[SMM Acier] Les prix de l'acier en Inde affichent des tendances mitigées dans un contexte d'achats limités

Publié: Oct 14, 2026 16:10 (GMT+8)
[Inde Domestique] Les prix domestiques de l'acier en Inde étaient mitigés le 14 octobre, les prix des barres d'armature restant stables, le fer spongieux en légère baisse et les prix des billettes et des lingots enregistrant de légers gains. L'activité d'achat est restée modérée, les acheteurs se concentrant principalement sur les besoins immédiats. Les coupures de courant dans quelques régions et les coûts d'exploitation élevés ont continué d'affecter la production d'acier, limitant le soutien de l'offre dans un contexte de faible demande. Barre d'armature à Raipur inchangée à 546 USD/tonne (51 900 INR/tonne) départ usine Raipur. Les prix des barres d'armature à Mumbai ont poursuivi leur tendance latérale pendant une semaine à 565 USD/tonne (53 700 INR/tonne) départ usine Mumbai. Le fer spongieux PDRI a légèrement baissé de 1 USD/tonne (100 INR/tonne) à 298 USD/tonne (28 300 INR/tonne) départ usine Raipur. Lingot à Mandi en hausse de 2 USD/tonne (200 INR/tonne) à 493 USD/tonne (46 900 INR/tonne) départ usine Mandi. Billette en hausse de 2 USD/tonne (200 INR/tonne) à 467 USD/tonne (44 400 INR/tonne) départ usine Raipur.

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[Sheets & Plates] Les prix à l'exportation des HRC et de certaines autres tôles et plaques ont baissé de 1 à 2 $/t en glissement hebdomadaire aujourd'hui, les prix de transaction des HRC se concentrant dans la fourchette de 490 à 494 $/t. Les producteurs ont abaissé leurs prix à l'exportation aujourd'hui, certains producteurs du nord de la Chine réduisant leurs prix en dessous de 490 $, et les aciéries du nord-est de la Chine réduisant également leurs prix par rapport aux niveaux antérieurs. Seules des transactions de faible volume ont été signalées sur le marché.
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[Exportation indienne] Le marché indien de l'acier est resté ferme, les contraintes d'approvisionnement domestiques continuant de soutenir les prix des bobines laminées à chaud (HRC) malgré une activité d'achat relativement modérée. Sur le front des exportations, une expédition de billettes vers la Jordanie a été évoquée sur le marché, bien que son prix de réservation et le calendrier de la transaction restent non confirmés. Les nouvelles transactions d'exportation de HRC ont également été limitées lors des dernières discussions de marché. Sur le plan domestique, les prix des HRC à Mumbai ont été entendus à environ 658–663 USD/tonne (62 500–63 000 INR/tonne) départ usine, certaines indications atteignant 669 USD/tonne (63 500 INR/tonne). Les vendeurs ont continué de maintenir des offres fermes en raison des inquiétudes concernant la disponibilité à court terme. L'usine de Meramandali de Tata Steel serait en maintenance pour une durée d'environ trois semaines, tandis que des activités de maintenance chez JSW Steel ont également été mentionnées. Dans l'ensemble, les acteurs du marché s'attendent à ce que les prix domestiques de l'acier restent soutenus à court terme, bien que des hausses durables dépendront de la demande réelle et de l'ampleur des perturbations de production.
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Les sidérurgistes européens ont redémarré environ 10 millions de tonnes de capacité de production d'acier brut en 2026, tandis que des décisions d'investissement totalisant au moins 3,4 milliards d'euros ont été prises au cours de l'année, a indiqué l'Association européenne de l'acier (EUROFER) le 13 octobre. L'association s'attend à ce que 2,4 milliards d'euros supplémentaires de décisions d'investissement soient prises d'ici la fin de l'année et estime que les redémarrages de capacité contribuent à préserver jusqu'à 80 000 emplois dans la chaîne de valeur de l'acier. EUROFER a lié l'amélioration de la confiance du secteur au renforcement des mesures de sauvegarde de l'UE sur l'acier, entrées en vigueur le 1er juillet. L'association a toutefois averti que ces évolutions indiquent une stabilisation précoce plutôt qu'une reprise durable, la demande d'acier de l'UE ne devant progresser que de 0,1 % en 2026. Le chiffre de 10 millions de tonnes représente la capacité de production redémarrée, et non une production d'acier supplémentaire confirmée.
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