The cost of Tesla's battery will be reduced to 50-55 US dollars / kWh in the future.

Segundo fontes do setor em 5 de junho, a POSCO Holdings recebeu aprovação do RIGI do governo argentino para seu projeto de lítio Sal de Oro, na Argentina. O RIGI é um regime concebido para atrair investimentos de grande escala em setores estratégicos como energia, mineração e tecnologia. Com a aprovação, as empresas podem esperar benefícios como redução de impostos corporativos, isenções tarifárias e flexibilização das regras cambiais.

De acordo com o veículo de mídia de VEs Electrek, em 4 de junho, horário local, a Nissan está lançando um projeto para desenvolver baterias “de estado sólido de lítio-enxofre econômicas e resilientes” em conjunto com a empresa britânica de baterias Gelion, o Centro Técnico Europeu da Nissan (NTCE) e a Universidade de Oxford. O projeto terá duração de três anos, com um orçamento total de cerca de GBP 3,4 milhões, ou aproximadamente USD 4,5 milhões. Desse montante, a Gelion receberá cerca de GBP 2,4 milhões, ou aproximadamente USD 3,2 milhões, em financiamento do governo do Reino Unido. O foco principal do projeto é o desenvolvimento de baterias de estado sólido de lítio-enxofre utilizando materiais de cátodo à base de enxofre.

A Zeekr Korea revelou o SUV elétrico premium de médio porte “7X” na Coreia do Sul e dará início às vendas em grande escala no segundo semestre deste ano. Na Coreia do Sul, o modelo será oferecido em três versões: Pro, Max e Ultra. A versão Pro está equipada com a bateria de fosfato de ferro-lítio (LFP) de 75 kWh, “Golden Battery”, de desenvolvimento próprio da Zeekr. As versões Max e Ultra estão equipadas com baterias de níquel-cobalto-manganês (NCM) de 100 kWh e alto desempenho, fornecidas pela CATL. As versões Pro e Max dispõem cada uma de um único motor elétrico, proporcionando uma potência máxima de 421 cv e um torque máximo de 45 kgf·m. As suas autonomias certificadas são de 375 km e 483 km, respetivamente. A versão Ultra é um modelo de tração integral (AWD) baseado num sistema bimotor, com motores montados nos eixos dianteiro e traseiro. Proporciona até 645 cv e um torque máximo de 72,4 kgf·m, com uma autonomia máxima de 440 km.