Spot price of nickel chloride on 21 April 2020

Publicado: Apr 21, 2020 11:51 (GMT+8)

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O preço do contrato de enxofre do Catar para outubro de 2026 é de US$ 835/t (FOB), queda de US$ 45/t na comparação mensal; A Kuwait Petroleum Corporation fixou-o em US$ 820/t (FOB), queda de US$ 45 na comparação mensal; A Abu Dhabi National Oil Company fixou-o em US$ 890/t (Ruwais FOB), queda de US$ 70 na comparação mensal.
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Em agosto de 2026, as importações mensais totais de enxofre da Indonésia foram de 275.300 toneladas, queda de 62,1% em relação ao mês anterior e de 27,7% em relação ao ano anterior. As principais fontes de importação foram Canadá (76.100 toneladas), Kuwait (50.900 toneladas), Catar (36.700 toneladas), Emirados Árabes Unidos (31.600 toneladas), Índia (26.400 toneladas), Estados Unidos (24.600 toneladas), Coreia do Sul (6.900 toneladas), Japão (5.200 toneladas), Singapura (5.000 toneladas), China, Arábia Saudita, Taiwan, China, Reino Unido, Omã, Vietnã e Malásia. As exportações mensais totais de enxofre da Indonésia foram de 139 toneladas, queda de 50,1% em relação ao mês anterior e aumento de 139 toneladas em relação ao ano anterior. Os principais destinos de exportação foram Malásia (115 toneladas), Hong Kong, China (24 toneladas) e Estados Unidos. As importações mensais totais de ácido sulfúrico da Indonésia foram de 72.600 toneladas, aumento de 72.600 toneladas em relação ao mês anterior e de 35,3% em relação ao ano anterior. As principais fontes de importação foram Índia (44.100 toneladas) e Coreia do Sul (28.500 toneladas). Em agosto, a Indonésia não registrou exportações de ácido sulfúrico. Para mais detalhes, consulte a análise da SMM.
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As siderúrgicas italianas e europeias de aço inoxidável mantiveram as compras de sucata limitadas em setembro, com grandes volumes de tarugos importados previstos até o final do ano, segundo a Assofermet. Os preços ainda subiram ligeiramente apesar da queda do níquel na LME, impulsionados pela menor disponibilidade e não pela demanda. A Índia continua sendo um importante destino de exportação, mas a proposta da UE de excluir a Índia de sua lista de destinos para embarques de resíduos a partir de maio de 2027 pode interromper essa rota.
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