ตัวติดตามโครงการไฮโดรเจนสีเขียว — เซี่ยงไฮ้เผยแพร่แผนงานก่อสร้างสวนอุตสาหกรรมคาร์บอนเป็นศูนย์ ชี้แจงการเพิ่มการใช้ไฮโดรเจนผลพลอยได้จากอุตสาหกรรมและไฮโดรเจนสีเขียว และการสำรวจการเชื่อมโยงไฮโดรเจนกับไฟฟ้า

เมื่อไม่นานมานี้ คณะกรรมการพัฒนาและปฏิรูปนครเซี่ยงไฮ้ และคณะกรรมการเศรษฐกิจและสารสนเทศนครเซี่ยงไฮ้ ได้ออก “แผนปฏิบัติงานการก่อสร้างนิคมปลอดคาร์บอนในนครเซี่ยงไฮ้” (SHFG Huanzi [2026] เลขที่ 130) ร่วมกัน โดยจัดวางกรอบการดำเนินงานอย่างเป็นระบบสำหรับการก่อสร้างนิคมปลอดคาร์บอนในเซี่ยงไฮ้ แผนดังกล่าวเสนออย่างชัดเจนให้เสริมการประยุกต์ใช้ไฮโดรเจนจากผลพลอยได้อุตสาหกรรมและไฮโดรเจนสีเขียว สำรวจการเชื่อมโยงไฮโดรเจน-ไฟฟ้า และติดตั้งสถานีเติมเชื้อเพลิงฐานไฮโดรเจนในนิคมโลจิสติกส์ เพื่อสนับสนุนนโยบายต่อการประยุกต์ใช้ไฮโดรเจนสีเขียวในวงกว้างในบริบทของนิคมต่าง ๆ

เป้าหมายการพัฒนา: ภายในปี 2030 สร้างนิคมปลอดคาร์บอนระดับชาติและระดับเทศบาลให้แล้วเสร็จจำนวนหนึ่งชุด

แผนระบุว่า เพื่อดำเนินการตามข้อกำหนดของประกาศจากคณะกรรมการพัฒนาและปฏิรูปแห่งชาติ (NDRC) กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ และสำนักงานบริหารพลังงานแห่งชาติ ว่าด้วยการดำเนินงานก่อสร้างนิคมปลอดคาร์บอน ควรสนับสนุนนิคมสำคัญที่มีเงื่อนไขพร้อมให้ดำเนินการก่อสร้างนิคมปลอดคาร์บอนอย่างจริงจังภายในปี 2030 ผ่านการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีคาร์บอนต่ำและปลอดคาร์บอนในรูปแบบนำร่อง ตลอดจนการสร้างนวัตกรรมด้านกลไกและรูปแบบการดำเนินงาน จะก่อสร้างนิคมปลอดคาร์บอนระดับชาติและระดับเทศบาลให้แล้วเสร็จจำนวนหนึ่งชุดเพื่อขับเคลื่อนการลดคาร์บอน การเพิ่มประสิทธิภาพ และการเปลี่ยนผ่านสู่ความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและคาร์บอนต่ำของนิคมหลากหลายประเภททั่วทั้งเมือง

ประเภทนิคมประกอบด้วยนิคมอุตสาหกรรม นิคมวิจัยและพัฒนา (R&D) และสำนักงานเชิงพาณิชย์ และนิคมโลจิสติกส์ โดยในช่วงการก่อสร้างนิคมปลอดคาร์บอน โดยหลักการแล้ว การใช้พลังงานรวมต่อปีของนิคมอุตสาหกรรมควรไม่น้อยกว่า 50,000 ตันถ่านหินมาตรฐาน; การใช้พลังงานรวมต่อปีของนิคม R&D และสำนักงานเชิงพาณิชย์ควรไม่น้อยกว่า 30,000 ตันถ่านหินมาตรฐาน; และพื้นที่คลังสินค้า/จัดเก็บของของนิคมโลจิสติกส์ควรไม่น้อยกว่า 20,000 ตร.ม.

การปรับโครงสร้างการใช้พลังงาน: เสริมการใช้ไฮโดรเจนสีเขียวและสำรวจการเชื่อมโยงไฮโดรเจน-ไฟฟ้า

