[SMM 철강] 유럽 협상 가격 상승에 인도 HRC 수출 심리 강화

오늘 열연코일 선물 주력 계약은 3,385로 마감하며 전일 대비 0.15% 상승했다. 현물 시장에서는 냉연과 열연 가격이 보합세를 유지했다. 오늘 거래는 비교적 완만한 수준으로 저가 위주로 체결되었으며, 실수요 추가 발주는 없었다. 오늘 발표된 열연코일 도시 재고 데이터에 따르면 상하이, 러충, 장자강은 소폭 재고 감소를 보인 반면, 탕산은 재고가 증가했다. 전반적으로 이번 주 열연코일 사회 재고는 소폭 감소할 것으로 예상된다. 원가 측면에서는 수급이 원료탄과 코크스 시장을 견조하게 지지했고, 철광석 가격도 수요와 원가 요인으로 인해 횡보 양상을 보이며 열연코일에 비교적 강한 원가 지지를 제공했다. 단기적으로 열연코일의 원가 지지는 강화되고 있으나 실수요의 추격 매수가 부족하여, 열연코일 선물 주력 계약 가격은 당분간 고점 부근에서 횡보할 것으로 전망된다.

포스코는 광양제철소에 자동차강판용 연속용융아연도금라인 건설에 3억 5,900만 달러를 투자할 예정이다. 이 설비는 연산 45만 톤의 생산능력을 갖추게 되며, 광양제철소의 8번째 연속용융아연도금라인이 되어 포스코의 연간 용융아연도금강판 생산능력을 450만 톤에서 495만 톤으로 끌어올릴 것이다. 자동차 외판용 강판 생산에 주력할 계획이다.

[유럽연합] 북서유럽 열연강판(HRC) 지수는 톤당 약 2달러 상승한 톤당 855달러(공장도 가격)를 기록했으며, 이탈리아 지수는 톤당 850달러(공장도 가격)로 소폭 하락했다. 이탈리아 수입 가격 평가치는 톤당 약 6달러 상승한 톤당 674달러(운임·보험료 포함 가격)를 기록했다. 인도 제철소가 이탈리아에 톤당 약 714달러(운임·보험료 포함 가격)에 오퍼했으며, 튀르키예산 코일은 톤당 약 600달러(본선 인도 가격)에 거래 가능했다. 공급 옵션이 줄었음에도 매수세는 여전히 제한적이었다.