MMi 일일 철광석 보고서 (10월 21일)
오늘 철광석 시장은 보합세를 보였으며, DCE의 메인 계약 I2701은 톤당 681.5위안으로 마감해 전 거래일과 변동이 없었다. 칭다오항의 현물 가격도 대체로 안정적이며, 트레이더들의 거래 활동은 활발하고 제철소는 수요에 따라 구매하고 있다.
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스웨덴 철강업체 SSAB는 2026년 10월 19일 옥셀뢰순드 고로를 영구 가동 중단하고, 해당 설비를 전기로(EAF) 기술로 전면 전환했다. 신규 전기로는 연간 조강 생산 능력 120만 톤으로 설계되었으며, 화석 연료를 사용하지 않는 스펀지철과 재활용 스크랩만으로 가동되도록 제작되었다. 이번 구조적 전환으로 연간 150만 톤의 이산화탄소 배출이 즉시 제거되며, 해당 사업장의 해상 원료탄 수요도 사라지게 된다. [SMM 철광석]
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호주-중국 및 브라질-중국 운임은 9월 고점 대비 각각 32.0%, 27.8% 하락했으며, 운임 하락이 SMM 61% 해상운임 지수 하락의 대부분을 차지한다. 10월 평균 수입 마진은 소폭 플러스로 전환했으나, 주류 분광은 여전히 손실 구간에 있고 35개 항만 재고는 전년 동기 대비 약 1,900만 톤 높으며, 철수 생산량은 연중 저점 부근에 머물러 있어 추가 회복 여지가 제한적이다.
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