Weak Supply and Demand Weigh on Nickel Prices Today

A produção de minério de níquel da Indonésia atingiu 173,79 milhões de toneladas até 1º de setembro de 2026, segundo dados do Ministério de Energia e Recursos Minerais (ESDM). A produção de minério de níquel no ano inteiro foi de 320,37 milhões de toneladas em 2025. Enquanto isso, a receita não tributária relacionada ao níquel (PNBP) alcançou Rp 21 trilhões até 31 de agosto, mais que o dobro dos Rp 10 trilhões registrados no mesmo período do ano passado. O ESDM afirmou que o foco do governo está mudando para a otimização da produção em linha com a demanda do mercado, os preços, a logística e a sustentabilidade das reservas. Os dados de produção fornecem uma indicação da oferta física real de minério, à medida que a Indonésia libera gradualmente cotas adicionais de mineração para 2026. Com a capacidade de processamento downstream de níquel exigindo substancialmente mais minério, a atenção do mercado permanece voltada para saber se a produção e os embarques conseguem acompanhar a demanda das fundições.

Em 29 de setembro, o mercado de minério de níquel da Indonésia permaneceu estável, com os preços das principais classes inalterados: 1,2% Ni: US$ 26,5/t úmida, inalterado 1,3% Ni: US$ 28,5/t úmida, inalterado 1,4% Ni: US$ 51,8/t úmida, inalterado 1,5% Ni: US$ 58,5/t úmida, inalterado 1,6% Ni: US$ 63,4/t úmida, inalterado Fontes do mercado disseram que cotas adicionais do RKAB para 2026 estão sendo gradualmente aprovadas e liberadas, embora o total adicional ainda não tenha sido anunciado oficialmente. A atenção do mercado está cada vez mais se deslocando das aprovações de cotas para a produção real das minas e os embarques de minério de níquel.

PT Sulawesi Cahaya Mineral (SCM) inaugurou uma Estrada Principal de Transporte (MHR) de 60 km em 16 de setembro, conectando sua área de mineração de níquel e estoque em Konawe, no sudeste de Sulawesi, às instalações de processamento de níquel em Morowali, no centro de Sulawesi. A rota dedicada é projetada para veículos pesados e caminhões que transportam minério de níquel e outros materiais de mineração, permitindo que a SCM realize operações de transporte por sua própria rede viária, em vez de depender de estradas públicas. De acordo com o Chefe de Engenharia de Mineração da SCM, o minério será transportado diariamente das operações de mineração da empresa em Konawe para Morowali. A MHR foi construída em duas etapas. O primeiro trecho de 20 km foi concluído entre 2021 e 2023, enquanto a construção do trecho restante começou no final de 2023 e foi concluída em setembro de 2026. A SCM afirmou que a rota concluída deve melhorar o controle, a segurança, a eficiência e a confiabilidade no transporte de minério entre suas operações de mineração e processamento.