Costs of Lithium Carbonate Likely to Soar to 167,000 yuan/mt based on An Auction of Raw Materials in Australia

Hoje, os preços spot de carbonato de lítio grau bateria da SMM caíram em comparação com o dia útil anterior. O contrato de carbonato de lítio 2701 abriu em baixa a 140.000 yuans/tonelada hoje. Após a abertura, os comprados resistiram brevemente, e o preço subiu ligeiramente para 140.400 yuans/tonelada. Em seguida, a pressão vendedora foi liberada de forma concentrada, e o preço caiu, rompendo abaixo da linha de preço médio. Perto do meio-dia, surgiram vendas de pânico, e o preço acelerou sua queda, atingindo uma mínima de 128.100 yuans/tonelada. À tarde, compras de oportunidade entraram em níveis baixos, e o preço gradualmente se consolidou e se recuperou, recuperando parte das perdas. Perto do fechamento, o preço se moveu lateralmente em torno de 135.000 yuans/tonelada, fechando em queda de 4,99% a 134.800 yuans/tonelada, com o open interest diminuindo em 1.124 lotes. No mercado spot, com a rápida queda dos preços, a disposição de compra em baixa e de formação de estoques por parte dos compradores continuou a se fortalecer. No entanto, com as plantas químicas de lítio a montante mantendo preços firmes nas ordens spot e segurando as vendas, as ordens spot disponíveis no mercado eram limitadas. No geral, as consultas no mercado foram ativas, mas as transações reais foram relativamente estáveis.

[Bateria de estado sólido: O 15º Plano Quinquenal de nove ministérios incorpora baterias automotivas de estado sólido no sistema de normas especializadas, acelerando o fornecimento de normas de tecnologia de ponta] Em 9 de setembro de 2026, o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação (MIIT) e outros oito ministérios emitiram o 15º Plano Quinquenal para o Desenvolvimento da Indústria de Veículos de Nova Energia Inteligentes e Conectados (Carta de Regulamentação Conjunta do MIIT [2026] nº 305). Na tarefa de "aprimorar continuamente o sistema de normas", o Plano especifica o estabelecimento e o aperfeiçoamento contínuos de sistemas de normas especializadas para chips automotivos, software automotivo, inteligência artificial automotiva, baterias automotivas de estado sólido e desenvolvimento de baixo carbono de automóveis. Na tarefa de "acelerar o fornecimento de normas interdisciplinares de ponta", propõe ainda acelerar a formulação de normas de tecnologia de fronteira para inteligência artificial automotiva, integração cabine-condução, baterias de estado sólido, tração elétrica distribuída, suspensão totalmente ativa, unidades de acionamento integradas e controle de fusão de chassi. O Plano não estabelece uma cláusula especial separada para a industrialização de baterias de estado sólido; os arranjos relevantes concentram-se principalmente na liderança das normas, fornecendo suporte regulatório para avanços tecnológicos subsequentes e aplicação em larga escala.

O Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China e outros oito departamentos emitiram conjuntamente o 15º Plano Quinquenal para veículos de nova energia inteligentes e conectados. Até 2030, a meta é que os automóveis de passageiros e os veículos comerciais de nova energia atinjam 70% e 40% das vendas de veículos novos em seus respectivos segmentos, com direção autônoma em escala e consumo médio de energia dos veículos elétricos em torno de 11,5 kWh por 100 km. O plano define 17 tarefas principais em cinco áreas, incluindo a mineração e reciclagem coordenadas de recursos de lítio, cobalto e níquel, normas para baterias de estado sólido para veículos, maior uso de caminhões elétricos pesados na logística de longa distância e o pico de carbono na indústria automotiva antes de 2030.