Publicado: Sep 28, 2023 13:09
"Zhang Zhuo, general manager of BYD Ocean Network Sales Division: This year's price war is a battle for the market share between new energy vehicles and fuel vehicles, and next year the war between new energy vehicles will start. In his view, this year's price war is mainly a battle for the market share between new energy vehicles and fuel vehicles, through the same price of oil and electricity to grab market share, resulting in a sharp drop in fuel vehicles. As everyone enters the new energy track, more and more products, next year the war between new energy and new energy will start, they fight each other, fuel vehicles may continue to be injured and continue to reduce prices, next year will be a big mess. 2025 is the last year of full exemption from purchase tax, and many car companies will not be able to survive after two rounds of price wars.

Declaração sobre a Fonte de Dados: Com exceção das informações publicamente disponíveis, todos os demais dados são processados pela SMM com base em informações publicamente disponíveis, comunicação de mercado e com base no modelo de base de dados interna da SMM. São apenas para referência e não constituem recomendações para a tomada de decisão.

Para quaisquer perguntas ou para obter mais informações, entre em contato: lemonzhao@smm.cn
Para mais informações sobre como aceder aos nossos relatórios de investigação, entre em contato:service.en@smm.cn
Notícias Relacionadas
Preços do magnésio sobem por três sessões consecutivas! Lado dos custos segue "em brasa", enquanto o lado da demanda luta para assumir o controle [Comentário SMM]
há 27 minutos
Preços do magnésio sobem por três sessões consecutivas! Lado dos custos segue "em brasa", enquanto o lado da demanda luta para assumir o controle [Comentário SMM]
Leia mais
Preços do magnésio sobem por três sessões consecutivas! Lado dos custos segue "em brasa", enquanto o lado da demanda luta para assumir o controle [Comentário SMM]
Preços do magnésio sobem por três sessões consecutivas! Lado dos custos segue "em brasa", enquanto o lado da demanda luta para assumir o controle [Comentário SMM]
há 27 minutos
Revisão Diária da SMM: Preços Spot de Carbonato de Lítio Caíram Levemente em 2 de Setembro
há 2 horas
Revisão Diária da SMM: Preços Spot de Carbonato de Lítio Caíram Levemente em 2 de Setembro
Leia mais
Revisão Diária da SMM: Preços Spot de Carbonato de Lítio Caíram Levemente em 2 de Setembro
Revisão Diária da SMM: Preços Spot de Carbonato de Lítio Caíram Levemente em 2 de Setembro
Hoje, os preços spot de carbonato de lítio grau bateria da SMM caíram ligeiramente em relação ao dia de negociação anterior. O contrato de carbonato de lítio 2701 abriu em baixa a 157.000 yuans/tonelada hoje, depois flutuou para baixo após a abertura. Na sessão da manhã, foi negociado de forma fraca em torno da faixa de 156.000-157.000 yuans, com máxima intradiária de 157.800 yuans/tonelada. Perto do meio-dia, caiu rapidamente para 153.200 yuans/tonelada, atingindo uma nova mínima intradiária. Por volta do meio-dia, os preços oscilaram repetidamente na faixa de 154.000-156.000 yuans. À tarde, os comprados empurraram brevemente os preços para cima, mas não conseguiram romper acima da linha de preço médio. Os preços enfraqueceram novamente no final do pregão, fechando em queda de 3,2% a 154.800 yuans/tonelada, com o open interest caindo 9.123 contratos. No mercado spot, os compradores downstream compraram em quedas conforme necessário. A 155.000 yuans/tonelada e abaixo, a disposição de compra de pedidos spot downstream continuou a se recuperar. Do lado da oferta, à medida que os preços caíam, a disposição de vender pedidos spot permaneceu fraca, com algumas plantas químicas de lítio mantendo os preços firmes e segurando as vendas. No geral, as consultas de mercado e as transações reais foram relativamente ativas.
há 2 horas
Sulfeto de Lítio Grau Bateria: Haverá um Pico no 4º Trimestre?
há 3 horas
Sulfeto de Lítio Grau Bateria: Haverá um Pico no 4º Trimestre?
Leia mais
Sulfeto de Lítio Grau Bateria: Haverá um Pico no 4º Trimestre?
Sulfeto de Lítio Grau Bateria: Haverá um Pico no 4º Trimestre?
Conclusão principal antecipada: um pico no quarto trimestre é improvável, mas esperamos um crescimento moderado contínuo. A produção mensal deve se estabilizar na faixa de 9 a 10 toneladas – um avanço modesto em relação ao terceiro trimestre, não um salto explosivo.
há 3 horas
"Zhang Zhuo, general manager of BYD Ocean Network Sales Division: This - Shanghai Metals Market (SMM)