จีนเสร็จสิ้นการทดสอบบนถนนครั้งแรกของ SSB ชนิดซัลไฟด์; โครงการ 30GWh พุ่งทะยาน

สัปดาห์นี้ (31 กรกฎาคม – 6 สิงหาคม ค.ศ. 2026) เกิดการบรรจบกันสามประการของ การตรวจสอบเทคโนโลยี การขยายกำลังการผลิต และการไหลเข้าของเงินทุน ในอุตสาหกรรมแบตเตอรี่โซลิดสเตต Zhongke Yuanben เสร็จสิ้นการทดสอบยานพาหนะบนถนนจริงครั้งแรกในจีนของแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ เพื่อยืนยันการบูรณาการเทคโนโลยีแบบเต็มระบบ Sinocera ก่อสร้างสายการผลิตอิเล็กโทรไลต์ซัลไฟด์สำหรับการผลิตจำนวนมากเสร็จสมบูรณ์แล้ว ในขณะที่ Ronbay Technology ใกล้จะถึงความต้องการวัสดุแคโทดระดับ 100 ตัน Tuoyi Guneng ประกาศโครงการมูลค่า 6 พันล้านหยวน กำลังการผลิต 30 กิกะวัตต์-ชั่วโมง ในมองโกเลียใน และ Weilan New Energy เปิดตัวรอบ Pre‑IPO ที่มูลค่าประเมิน 2 หมื่นล้านหยวน ในต่างประเทศ Solid Power ได้พัฒนาไลน์นำร่องการผลิตอิเล็กโทรไลต์แบบต่อเนื่อง และ Factorial ร่วมมือกับ SK On เพื่อสำรวจการใช้สิ่งอำนวยความสะดวกการผลิตลิเธียมไอออนที่มีอยู่สำหรับการผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตต ปี 2026 ซึ่งเป็นช่วงเวลาสำคัญสำหรับการนำไปใช้ในเชิงอุตสาหกรรม กำลังเปลี่ยนจาก “ความก้าวหน้าแบบจุดเดียว” ไปสู่ “ความก้าวหน้าอย่างเป็นระบบ”

I. วัสดุ: การผลิตอิเล็กโทรไลต์ซัลไฟด์เร่งตัวขึ้น; ความต้องการวัสดุแคโทดเข้าใกล้ระดับ 100 ตัน

1.1 แนวโน้มราคาหลัก (31 กรกฎาคม – 6 สิงหาคม): ซัลไฟด์ลดลงอย่างรวดเร็ว ออกไซด์แตะจุดต่ำสุด

• อิเล็กโทรไลต์ซัลไฟด์ LPSC ลดลงเหลือ 4,400 หยวน/กก. ในสัปดาห์นี้ โดยลดลงสะสมรายเดือน 34.3% ส่วนใหญ่มาจากการจัดซื้อแบบรวมของภาคปลายน้ำและแรงกดดันด้านราคา การประกาศสายการผลิตอิเล็กโทรไลต์ซัลไฟด์อัตโนมัติของ Sinocera ยิ่งตอกย้ำความคาดหวังว่าอุปทานจะเพิ่มขึ้น

• ลิเธียมซัลไฟด์เกรดแบตเตอรี่ เสนอราคาที่ 1,320 หยวน/กก. ลดลง 9.0% เมื่อเทียบกับเดือนก่อน แต่ลดลงเพียง 0.8% ในสัปดาห์นี้ ซึ่งบ่งชี้ว่าแรงกดดันขาลงชะลอตัวลง แม้ว่าโครงการ 20,000 ตันของ Gotion และสายการผลิตนำร่องของ Tinci จะชี้ว่าอุปทานในระยะยาวจะคลายตัว แต่ปริมาณที่มีอยู่จริงในระยะสั้นยังจำกัด จึงจำกัดการลดลงต่อไป

• อิเล็กโทรไลต์ออกไซด์ LLZO/LATP ทรงตัวที่ 638 หยวน/กก. และ 93 หยวน/กก. ตามลำดับ โดยราคาคงที่ติดต่อกันหลายวัน ความต้องการจากปลายน้ำอย่างต่อเนื่องของตัวคั่นเคลือบแบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตตและสารเติมแต่งแคโทดช่วยหนุนตลาด ข้อมูลจาก SMM ระบุว่าผลผลิตในช่วงครึ่งปีหลังอยู่ที่ 2,000-2,500 ตัน ซึ่งเป็นฐานราคาที่มั่นคง

พลวัตอุตสาหกรรม 1.2

การทดสอบบนถนนที่ประสบความสำเร็จของแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์โดย Zhongke Yuanben ได้เพิ่มความเชื่อมั่นในเส้นทางซัลไฟด์ ฐานนำร่อง 500 ตันของ Green Eco‑Manufacture ในอู๋ซีได้รับการอนุมัติ โดยรวมแล้วราคาวัสดุซัลไฟด์ยังคงหาจุดต่ำสุด ในขณะที่ออกไซด์เริ่มมีเสถียรภาพก่อน

