[10.31 Lithium Express] BYD's third quarter net profit plunged 88.58% from the same period last year * Dangsheng Technology increased capital by 830 million yuan to Changzhou Base

Publicado: Oct 31, 2019 09:26

[BYD's third-quarter net profit plunged 88.58% from a year earlier] on the evening of Oct. 29, BYD released its third-quarter results. In the third quarter, BYD realized revenue of 31.638 billion yuan, down 9.17% from the same period last year; realized net profit of 120 million yuan, down 88.58% from the same period last year; and deducted non-net profit of 153 million yuan, down 130.12% from the same period last year. BYD said in its report that due to the impact of the macroeconomic situation, it is expected that the overall market demand of the automobile industry will remain weak in the fourth quarter, the impact of changes in the price system of superimposed fuel vehicles and the sharp decline in subsidies for new energy vehicles. New energy vehicle industry sales are below expectations, and the group's new energy vehicle business profits are also expected to decline to a certain extent compared with the same period last year.

It is reported that the Chengdu District Court recently rejected Geely's lawsuit against Weimar employees for infringement of trade secrets. This stage of progress means that the innovation of new car-building forces has been recognized to a certain extent.

[BAIC Blue Valley's total revenue rose 78.64 percent in the first three quarters from a year earlier] the company reported revenue of 17.484 billion in the first three quarters of 2019, an increase of 78.64 percent over the same period last year, according to BAIC Blue Valley's results for the third quarter of 2019. Of this total, revenue in the third quarter was 7.564 billion, an increase of 81.26 percent over the same period last year. BAIC Blue Valley said that the company achieved steady revenue growth in the third quarter, thanks in part to the steady growth in new energy sales of its subsidiary BAIC. On the other hand, it is due to the revenue growth caused by the adjustment of product structure. In terms of product structure adjustment, the main products of BAIC New Energy have been adjusted from EC series to high-end pure electric model EU series. At present, BAIC new energy A0 or above models account for 80%, the average price of more than 120000.

[GM expects its electric car investment to surpass that of fuel vehicles over the next five years.] on October 29th, GM CEO Mary Barra said it expected to spend more on developing and selling electric vehicles than on fuel vehicles over the next five years. Barra made the remarks in response to a question from an analyst on a GM earnings call. She says there is likely to be more R & D and capital spending on electric vehicles over the next five years.

[integrated 401km Dongfeng Honda first pure electric car] on October 30, we learned from Dongfeng Honda officials that X-NV will be officially launched on the 30th. The vehicle is equipped with a permanent magnet synchronous motor with a maximum power of 120kW, the mileage of 60km / h is 532km, and the integrated mileage of NEDC is 401km.

[Dangsheng Science and Technology increased the Capital of Changzhou Base by 830 million yuan to a long-term planned annual production of 100000 tons of cathode materials] on October 29, Dangsheng Science and Technology announced that it would use the raised capital of 700 million yuan and its own capital of 130 million yuan totaling 830 million yuan to increase the capital of Changzhou Dangsheng. After the capital increase is completed, the registered capital of Changzhou Dangsheng will be increased from 50 million yuan to 880 million yuan. The company still holds a 100% stake in Changzhou Dangsheng after the capital increase.

[Zhongtai Automobile's third quarter loss revenue 360 million yuan net profit fell 524% compared with the same period last year] on October 28, Zhongtai Automobile officially released its third quarter report, in which operating income was 360 million yuan, down 88.41% from the same period last year, and the net profit attributed to shareholders of listed companies was 470 million yuan, down 524.5% from the same period last year. In the first three quarters, cumulative revenue was 5.401 billion yuan, down 59.59% from the same period last year. The net profit attributable to shareholders of listed companies was 760 million yuan, down 283.02 percent from the same period last year. As a matter of fact, in the first half of this year, Zhongtai lost a total of $290 million, while in the third quarter, in just three months, it exceeded more than 60% of the loss in the first six months, showing a significant expansion trend. In addition, as Zhongtai failed to announce its half-year results in time before July 15, but lagged behind until August 20, Zhongtai Motors received a regulatory letter from the Shenzhen Stock Exchange a few days ago.

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Em 8 de setembro, a Core Lithium anunciou que seu Projeto de Lítio Finniss, no Território do Norte da Austrália, produziu seu primeiro concentrado de espodumênio a partir da planta de processamento recomissionada. O marco foi alcançado cerca de seis meses após a empresa tomar a decisão final de investimento (FID) para reiniciar Finniss em março de 2026, em linha com sua meta para o trimestre de setembro. A mineração na cava aberta de Grants foi retomada em maio, seguida pela retomada das operações de britagem em agosto, enquanto a planta de processamento está atualmente em fase de comissionamento e otimização. Segundo a Core Lithium, as melhorias na planta de processamento devem aprimorar a liberação mineral e as taxas de recuperação, além de aumentar a capacidade de processamento em aproximadamente 20%, para 1,2 milhão de toneladas por ano. A empresa continua visando o primeiro embarque de concentrado de espodumênio recém-produzido no quarto trimestre de 2026, enquanto o desenvolvimento da mina subterrânea BP33 também avança.
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A CALB assinou um acordo de cooperação com o governo do condado de Changfeng em 8 de setembro, oficializando a instalação de seu instituto de pesquisa em Hefei. O projeto inclui linhas piloto, laboratórios de P&D e centros de testes para baterias de lítio e produtos relacionados. A presidente da CALB, Liu Jingyu, afirmou que o instituto construirá um ciclo completo de inovação, desde P&D até verificação piloto e testes de produtos, com a contratação de mais de 2.000 funcionários de P&D. As fases I e II da base da CALB em Hefei estão em produção, a fase III está prestes a começar e a fase IV está em construção; em plena capacidade, será a maior base de produção da CALB na China.
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Hoje, os preços spot de carbonato de lítio grau bateria da SMM caíram ligeiramente em relação ao dia útil anterior. O contrato de carbonato de lítio 2701 abriu em baixa hoje, a 142.900 yuans/tonelada, depois caiu rapidamente após a abertura, atingindo uma mínima perto de 140.600 yuans/tonelada, antes de se consolidar e se recuperar. No início do pregão, os comprados ganharam impulso e os preços dispararam para uma máxima intradiária de 144.400 yuans/tonelada, antes de encontrarem pressão vendedora dos vendidos e recuarem para abaixo da linha de preço médio. Por volta do meio-dia, comprados e vendidos disputaram repetidamente na faixa de 140.000 a 142.000 yuans, com os preços se movendo lateralmente em torno da linha de preço médio. À tarde, o mercado ficou em impasse entre comprados e vendidos, e os preços oscilaram levemente no final do pregão, fechando perto de 142.000 yuans/tonelada. O contrato acabou liquidando em queda de 0,69%, a 142.000 yuans/tonelada, com o open interest aumentando em 6.860 lotes. No mercado spot, os compradores downstream mantiveram um ritmo de compra em quedas, mas algumas plantas de materiais foram mais cautelosas, pressionando seus preços de compra aceitáveis para abaixo de 140.000 yuans/tonelada. As plantas químicas de lítio upstream continuaram a evitar vender pedidos spot e mantiveram os preços firmes, com liberação limitada de cargas a preços baixos. As divergências de preço entre vendedores e compradores persistiram, enquanto as consultas no mercado estavam relativamente ativas, e as transações reais foram impulsionadas principalmente pela demanda rígida.
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