ในด้านการเร่งปรับโครงสร้างการใช้พลังงานของนิคม แผนเสนอให้ส่งเสริมการก่อสร้างโซลาร์รูฟท็อปแบบกระจายศูนย์ในทุกพื้นที่ที่เอื้ออำนวย สำรวจการก่อสร้างพลังงานลมแบบกระจายศูนย์และไมโครกริดของนิคม และผลักดันการใช้ประโยชน์จากชีวมวล พลังงานความร้อนจากแสงอาทิตย์ พลังงานความร้อนใต้พิภพ ความร้อนทิ้งจากอุตสาหกรรม และทรัพยากรอื่น ๆนอกจากนี้ยังเรียกร้องให้เสริมสร้างการใช้ไฮโดรเจนผลพลอยได้จากอุตสาหกรรมและไฮโดรเจนสีเขียว และสำรวจการเชื่อมโยงไฟฟ้ากับไฮโดรเจน ควรจัดสรรทรัพยากรควบคุม เช่น การกักเก็บพลังงาน อย่างเป็นวิทยาศาสตร์ และส่งเสริมการประยุกต์ใช้โฟโตวอลตาอิกแบบบูรณาการกับอาคารและการผสานรวมลม-แสงอาทิตย์-กักเก็บพลังงาน

แผนระบุการเสริมสร้างการจับคู่และประสานงานกับทรัพยากรผลิตไฟฟ้าจากพลังงานที่ไม่ใช่ฟอสซิลโดยรอบ และดำเนินนวัตกรรมรูปแบบ เช่น การซื้อขายโฟโตวตาอิกแบบกระจายในบริเวณใกล้เคียง การปรับเส้นโค้งโหลดและการเพิ่มการใช้ไฟฟ้าสีเขียว การจ่ายไฟฟ้าสีเขียวโดยตรงแบบ "หนึ่งต่อหนึ่ง" และ "หนึ่งต่อหลาย" และการจัดซื้อรวมไฟฟ้าสีเขียวและใบรับรองไฟฟ้าสีเขียว สนับสนุนการประยุกต์ใช้เทคโนโลยี เช่น การจ่ายพลังงานแบบบูรณาการ "โฟโตวอลตาอิก + การกักเก็บพลังงาน + การทำความร้อนคาร์บอนต่ำ (ศูนย์)" การบูรณาการเชิงลึกของ "ไมโครกริด + ระบบจัดการพลังงานอัจฉริยะและคาร์บอน" และการสร้างโรงไฟฟ้าเสมือน เพื่อสร้างระบบจ่ายและจัดสรรพลังงานคาร์บอนเป็นศูนย์

การยกระดับโครงสร้างพื้นฐาน: ติดตั้งสถานีเติมเชื้อเพลิงไฮโดรเจนในนิคมโลจิสติกส์

ในด้านการปรับปรุงและยกระดับโครงสร้างพื้นฐานของนิคม แผนเสนอให้ส่งเสริมการยกระดับและปรับปรุงพลังงาน น้ำประปาและระบายน้ำ การควบคุมมลพิษ และโครงสร้างพื้นฐานอื่น ๆ ส่งเสริมวัสดุก่อสร้างสีเขียวและวัสดุก่อสร้างรีไซเคิล และดำเนินการประเมินและรับรองอาคารสีเขียว เช่น คลังสินค้าสีเขียวร่วมกับช่วงเวลาสำคัญด้านโลจิสติกส์ ควรติดตั้งสิ่งอำนวยความสะดวกสนับสนุน เช่น สถานีชาร์จเร็วพิเศษ สถานีสลับแบตเตอรี่แบบพลังงานหลากหลายผสานรวมโฟโตวอลตาอิกและการกักเก็บพลังงาน และสถานีเติมเชื้อเพลิงไฮโดรเจน อย่างเหมาะสมภายในนิคมโลจิสติกส์และตามเส้นทางโลจิสติกส์หลักเพิ่มสัดส่วนยานพาหนะโลจิสติกส์พลังงานใหม่ของตนเองหรืออัตราการเข้ายานพาหนะโลจิสติกส์พลังงานใหม่ และสนับสนุนการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีปฏิสัมพันธ์ระหว่างยานพาหนะกับกริด

แนวทางการดำเนินการอื่น ๆ และมาตรการคุ้มครององค์กร

แผนยังวางแนวทางการดำเนินการในด้านต่าง ๆ เช่น การเพิ่มความลึกของการอนุรักษ์พลังงานและลดคาร์บอนในนิคม การเสริมสร้างการใช้ทรัพยากรอย่างเข้มข้นและหมุนเวียน การยกระดับนวัตกรรมและการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีสีเขียว และการปรับปรุงความสามารถในการจัดการพลังงานและคาร์บอนของนิคมในด้านมาตรการป้องกันเชิงองค์กร ได้กำหนดมาตรการป้องกันไว้อย่างชัดเจน เช่น การส่งเสริมแบบประสานงานและการออกแบบระดับบน การสร้างกลุ่มอุตสาหกรรมสีเขียวคาร์บอนต่ำ การดำเนินการวางแผนพัฒนาพลังงานคาร์บอนเป็นศูนย์และนวัตกรรมกลไก การยกระดับการจัดการลดคาร์บอนในอาคารและโครงสร้างพื้นฐาน การเร่งสร้างระบบมาตรฐานคาร์บอนเป็นศูนย์ การสนับสนุนการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีแบบบูรณาการและการก่อสร้างโครงการ และการคิดค้นรูปแบบการสนับสนุนเงินทุนที่หลากหลาย

