China Tin Output Falls Sharply in July, but to Increase in August, SMM Says

A tabela a seguir mostra o movimento dos metais ferrosos e não ferrosos na SHFE e na DCE em 23 de julho de 2026.

[SMM Revisão do Meio-dia do Estanho: Baixo Estoque e Demanda Fraca se Entrelaçam para Limitar o Espaço, Volatilidade Macroeconômica Catalisa Repetidamente Oscilações Bruscas no Estanho da SHFE]

Cazaquistão e Irã assinaram um acordo de cooperação de 27 anos para construir um terminal logístico dedicado no Porto Shahid Rajaee. A instalação está prevista para ser concluída em dois anos e iniciar operações comerciais no terceiro ano. O projeto abre uma rota de transporte de saída conectando ao Golfo Pérsico, Sul da Ásia, Sudeste Asiático e África Oriental, fortalece o Corredor Internacional de Transporte Norte-Sul (INSTC) e expande os canais de exportação de enxofre cazaque. A médio e longo prazo, espera-se liberar a capacidade de exportação de enxofre do Cazaquistão e remodelar os fluxos regionais de comércio do produto. Notas: O projeto está atualmente na fase de assinatura do acordo e a construção ainda não começou. Restam pelo menos dois anos até o comissionamento; os impactos se materializarão no longo prazo, sem interrupção imediata do fornecimento. Riscos geopolíticos: Incertezas em torno do Estreito de Ormuz e da situação no Irã podem afetar o progresso do projeto. Rota de transporte: O enxofre precisará ser transportado via Mar Cáspio ou por via terrestre através da Ásia Central e do interior do Irã para chegar ao porto. O desembaraço aduaneiro e a estabilidade do frete ao longo de todo o corredor terrestre transfronteiriço permanecem sujeitos a variáveis.