NETA Auto’s NETA L REEV model goes on sale

Publicado: Apr 23, 2024 20:41
Fonte: gasgoo
On April 22, Chinese new energy vehicle maker NETA Auto put its fire new mid-sized SUV model, the NETA L, onto the market. Coming with four trim levels, the new model is priced between 129,900 yuan an...

Shanghai (Gasgoo)- On April 22, Chinese new energy vehicle maker NETA Auto put its fire new mid-sized SUV model, the NETA L, onto the market. Coming with four trim levels, the new model is priced between 129,900 yuan and 159,900 yuan.

Notably, the entry-level version (priced at 129,900 yuan) will officially go on sale in August. Those who place an order for the 159,900-yuan 310 Flash Charging Hongyi (named in Chinese Pinyin) Edition before May 31 will enjoy a cash discount of 5,000 yuan.

Built on the Shanhai platform, the new model offers both a BEV (battery electric vehicle) and REEV (range-extended electric vehicle) versions, with the REEV version went on sale this time.

The NETA L features a minimalist design aesthetic, highlighted by its headlights and triangular air intakes that come together to create an X-shaped facade. The trapezoidal grille at the lower part, embellished with chrome dots, enhances its sharp and refined appearance.

On the side, the NETA L features a two-tone body and a smoked black roof, with an elevated waistline and five-spoke wheels.

Dimension-wise, the model spans 4,770mm in length, 1,900mm in width, and 1,660mm in height, with a wheelbase measuring 2,810mm.

Additionally, the new car will be available in five body colors, all of which are offered at no extra charge.

In terms of rear design, the taillights feature NETA Auto's iconic through-type design, which further broadens the visual width of the rear, complemented by an upward spoiler, giving the rear a sporty look.

Inside, the NETA L sports a wraparound cockpit with two 15.6-inch large screens, and a central control screen that seamlessly extends to the passenger side. Powered by the Qualcomm Snapdragon 8155P chip, the vehicle offers an enhanced audio and visual entertainment experience. The interior is tastefully appointed in light colors with a pleasing texture, featuring diamond-patterned seats and headrests adorned with NETA’s logo. Additionally, the model is available in two elegant interior hues: Merlot Brown and Muse White.

The NETA L will offer trendy amenities including a 6.6-liter standalone compressor refrigerator with a temperature control range of -6°C to 50°C, and tray tables with sturdy hinge.

Besides, the higher-spec trims of the NETA L REEV model come equipped with a 10-way adjustable driver's seat and a 14-way adjustable passenger seat, both featuring an SPA massage system. The vehicle also boasts a 16-speaker NETA 720° surround sound system, headrest speakers for both the driver's and passenger seats, DMS driver facial recognition, one-touch SPA mode, and front-row wind-cooled wireless mobile fast charging pads, among other amenities. Furthermore, folding down the rear seats expands the trunk space from 583 liters to 1,434 liters.

For driving assistance, the new vehicle is equipped with NETA AD automatic parking assist, supporting full voice control, and practical 50-meter tracking reverse.

Under the hood, the NETA L REEV model features a 1.5L four-cylinder range extender system, boasting a compression ratio of 14.9:1, thermal efficiency of 40%, and a maximum power output of over 60kW. The electric motor delivers a maximum power of 170kW and peak torque of 310N·m.

The NETA L REEV models uses the LFP flash charge battery from CATL, with a charging rate up to 2.6C, enabling a quick recharge from 30% to 80% of its battery capacity in just 19 minutes. Depending on the configuration, the vehicle is equipped with a battery pack with optional capacity of 30kWh or 40kWh, offering a CLTC battery-power-alone range of 220km or 310km, respectively.

It's worth mentioning that through the Outpost Energy-Saving Mode (a large model algorithm that adjusts the range extender based on navigation destination, driving habits, and current battery level to optimize energy consumption), the battery-powered range can be increased by 2% and energy consumption reduced by 3%. In terms of range, the 220-km version has a CLTC combined range of 1,250 km, while the 310-km version achieves a combined range of 1,300 km under the same test cycle.

Regarding the suspension system, the NETA L employs a combination of MacPherson strut front suspension and a multi-link rear suspension. The front suspension's main components are made of aluminum alloy to reduce weight. The multi-link independent rear suspension, which is not commonly seen in vehicles of this class, utilizes additional control arms to better constrain the motion of the rear wheels, thereby enhancing both handling and comfort.

Declaração sobre a Fonte de Dados: Com exceção das informações publicamente disponíveis, todos os demais dados são processados pela SMM com base em informações publicamente disponíveis, comunicação de mercado e com base no modelo de base de dados interna da SMM. São apenas para referência e não constituem recomendações para a tomada de decisão.

