[SMM วิเคราะห์] การปล่อยอุปสงค์ที่แท้จริงของเหล็กก่อสร้างต่ำกว่าคาด

เผยแพร่แล้ว: Sep 3, 2026 16:01
ตามสถิติของ SMM สต็อกเหล็กก่อสร้างในโรงงานและสต็อกในสังคมต่างก็มีการลดลงในระดับที่แตกต่างกันในช่วงนี้ สต็อกเหล็กก่อสร้างรวมอยู่ที่ 8.074 ล้านตัน ลดลง 118,500 ตันเมื่อเทียบเดือนก่อน หรือ -1.45% เมื่อเทียบเดือนก่อน
ด้านอุปทาน ประสิทธิภาพการผลิตของกระบวนการยาวและเตาอาร์คไฟฟ้าแตกต่างกันในช่วงนี้ เนื่องจากการปรับขึ้นราคาโค้กรอบที่สามมีผลบังคับใช้ โรงงานเตาถลุงเหล็กต้องเผชิญแรงกดดันด้านต้นทุนอีกครั้ง โดยกำไรต่อตันลดลงต่ำกว่าเส้นคุ้มทุนและความกระตือรือร้นในการผลิตลดลง ในทางตรงกันข้าม เนื่องจากราคาเศษเหล็กสำรองค่อนข้างต่ำ กำไรแบบเรียลไทม์ยังคงฟื้นตัวหลังจากราคาเหล็กสำเร็จรูปปรับตัวสูงขึ้น กระตุ้นให้โรงงานเหล็กเตาอาร์คไฟฟ้าบางแห่งเพิ่มชั่วโมงการทำงานหรือกลับมาผลิตอีกครั้ง ด้านอุปสงค์ ราคาเหล็กก่อสร้างผันผวนอย่างมีนัยสำคัญในช่วงนี้ ส่งผลให้อุปสงค์เพื่อการเก็งกำไรเพิ่มขึ้น แต่การปล่อยอุปสงค์ที่แท้จริงยังคงถูกจำกัดด้วยพายุไต้ฝุ่นและฝนตกหนักในภาคใต้ของจีน ทำให้ปริมาณการจัดซื้อของผู้ใช้ปลายทางมีจำกัด และทำให้อุปสงค์ปรากฏลดลงอีกเมื่อเทียบรายเดือน ตามสถิติของ SMM สต็อกเหล็กก่อสร้างที่โรงงานและสต็อกทางสังคมต่างก็มีการลดสต็อกในระดับที่แตกต่างกันในช่วงนี้ สต็อกเหล็กก่อสร้างรวมอยู่ที่ 8.074 ล้านตัน ลดลง 118,500 ตันเมื่อเทียบรายเดือน หรือ -1.45% เมื่อเทียบรายเดือน

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[SMM Analysis] จีนไม่ได้ส่งออกแค่เหล็กกล้าไปยังเอเชียตะวันออกเฉียงใต้เท่านั้น
48 นาทีที่แล้ว
[SMM Analysis] จีนไม่ได้ส่งออกแค่เหล็กกล้าไปยังเอเชียตะวันออกเฉียงใต้เท่านั้น
อ่านเพิ่มเติม
[SMM Analysis] จีนไม่ได้ส่งออกแค่เหล็กกล้าไปยังเอเชียตะวันออกเฉียงใต้เท่านั้น
[SMM Analysis] จีนไม่ได้ส่งออกแค่เหล็กกล้าไปยังเอเชียตะวันออกเฉียงใต้เท่านั้น
48 นาทีที่แล้ว
[บทวิเคราะห์โดยย่อเกี่ยวกับแร่เหล็กในประเทศ] ราคาแร่เหล็กชนิดผงในเหลียวหนิงตะวันตกอาจปรับตัวขึ้นเล็กน้อย
51 นาทีที่แล้ว
[บทวิเคราะห์โดยย่อเกี่ยวกับแร่เหล็กในประเทศ] ราคาแร่เหล็กชนิดผงในเหลียวหนิงตะวันตกอาจปรับตัวขึ้นเล็กน้อย
อ่านเพิ่มเติม
[บทวิเคราะห์โดยย่อเกี่ยวกับแร่เหล็กในประเทศ] ราคาแร่เหล็กชนิดผงในเหลียวหนิงตะวันตกอาจปรับตัวขึ้นเล็กน้อย
[บทวิเคราะห์โดยย่อเกี่ยวกับแร่เหล็กในประเทศ] ราคาแร่เหล็กชนิดผงในเหลียวหนิงตะวันตกอาจปรับตัวขึ้นเล็กน้อย
ราคาสินแร่เหล็กเข้มข้นในเหลียวหนิงตะวันตกปรับตัวขึ้นเล็กน้อย โดยแร่เหล็กเข้มข้นเกรด 66% ราคาส่งมอบแบบแห้งรวมภาษีอยู่ที่ 700-710 หยวน/ตัน ปัจจุบันการดำเนินการแต่งแร่ยังคงหยุดชะงักเป็นส่วนใหญ่เนื่องจากการตรวจสอบความปลอดภัยที่ดำเนินอยู่ ทำให้อุปทานแร่เหล็กเข้มข้นโดยรวมค่อนข้างตึงตัว
