[SMM Flash de Aço Inoxidável] Importações de placas de aço inoxidável da UE contornam tarifas; ArcelorMittal encerra produção de aço em Duisburg

EU Trade Commissioner Šefčovič responded on September 1 to a written parliamentary question asking why SMEs were not exempted from the dual burden of CBAM and the Steel Regulation, stating explicitly: "As SMEs represent a significant share of EU operators active in the steel sector, it is not possible to exempt them from the application of the Steel Regulation. This would otherwise undermine the effectiveness of the Steel Regulation." This means small and mid-sized stainless steel importers, processors, and distributors must simultaneously bear the 50% out-of-quota steel tariff and CBAM carbon costs, with the Commission explicitly framing the economic burden on SMEs as a necessary feature, not a flaw, of the policy design. Eurostat data shows large enterprises accounted for 61% of steel import value in 2023, with SMEs at 38.6%, yet no full cumulative impact assessment for SMEs has been published. Critics note the 50-tonne CBAM threshold effectively covers only occasional importers rather than genuine steel traders, and that exceeding the threshold triggers liability on the full annual import volume.

O Clube de Exportadores e Investidores Espanhóis publicou uma nota técnica apelando à suspensão do CELE e do CBAM e ao alinhamento dos preços do carbono com os níveis enfrentados pelos concorrentes. O relatório identifica o CELE e o CBAM como atuando em conjunto como uma "tarifa interna" sobre a produção europeia, com custos repassados através dos preços da eletricidade, do aço e do alumínio aos transformadores a jusante, sem oferecer qualquer proteção aos exportadores europeus nos mercados de países terceiros. Para a indústria do aço inoxidável, o impacto é particularmente acentuado: a tarifa de 50% da UE sobre o aço fora do contingente, combinada com contingentes reduzidos a metade, acrescentou aproximadamente 1.654 euros aos custos do aço de um veículo médio, enquanto os preços das bobinas laminadas a quente subiram mais de 35% desde outubro de 2025, excedendo largamente o pressuposto de um aumento de 3,25% da própria avaliação de impacto da Comissão. Com o CBAM prestes a expandir-se para 150 a 180 códigos NC adicionais, as pressões de custos de conformidade sobre a cadeia de abastecimento do aço inoxidável intensificar-se-ão ainda mais, onerando desproporcionalmente os pequenos e médios transformadores e distribuidores, enquanto os grandes produtores de aço amortizam o impacto com décadas de licenças de emissão gratuitas acumuladas do CELE.

A produtora ucraniana de tubos de aço inoxidável sem costura Centravis recebeu duas encomendas totalizando 50 toneladas para a refinaria da Motor Oil Hellas na Grécia, com produtos a serem utilizados diretamente nas operações da refinaria. O cliente fez uma segunda encomenda pouco depois da primeira entrega, sinalizando potencial para maior cooperação. A Motor Oil Hellas é uma das principais empresas de energia e refinação do sudeste da Europa, com a sua refinaria de Corinto a constituir o maior complexo industrial privado da Grécia e considerada uma das refinarias mais modernas da Europa. O Diretor de Vendas da Centravis, Artem Atanasov, referiu que a indústria de refinação exige padrões particularmente elevados de qualidade dos tubos, classes de aço e conformidade técnica, descrevendo o projeto como uma referência importante no mercado europeu, com a encomenda repetida a refletir uma forte confiança do cliente.