【Glencore пересматривает проекты по расширению добычи угля в ЮАР на фоне восстановления пропускной способности железных дорог】

Glencore заявила, что пересматривает проекты по расширению добычи угля в Южной Африке, которые ранее были замедлены из-за постоянных логистических проблем, поскольку Transnet Freight Rail продолжает улучшать пропускную способность железных дорог для перевозки угля. Экспорт угля через угольный терминал Ричардс-Бей восстановился с 47,21 млн тонн в 2023 году до 57,66 млн тонн в 2025 году, а в первой половине 2026 года отгрузки достигли примерно 30 млн тонн. По итогам года экспорт может вырасти до 60–62 млн тонн, при этом Glencore ожидает восстановления пропускной способности железных дорог для угля примерно до 70 млн тонн в год в течение следующих четырех-пяти лет.

Компания сообщила, что усовершенствование железнодорожной инфраструктуры и добавление 105 локомотивов класса 23E облегчили транспортные узкие места. На фоне напряженной ситуации с энергоснабжением в Азии, поддерживающей цены на энергетический уголь, улучшение работы железных дорог повышает экономическую привлекательность потенциального расширения добычи угля в Южной Африке. Однако Glencore пока официально не одобрила эти проекты, и дополнительная информация об объемах добычи или сроках запуска не разглашается. Если продолжающееся улучшение железнодорожных перевозок побудит Glencore и других южноафриканских производителей возобновить планы расширения, в среднесрочной перспективе предложение энергетического угля морскими поставками из Южной Африки может увеличиться, что потенциально усилит давление на международные цены на энергетический уголь со стороны предложения.