51 นาทีที่แล้ว
[พ่างกังบรรลุความก้าวหน้าครั้งใหม่ด้านอัตราผลผลิตเหล็กแผ่นสำหรับยานยนต์]
1 ชั่วโมงที่แล้ว
[พ่างกังบรรลุความก้าวหน้าครั้งใหม่ด้านอัตราผลผลิตเหล็กแผ่นสำหรับยานยนต์]
อ่านเพิ่มเติม
[พ่างกังบรรลุความก้าวหน้าครั้งใหม่ด้านอัตราผลผลิตเหล็กแผ่นสำหรับยานยนต์]
[พ่างกังบรรลุความก้าวหน้าครั้งใหม่ด้านอัตราผลผลิตเหล็กแผ่นสำหรับยานยนต์]
เมื่อเร็วๆ นี้ การผลิตเหล็กแผ่นรีดเย็นสำหรับยานยนต์ของโรงงานแผ่นเหล็กและแถบเหล็กวาเนเดียมซีชาง ปางกัง ประสบความสำเร็จครั้งสำคัญ โดยอัตราผลผลิตเหล็กแผ่นสำหรับยานยนต์เพิ่มขึ้น 0.26% เมื่อเทียบกับปีก่อน และคุณภาพผลิตภัณฑ์อยู่ในระดับดีที่สุดนับตั้งแต่เริ่มเดินเครื่องผลิต เหล็กแผ่นสำหรับยานยนต์เป็นผลิตภัณฑ์หลักของโรงงานในการสร้างกำไร เนื่องจากกำลังการผลิตขยายตัวอย่างมาก สภาพการผลิตปริมาณสูงและอัตราการไหลสูงได้สร้างความท้าทายมากขึ้นต่อกระบวนการผลิตแบบครบวงจร อุปกรณ์ การปฏิบัติงาน และการควบคุมคุณภาพ เพื่อแก้ปัญหาการสูญเสียจากสิ่งเจือปน การลดเกรด และเศษตัดระหว่างการผลิต โรงงานจึงมุ่งเน้นที่ห่วงโซ่การผลิตทั้งหมด ตั้งแต่การถลุงเหล็ก การรีดร้อน การล้างกรดและการรีดเย็น ไปจนถึงการอบอ่อนต่อเนื่อง โดยดำเนินการสืบย้อนข้อบกพร่อง การควบคุมแบบแบ่งระดับ และการแก้ไขแบบวงจรปิด ในขณะเดียวกัน ยังได้ปรับปรุงการประเมินพิเศษด้านอัตราผลผลิตในแต่ละขั้นตอนกระบวนการ ปรับปรุงกระบวนการหลักอย่างต่อเนื่อง เช่น การรีด การอบอ่อน และการควบคุมรูปทรง ดำเนินการจัดการแบบครบวงจรอย่างเข้มงวดตั้งแต่การนำแผ่นเหล็กเข้าเตาเผาจนถึงการจัดเก็บผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป และแก้ไขปัญหาคอขวดในการผลิตทีละจุด ความสำเร็จของตัวชี้วัดนี้เป็นผลมาจากความร่วมมือของบุคลากรในตำแหน่งงานด้านการผลิต เทคนิค อุปกรณ์ และคุณภาพ บุคลากรเทคนิคหน้างานปรับปรุงแผนกระบวนการอย่างต่อเนื่อง ผู้ปฏิบัติงานปฏิบัติตามขั้นตอนมาตรฐานอย่างเคร่งครัด และบุคลากรคุณภาพปรับปรุงการจัดการทะเบียนและการจัดการปัญหาคุณภาพแบบวงจรปิด ควบคุมการสูญเสียผลิตภัณฑ์อย่างครอบคลุมและเข้มงวด ในอนาคต โรงงานจะยังคงรวบรวมผลลัพธ์ของแคมเปญนี้ เจาะลึกศักยภาพในการปรับปรุงตัวชี้วัด แก้ไขการสูญเสียการผลิตแบบครบวงจรอย่างแม่นยำ และปรับปรุงผลิตภัณฑ์เหล็กแผ่นสำหรับยานยนต์ให้ดียิ่งขึ้น เพื่อบรรลุการพัฒนาทั้งขนาดกำลังการผลิตและคุณภาพผลิตภัณฑ์ เสริมสร้างแบรนด์เหล็กแผ่นสำหรับยานยนต์ปางกัง และช่วยให้องค์กรยกระดับคุณภาพและประสิทธิภาพ
1 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM วิเคราะห์] การปล่อยอุปสงค์ที่แท้จริงของเหล็กก่อสร้างต่ำกว่าคาด - Shanghai Metals Market (SMM)