Drops in Lithium Carbonate and Lithium Hydroxide Prices to Slow Down in March

Hyundai Motor is set to officially launch the IONIQ V, a China-focused midsize electric sedan, in China on September 29. Its presale prices range from RMB 119,900 to RMB 139,900. The car will use CATL-supplied LFP batteries in 53.5 kWh and 66.8 kWh versions. Their respective driving ranges are about 520 km and 650 km under China’s CLTC standard. The model also supports 800 V fast charging.

[Li Bin, da NIO: 4.125 estações de troca de bateria em todo o país formam uma rede de armazenamento de energia de 8 GWh] Em 27 de setembro, o presidente da NIO, Li Bin, disse no evento PowerUP2026 NIO Power Day que a NIO colocou em operação 4.125 estações de troca de bateria, que podem formar uma rede de armazenamento de energia de 8 GWh para atender proprietários de carros e a sociedade em geral. Li Bin observou que a 4.125ª estação de troca de bateria da NIO entrou em operação no Lago Sayram. Esta rota de troca de bateria começa em Xi'an, Shaanxi, a leste, e se estende até Khorgos, Xinjiang, a oeste, abrangendo um comprimento total de 3.605 quilômetros com 33 estações de troca de bateria ao longo do caminho. Uma vez que a rota esteja totalmente conectada, tanto os proprietários de NIO quanto de Onvo poderão experimentar viagens de longa distância em veículos puramente elétricos com troca de bateria ao longo da Rota da Seda.

Em 23 de setembro, a Hunan Yuneng anunciou que seu conselho de administração aprovou uma resolução concordando em elevar a escala de construção do projeto na Espanha para uma produção anual de 70 mil toneladas de materiais catódicos para baterias de lítio, ajustar o investimento total para aproximadamente o equivalente a RMB 1,65 bilhão e autorizar a administração a tratar de diversos assuntos específicos relacionados ao ajuste da escala de investimento do projeto.