ในด้านการวางแผนพัฒนาพลังงานคาร์บอนเป็นศูนย์และนวัตกรรมกลไก แผนดังกล่าวเสนอให้คณะกรรมการพัฒนาและปฏิรูปเทศบาลนครเซี่ยงไฮ้ประสานการก่อสร้างนิคมคาร์บอนเป็นศูนย์กับแผนพลังงานใหม่และโครงข่ายส่งและจำหน่ายไฟฟ้าของเมือง จัดให้หน่วยงานโครงข่ายไฟฟ้า หน่วยจัดส่งไฟฟ้า และหน่วยซื้อขายไฟฟ้าสร้างกลไกที่เอื้อต่อการพัฒนาพลังงานสีเขียว การตรวจสอบย้อนกลับ การใช้ไฟฟ้า และการชำระบัญชี สำรวจการใช้ไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์แบบกระจายศูนย์ในพื้นที่ใกล้เคียง และการเชื่อมต่อและจ่ายไฟฟ้าโดยตรงแบบ "สายส่งไฟฟ้าสีเขียวเฉพาะ + หม้อแปลงเฉพาะ" สร้างระบบพลังงานสีเขียวคาร์บอนต่ำที่ตรวจสอบย้อนกลับได้ซึ่งเหมาะกับเมืองความหนาแน่นสูง

กระบวนการดำเนินงานและระบบตัวชี้วัด

แผนกำหนดว่ากระบวนการดำเนินงานประกอบด้วยสามขั้นตอน ได้แก่ การจัดองค์กรสมัครและการคัดเลือกแบบประเมิน การดำเนินการก่อสร้างและการติดตามกระบวนการ และการประเมินและการยอมรับ ระยะเวลาก่อสร้างนิคมคาร์บอนเป็นศูนย์ระดับเทศบาลโดยทั่วไปคือ 3 ถึง 5 ปี และนิคมควรแล้วเสร็จภายในไม่เกิน 5 ปี สำหรับนิคมที่ตรงตามข้อกำหนดตัวชี้วัดของนิคมคาร์บอนเป็นศูนย์ระดับชาติ จะสนับสนุนให้ยื่นขอการยอมรับเป็นนิคมคาร์บอนเป็นศูนย์ระดับชาติ

ภาคผนวกของแผนยังระบุเงื่อนไขพื้นฐานและระบบตัวชี้วัดสำหรับการก่อสร้างนิคมคาร์บอนเป็นศูนย์ในเซี่ยงไฮ้ ระบบตัวชี้วัดประกอบด้วยตัวชี้วัดหลัก ตัวชี้วัดชี้นำ และตัวชี้วัดเฉพาะ โดยตัวชี้วัดหลักสำหรับนิคมอุตสาหกรรม ได้แก่ การปล่อยคาร์บอนต่อหน่วยการใช้พลังงาน ≤0.8 ตัน/ตันถ่านหินมาตรฐาน สัดส่วนการใช้พลังงานสะอาด ≥90% และอัตราการติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์บนหลังคาอาคารที่ใช้ได้ 100% ตัวชี้วัดหลักสำหรับนิคมโลจิสติกส์ ได้แก่ การปล่อยคาร์บอนต่อหน่วยการใช้พลังงาน ≤0.2 ตัน/ตันถ่านหินมาตรฐาน อัตราการติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์บนหลังคาอาคารที่ใช้ได้ 100% และสัดส่วนรถโลจิสติกส์พลังงานใหม่ต่อจำนวนรถโลจิสติกส์ทั้งหมด (สำหรับนิคมโลจิสติกส์ที่ใช้เอง) ≥70%

การประกาศแผนนี้เป็นกรอบการดำเนินงานสำหรับการสร้างสวนอุตสาหกรรมคาร์บอนเป็นศูนย์ในเซี่ยงไฮ้ การชี้แจงการจัดการเกี่ยวกับการใช้ไฮโดรเจนสีเขียว การเชื่อมโยงไฮโดรเจนกับไฟฟ้า และสถานีเติมเชื้อเพลิงไฮโดรเจนจะขยายพื้นที่สำหรับการประยุกต์ใช้ไฮโดรเจนสีเขียวในขนาดใหญ่ในสถานการณ์ต่าง ๆ เช่น สวนอุตสาหกรรมและสวนโลจิสติกส์ สนับสนุนการเปลี่ยนแปลงที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและคาร์บอนต่ำของสวนอุตสาหกรรมในเซี่ยงไฮ้ และการพัฒนาอุตสาหกรรมพลังงานไฮโดรเจน