CMOC Updates Resource Reserves at Bikita Lithium Mine

Em 29 de julho, a Rio Tinto anunciou seus resultados do primeiro semestre de 2026. De acordo com os dados, no primeiro semestre, o lucro subjacente da Rio Tinto atingiu US$ 6,85 bilhões, alta de 43% em relação ao ano anterior; o lucro líquido foi de US$ 6,66 bilhões, alta de 47%. No primeiro semestre, o caixa líquido gerado pelas atividades operacionais foi de US$ 9,2 bilhões, o EBITDA subjacente foi de US$ 14,8 bilhões, o ROIC subjacente foi de 17%, o lucro por ação subjacente foi de 421,4 centavos de dólar, os dividendos por ação ordinária foram de 211 centavos, e o índice de payout foi de 50%.

[SMM Análise: Desalinhamento de Material na Prensagem Isostática Morna: O "calcanhar de Aquiles" da Produção em Massa de Baterias de Estado Sólido de Sulfeto] A prensagem isostática morna é o processo central para a densificação da interface sólido-sólido em baterias totalmente de estado sólido à base de sulfeto. Entretanto, as diferenças substanciais no módulo de compressão e na deformação plástica entre os materiais ativos do cátodo e do ânodo, o eletrólito de estado sólido e os coletores de corrente de cobre e alumínio causam fluência não uniforme e deslizamento entre camadas na estrutura multicamadas sob alta pressão isotrópica de 600 MPa. Isso é tolerável em pequenas células de laboratório, mas ao escalar para células de grande capacidade, de grau automotivo, o rendimento despenca. As prioridades de solução são claras: modificação do material (tratando a causa raiz) > otimização do processo (proporcionando alívio) > atualização do equipamento (tratamento limitado dos sintomas, com um teto evidente). A defasagem de hardware dos equipamentos chineses de prensagem isostática morna continua diminuindo, mas ainda há deficiências em bancos de dados de processo e soluções chave na mão. O setor está agora em uma janela para a aquisição de equipamentos em escala piloto, e o ritmo de iteração da China é mais rápido que fora dela. O sucesso de longo prazo dos fornecedores de equipamentos depende de soluções de linha chave na mão e de parcerias com clientes líderes, enquanto o desempenho de uma máquina isolada é apenas a barreira de entrada. Limitada pelo gargalo do desalinhamento de material, é extremamente difícil alcançar a integração em larga escala de baterias de estado sólido, no patamar de milhões de unidades, antes de 2030; provavelmente, apenas demonstrações em pequenos lotes em modelos de veículos de alto padrão surgirão entre 2027 e 2029.