Publicado: Nov 27, 2023 07:32
Ford Motor Company announced this week that it will restart its collaboration with Ningde Times on the electric car battery factory plan in Michigan. The factory was initially planned to produce lithium iron phosphate batteries, but construction was halted in September. Ford stated that they will continue to move forward with the project, but will scale back production capacity to balance investment, growth, and profitability.

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Hoje, os preços spot de carbonato de lítio grau bateria da SMM caíram ligeiramente em relação ao dia de negociação anterior. O contrato de carbonato de lítio 2701 abriu em baixa a 157.000 yuans/tonelada hoje, depois flutuou para baixo após a abertura. Na sessão da manhã, foi negociado de forma fraca em torno da faixa de 156.000-157.000 yuans, com máxima intradiária de 157.800 yuans/tonelada. Perto do meio-dia, caiu rapidamente para 153.200 yuans/tonelada, atingindo uma nova mínima intradiária. Por volta do meio-dia, os preços oscilaram repetidamente na faixa de 154.000-156.000 yuans. À tarde, os comprados empurraram brevemente os preços para cima, mas não conseguiram romper acima da linha de preço médio. Os preços enfraqueceram novamente no final do pregão, fechando em queda de 3,2% a 154.800 yuans/tonelada, com o open interest caindo 9.123 contratos. No mercado spot, os compradores downstream compraram em quedas conforme necessário. A 155.000 yuans/tonelada e abaixo, a disposição de compra de pedidos spot downstream continuou a se recuperar. Do lado da oferta, à medida que os preços caíam, a disposição de vender pedidos spot permaneceu fraca, com algumas plantas químicas de lítio mantendo os preços firmes e segurando as vendas. No geral, as consultas de mercado e as transações reais foram relativamente ativas.
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