SMM Ranking by Metal Price Increase (Weekly)2015.06.05

A Boliden Somincor adjudicou à Master Drilling um contrato para a construção de dois poços raiseboring de 630 metros de profundidade e 4,5 metros de diâmetro na sua operação de cobre-zinco de Neves-Corvo, em Portugal. O primeiro furo piloto de 630 metros já foi concluído em apenas 24 dias, estabelecendo um novo recorde para a Master Drilling. Embora não tenha sido divulgada qualquer orientação de produção incremental de cobre, o projeto representa um investimento contínuo em infraestruturas subterrâneas profundas numa das principais minas de cobre em operação na Europa.

A política de exportação de sucata da UE deu outra guinada importante. Índia, Tailândia e Malásia não atenderam aos requisitos ambientais na avaliação preliminar da Comissão Europeia sobre resíduos metálicos, o que pode impedi-los de importar diretamente os fluxos de sucata afetados da UE assim que o novo Regulamento de Transferências de Resíduos entrar em vigor. De acordo com o RTR, as exportações de resíduos não perigosos para países fora da OCDE serão geralmente proibidas a partir de 21 de maio de 2027, a menos que o destino e os fluxos de resíduos específicos sejam aprovados. A primeira lista final da Comissão deve ser publicada até 21 de novembro de 2026, portanto a proibição da sucata de cobre ainda não está confirmada.

Vicuña Corp., a joint venture 50/50 entre a BHP e a Lundin Mining, adjudicou o contrato de construção dos Trechos A1 e A2 do Corredor Norte na Argentina, avançando com a infraestrutura de apoio para o projeto integrado de cobre-ouro-prata Josemaria e Filo del Sol. O contrato foi adjudicado a um consórcio formado pela Contreras, BBC (Boetto y Buttigliengo Constructora) e pela Construmin, sediada em San Juan, após um processo de avaliação técnica e econômica que também considerou a participação local. Os trechos adjudicados abrangem 63,6 quilômetros entre Angualasto e Junta La Palca, passando por Malimán, e constituem a primeira porção do Corredor Norte mais amplo, que tem extensão reportada de aproximadamente 220 quilômetros. A rota tem como objetivo proporcionar acesso futuro ao projeto Vicuña pela Província de San Juan e apoiar os requisitos logísticos associados às próximas etapas de desenvolvimento. O escopo da obra inclui terraplenagem, construção de aterros, escavação e detonação, sistemas de drenagem, estruturas de contenção, sinalização e outras infraestruturas de segurança viária. O Vicuña está sendo desenvolvido por meio de uma estratégia de desenvolvimento em etapas, com Josemaria previsto para formar a primeira fase do desenvolvimento, seguido pelo desenvolvimento subsequente de Filo del Sol. A BHP indicou que uma decisão final de investimento da Etapa 1 poderá ocorrer já no final de 2026. A adjudicação do contrato representa mais um marco tangível de infraestrutura para o Vicuña, à medida que a BHP e a Lundin Mining avançam com um dos maiores distritos de cobre não desenvolvidos do mundo. O desenvolvimento de acesso rodoviário confiável será importante para a logística de construção e para as futuras operações no projeto remoto. Embora a adjudicação não altere o cronograma de produção atual, demonstra progresso contínuo na infraestrutura de apoio antes de uma potencial decisão final de investimento da Etapa 1.