Chery launches iCAR 03 starting at 10.98 yuan, offering up to 501km of pure electric driving range

Em 9 de junho, a Anhui INLIF Electronic Technology Co., Ltd. realizou uma reunião do conselho de administração e encerrou formalmente o projeto de investimento em joint venture de nova energia no exterior de sua subsidiária integral. O principal objetivo do projeto encerrado era a subsidiária integral Anhui Feimi New Energy Technology Co., Ltd. unir-se à Rhine Holding Co., Ltd. para criar uma joint venture, constituindo a Netherlands Feimi New Energy Technology Co., Ltd. Durante o avanço do projeto, devido a mudanças nas condições objetivas de implementação, não houve avanço significativo. A empresa-alvo ainda não foi constituída e a INLIF não investiu nenhum recurso. Com base em considerações de prevenção de riscos de investimento e otimização da alocação de recursos, e mediante consultas amigáveis entre as partes, foi tomada a decisão final de encerrar esta cooperação.

Em 10 de junho, surgiram notícias de que a General Motors firmou um acordo de cooperação estratégica com a empresa americana de armazenamento de energia Peak Energy para desenvolver conjuntamente a tecnologia de baterias de íons de sódio para aplicações de armazenamento de energia no lado da rede. As duas partes combinarão a tecnologia de armazenamento de energia com resfriamento passivo da Peak com a experiência em pesquisa e desenvolvimento de células de bateria da General Motors, com o objetivo de criar a bateria de armazenamento de energia mais econômica e confiável do mundo. Sob a cooperação, a General Motors utilizará seu laboratório de baterias em Michigan para pesquisa e desenvolvimento dedicados de células de bateria de íons de sódio, enquanto a Peak Energy integrará essas células de íons de sódio em seus sistemas proprietários de armazenamento de energia.