de ferro registrou oscilações reduzidas hoje, com o contrato principal I2609 da DCE fechando a 759,5 RMB/tonelada, inalterado em relação ao dia anterior.