[hot stocks] the long-term high-speed growth trend of the new energy vehicle sector remains unchanged and the stock price of the lithium battery plate is stronger.

Publicado: Jan 13, 2021 13:50 (GMT+8)

SMM1 March 13: today, the share prices of new energy vehicles and lithium battery plates are strong. In terms of new energy vehicles, southern bearings, Guangdong pearls and other stocks rose by the daily limit, Bailey science and technology rose by more than 8%, Enjie shares, BAIC Blue Valley and other stocks rose one after another.

Lithium battery plate, Lanke smart limit, Tibet Mining, Tianji shares rose more than 5%, Zhongwei shares, multi-fluoroduo and other stocks rose.

Individual stock performance

Southern bearing

On the evening of January 10, 2021, Southern bearing issued a performance forecast for 2020. The company expects to make a profit of 380 million yuan to 480 million yuan, an increase of 8 times to 10 times compared with the same period last year. The surge in operating results is due to the improvement of the profitability of the main business and the huge profits made by investment. On the one hand, the sales volume of the company's products has greatly increased and the cost has decreased. On the other hand, the participating company pan-Asia micro-access landing Kechuang board, according to fair value measurement into the current profit and loss, contributing at least 300 million yuan in net profit.

Ranko intelligence

Lonco Intelligence issued a performance forecast on the evening of the 12th, which is expected to achieve a net profit of 135 million yuan to 160 million yuan belonging to shareholders of listed companies in 2020, an increase of 31.97% Murray 56.41% over the same period last year. It is estimated that the non-recurrent profit and loss for the whole year of 2020 will be about 4.23 million yuan. The company said that the growth in performance is mainly due to the active development of high-quality customers, the strengthening of operation and management, the maintenance of good growth in terms of performance, and the impact of exchange rate fluctuations.

There is a huge amount of room for the development of the new energy vehicle industry, and Galaxy Securities said that the long-term high-speed growth trend of the new energy vehicle plate remains unchanged. The long-term high-speed growth trend of the new energy vehicle plate remains unchanged. It is recommended to pay attention to SAIC, GAC GROUP, Great Wall Automobile and BYD; the parts industry suggests to pay attention to the comprehensive leader Huayu Automobile, intelligent driving active and passive safety suppliers Yusheng Electronics, and Silver Wheel, a supplier of new energy thermal management components.

Guotai Junan points out that a good track for new energy vehicles can be expensive. Valuation and earnings are often two sides of the coin, and highly profitable companies usually enjoy a higher valuation premium. Looking to the future, if liquidity tightens, technology leaders such as new energy vehicles will make higher-than-expected profits and become an important support for the technology sector to resolve valuation pressure and open up space. What's more, under the policy tone of "no sharp turn", the liquidity contraction will slow down and continue to support the valuation premium of the high boom sector.

Driven by the good development trend of the new energy vehicle industry, the demand for lithium batteries continues to improve. Zhongyuan Securities believes that the global new energy vehicle industry continues to make progress, and the consensus on carbon emission reduction is the long-term driving force for the development of the industry. The global new energy vehicle has developed into a dual market-driven market in China and Europe, and gradually transitioned to product-driven. It is expected that China's new energy vehicles will grow by 40% in 2021, maintaining the industry's "stronger than the market" investment rating. It is proposed to be laid out around five main lines: first, the leader in the subdivision of key materials of power lithium battery and lithium battery; second, Tesla's domestic supply chain; third, electrolyte and lithium iron phosphate industry chain; fourth, lithium equipment supply chain; and fifth, investment opportunities after cross-border integration of new energy vehicles with energy and transportation.

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A empresa estatal de cobalto da República Democrática do Congo, Entreprise Générale du Cobalt (EGC), afirmou ter adquirido aproximadamente 100 caminhões de minério de cobre-cobalto desde que o centro de comercialização de minerais de Musompo, em Kolwezi, província de Lualaba, retomou as operações em 26 de outubro, informou a Bankable em 2 de novembro. A EGC não divulgou a tonelagem real adquirida. O centro foi inaugurado em 2023, mas permaneceu amplamente subutilizado devido à distância de alguns locais de mineração, dificuldades administrativas ao longo das rotas de transporte e múltiplas taxas. A reabertura foi supervisionada pelo ministro das Minas da RDC, com a agência de certificação mineral CEEC gerenciando as operações técnicas e a EGC atuando como compradora. A EGC afirmou que parte do minério adquirido veio de operações supervisionadas por uma força-tarefa interagências, incluindo cargas apreendidas ou interceptadas levadas ao centro para verificações de conformidade e venda por canais formais. Algumas cooperativas também entregaram voluntariamente sua produção diretamente ao centro para venda. A EGC disse que aplica uma estrutura de preços de referência desenvolvida com agências governamentais relevantes, que leva em conta o peso real da carga, os teores do minério e possíveis subprodutos. A reabertura do centro faz parte do esforço mais amplo da RDC para regulamentar a mineração artesanal e direcionar as vendas de minerais para canais formais.
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O Ministro da Justiça da República Democrática do Congo, Guillaume Ngefa, ordenou investigações judiciais sobre suspeitas de fraude mineira, mineração ilegal e contrabando de minerais em vários locais nas províncias de Lualaba e Haut-Katanga, informou o veículo de comunicação local Le Point em 2 de novembro. Uma força-tarefa conjunta composta por polícia congolesa, militares, magistrados militares e especialistas do Ministério das Minas realizou anteriormente operações em vários locais de mineração, incluindo Menda. As operações resultaram na apreensão de mais de 500 caminhões e outros equipamentos, bem como vários milhares de toneladas de cobre e cobalto. O comunicado não divulgou os volumes separados de cobre e cobalto, as formas dos materiais nem as empresas envolvidas. As investigações visam apurar os fatos, identificar possíveis responsabilidades criminais e determinar as medidas legais cabíveis. O ministro da Justiça também reafirmou o compromisso do governo em combater a fraude mineira e a exploração ilegal de recursos naturais para proteger a soberania nacional e os interesses econômicos. Separadamente, a Embaixada da China na RDC afirmou em um aviso de segurança datado de 31 de outubro que manifestações em larga escala nas áreas de mineração das províncias do sudeste do país afetaram o transporte e as operações comerciais. A embaixada também informou que algumas empresas de mineração chinesas foram alvo de medidas regulatórias no âmbito de uma repressão ao setor de mineração, e que enviou um grupo de trabalho para coordenar no local.
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