Para quaisquer perguntas ou para obter mais informações, entre em contato: lemonzhao@smm.cn
Para mais informações sobre como aceder aos nossos relatórios de investigação, entre em contato:service.en@smm.cn
Notícias Relacionadas
Terra Charge lançará estações de carregamento para veículos elétricos compatíveis com Tesla no Japão a partir de 2028.
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge lançará estações de carregamento para veículos elétricos compatíveis com Tesla no Japão a partir de 2028.
Leia mais
Terra Charge lançará estações de carregamento para veículos elétricos compatíveis com Tesla no Japão a partir de 2028.
Terra Charge lançará estações de carregamento para veículos elétricos compatíveis com Tesla no Japão a partir de 2028.
A japonesa Terra Charge lançará estações de carregamento para veículos elétricos compatíveis com a Tesla, com instalação de equipamentos no padrão Tesla prevista para começar no ano fiscal de 2028.
31 Aug 2026 11:41
[Bateria de estado sólido: produto de 10 Ah da classe 500 Wh/kg da Ganfeng Lithium em produção em massa em pequenos lotes]
31 Aug 2026 05:53
[Bateria de estado sólido: produto de 10 Ah da classe 500 Wh/kg da Ganfeng Lithium em produção em massa em pequenos lotes]
Leia mais
[Bateria de estado sólido: produto de 10 Ah da classe 500 Wh/kg da Ganfeng Lithium em produção em massa em pequenos lotes]
[Bateria de estado sólido: produto de 10 Ah da classe 500 Wh/kg da Ganfeng Lithium em produção em massa em pequenos lotes]
[Bateria de estado sólido: Produto de 10 Ah da classe de 500 Wh/kg da Ganfeng Lithium alcança produção em massa em pequenos lotes] Em 29 de agosto de 2026, o relatório semestral da Ganfeng Lithium divulgou que sua bateria de 400 Wh/kg atingiu vida útil de mais de 1.100 ciclos e concluiu a validação de engenharia, e o primeiro produto de 10 Ah da classe de 500 Wh/kg do mundo alcançou produção em massa em pequenos lotes; foi estabelecido um gradiente de produtos entre 320 e 480 Wh/kg, com a célula de bateria de 320 Wh/kg ultrapassando 1.000 ciclos. Várias baterias à base de silício e de lítio metálico foram fornecidas em lotes para drones industriais e de consumo, e produtos de robótica concluíram testes de adaptação e fornecimento em pequenos lotes. A receita do primeiro semestre foi de 23,097 bilhões de yuans (+175,75%), e o lucro líquido atribuível à controladora foi de 4,257 bilhões de yuans, uma reversão para lucro na comparação anual; a contribuição da receita das baterias de estado sólido não foi divulgada separadamente.
31 Aug 2026 05:53
[Bateria de estado sólido: SEVC POWER conclui financiamento de centenas de milhões de yuans, acelerando a industrialização da bateria de estado sólido total de sulfeto]
26 Aug 2026 11:09
[Bateria de estado sólido: SEVC POWER conclui financiamento de centenas de milhões de yuans, acelerando a industrialização da bateria de estado sólido total de sulfeto]
Leia mais
[Bateria de estado sólido: SEVC POWER conclui financiamento de centenas de milhões de yuans, acelerando a industrialização da bateria de estado sólido total de sulfeto]
[Bateria de estado sólido: SEVC POWER conclui financiamento de centenas de milhões de yuans, acelerando a industrialização da bateria de estado sólido total de sulfeto]
[SEVC POWER: Baterias de Estado Sólido conclui financiamento de várias centenas de milhões de yuans, acelerando a industrialização das baterias totalmente sólidas de sulfeto] Em 26 de agosto de 2026, a empresa de baterias de estado sólido SEVC POWER anunciou a conclusão de um financiamento externo de várias centenas de milhões de yuans. Esta rodada foi liderada conjuntamente pelos acionistas existentes Saike Investment e CICC Capital, com a participação de Zhongguancun Qihang, Dingfeng Kechuang, Zhongguancun Yulin, Linjie Venture Capital, Yibin Talent Fund e Yibin Zhengchuang como coinvestidores. Os recursos serão utilizados para a construção e expansão de capacidade das linhas de produção de eletrólitos de sulfeto, baterias de alta segurança, células de baterias totalmente sólidas e PACK, e para avançar continuamente o desenvolvimento do sistema de materiais, interface sólido-sólido, vida útil do ciclo e processos de fabricação contínua para baterias totalmente sólidas de sulfeto, além de expandir as equipes de P&D, engenharia de fabricação e marketing. A empresa foi recentemente certificada como "Pequena e Média Empresa Inovadora da Província de Sichuan (2026)" e foi listada no GEI China Potential Unicorn Enterprise List, marcando um duplo reconhecimento tanto dos mercados de capitais quanto da indústria no segmento de industrialização de baterias totalmente sólidas de sulfeto.
26 Aug 2026 11:09