[3.9 Lithium Express] in front of the plate of Xilai Automobile, it has dropped nearly 5% * 100 million Lithium can reach cooperation with BMW, Jaguar Land Rover and many other international and domestic first-class enterprises.

Publicado: Mar 9, 2021 08:14

[U.S. stocks opened mixed. Xiao Peng Motor rose about 5%] U.S. stocks opened up mixed, with the Dow up 0.54%, the Nasdaq down 0.12%, and the S & P 500 up 0.28%. Xiaopeng Motor rose about 5%, and the company's total revenue in the fourth quarter was 2.851 billion yuan ($437 million), an increase of 345.5% year-on-year and 43.3% month-on-month.

[Tesla makes a big foray into the center of the US energy economy for the first time] Tesla is building a giant battery for Texas Electroweb, marking Tesla's first big foray into the center of the US energy economy.

[the Lailai fell nearly 5% before trading, and Jeffery lowered its target price to $38.8.] on the evening of March 8, the Lulai fell 4.93% to $36.23. Jeffery lowered its target price for the Lulai to $38.8 from $60.

[Yiwei LiNeng: has reached cooperation with Daimler, Hyundai Kia, BMW, Jaguar Land Rover, etc.] Yiwei LiNeng said on the interactive platform on March 8, it has reached cooperation with many international and domestic first-class enterprises, including Daimler, Hyundai Kia, BMW, Jaguar Land Rover and so on.

[Aston Martin makes two pure electric cars in 2025] Aston Martin will start building pure electric cars in the UK from 2025, one is an all-electric sports car and the other is an all-electric SUV.

[House Democrats will promote electric vehicle legislation] 17 Democratic members of the US House of Representatives first introduced a bill today that would allocate $6 billion to the US Postal Service to buy tens of thousands of additional electric delivery vans. The bill would require at least 75% of the U.S. postal service's new fleet to be electric or zero-emission vehicles. Supporters of the bill include Peter de Fazio, chairman of the Transportation and Infrastructure Committee, and Caroline Maloney, chairman of the oversight and reform committee, which oversees the Postal Service. The bill also requires that electric or zero-emission vehicles account for no less than 50% of medium-and heavy-duty vehicles purchased in the United States by 2029, while all new vehicles of the United States Postal Service will achieve zero emissions after January 2040. Most analysts expect the main green push to come after novel coronavirus's stimulus measures have been paid for and funding for vaccination has been put in place.

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[Refutado boato sobre bateria de estado sólido: Wang Fang, do CATARC, afirma que nenhuma determinação de conformidade foi feita sobre empresas de baterias de estado sólido] Em 4 de setembro de 2026, Wang Fang, cientista-chefe do Centro de Pesquisa e Tecnologia Automotiva da China (CATARC), esclareceu boatos recentes na "Conferência Mundial de Baterias de Energia 2026": o CATARC não realizou nenhuma determinação sobre empresas de baterias de estado sólido, e os boatos relacionados são "informações falsas". Recentemente, houve relatos de mercado afirmando que o CATARC, com base na norma nacional GB/T 43568-2026 "Baterias de estado sólido para veículos elétricos – Parte 1: Terminologia e classificação", que entrou em vigor em julho deste ano, realizou determinações em mais de 320 empresas envolvidas com baterias de estado sólido, das quais apenas 9 passaram integralmente em todos os itens de conformidade.
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A ProLogium anunciou em 2 de setembro que sua bateria cerâmica de lítio de terceira geração Gen 3.5 entrou em produção em massa em sua fábrica de escala gigawatt em Taiwan, China, levando a tecnologia de estado sólido de alta densidade energética do estágio piloto para a produção em escala. Testes da TÜV mostram que sua célula grande de 185,4 Ah atinge 381 Wh/kg e 903 Wh/L, e os testes da UL Solutions sob a norma chinesa GB/T 43568-2026 confirmam sua classificação como totalmente de estado sólido. A ProLogium já enviou mais de 2,4 milhões de células desde 2013 e conquistou mais de 175 pedidos repetidos no uso automotivo; sua bateria Gen 4 de próxima geração requer apenas cerca de 10% de adaptação das linhas existentes, visando data centers de IA, veículos elétricos, setor marítimo e aeroespacial.
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