สัญญาณที่ชัดเจนที่สุดในสัปดาห์นี้ คือการก่อสร้างกำลังการผลิตจำนวนมากสำหรับอิเล็กโทรไลต์ซัลไฟด์อย่างเป็นรูปธรรม เมื่อวันที่ 5 สิงหาคม Sinocera ประกาศในการประชุมนักวิเคราะห์ว่าสายการผลิตอิเล็กโทรไลต์ซัลไฟด์อัตโนมัติของบริษัทเสร็จสมบูรณ์แล้ว มีความสามารถในการผลิตจำนวนมากเบื้องต้นและได้รับการยอมรับจากลูกค้าสูง และจะขยายกำลังการผลิตตามความต้องการของตลาด นี่เป็นการเปลี่ยนผ่านสำคัญจากตัวอย่างระดับห้องปฏิบัติการสู่การจัดหาจากสายการผลิต

วัสดุแคโทด: Ronbay Technology กำลังพัฒนาเทคโนโลยีวัสดุกึ่งโซลิดและโซลิดสเตต สำหรับโซลิดสเตต บริษัทมุ่งเน้นวัสดุแคโทดเทอร์นารีใหม่และแมงกานีสที่มีลิเธียมสูง ตัวอย่างได้รับการตอบรับเชิงบวกจากลูกค้า และกระบวนการเข้ากันได้กับสายการผลิตเทอร์นารีที่มีอยู่ คาดว่าจะมีความต้องการของตลาดเกือบ 100 ตันในปีนี้ และจะเข้าสู่การผลิตล็อตเล็กในปี 2027 สำหรับอิเล็กโทรไลต์ บริษัทวางแผนจะสร้างสายการผลิตอิเล็กโทรไลต์ซัลไฟด์ระดับสิบตันให้แล้วเสร็จในปีนี้ นี่ตอกย้ำมุมมองของเราว่าการนำวัสดุแคโทดไปใช้ในเชิงอุตสาหกรรมกำลังคืบหน้าเร็วกว่าการผลิตอิเล็กโทรไลต์ สาเหตุหลักมาจากแคโทดสามารถใช้ประโยชน์จากสายการผลิตเทอร์นารีที่มีอยู่ โดยใช้เงินลงทุนระยะสั้นจำกัด

Shandong Chuanglu ได้ดำเนินการตรวจสอบระดับนำร่องสำหรับอิเล็กโทรไลต์โซลิดสเตตและแคโทดแมงกานีสที่มีลิเธียมสูงครบทุกประเภท สายการผลิตอิเล็กโทรไลต์ 150 ตันต่อปีได้รับการติดตั้งและทดสอบระบบแล้ว และสายการผลิตแคโทดระดับพันตันได้เข้าสู่การผลิตทดลอง

Xiangtan Electrochemical บริษัทย่อย Guangxi Lijin กำลังร่วมพัฒนาการประยุกต์ใช้ลิเธียมที่ใช้แมงกานีสสำหรับแบตเตอรี่กึ่งโซลิด/โซลิดสเตตและตลาดพลังงานอุณหภูมิต่ำ โดยคาดว่าจะมีความก้าวหน้าภายในสิ้นปี 2026 หรือต้นปี 2027 แต่ยังไม่มีผลกระทบต่อรายได้

Mingguan New Materials ได้ดำเนินการทดลองตัวอย่างกับลูกค้าสำหรับฟิล์มอลูมิเนียม-พลาสติกที่ทนความร้อนสูงสำหรับแบตเตอรี่โซลิดสเตต โดยใช้เรซินดัดแปลงที่ทนอุณหภูมิ 120°C ซึ่งช่วยเพิ่มความแข็งแรงการลอกได้มากกว่า 40% ที่ 85°C และมากกว่า 50% ที่ 120°Cห่วงโซ่อุปทานแบบโซลิดสเตตนี้มี "ลิงก์ลับ" ที่ควรค่าแก่การจับตามองอย่างใกล้ชิด

II. แบตเตอรี่เซลล์: เสร็จสิ้นการทดสอบวิ่งจริงด้วยรถยนต์สำหรับแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์เป็นครั้งแรกของจีน; การตรวจสอบความปลอดภัยก้าวหน้าไปอีกขั้น

เหตุการณ์สำคัญที่สุดในสัปดาห์นี้คือZhongke Yuanben ประสบความสำเร็จในการทดสอบวิ่งจริงด้วยรถยนต์สำหรับแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ ซึ่งนับเป็นครั้งแรกที่มีรายงานการติดตั้งแบตเตอรี่ชนิดนี้ในรถยนต์ในจีนอย่างเป็นทางการ ชุดแบตเตอรี่ประกอบด้วยเซลล์ออลโซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ระดับ 20Ah จำนวน 16 เซลล์ โดยมีความหนาแน่นพลังงานของระบบและแพลตฟอร์มแรงดันไฟฟ้าที่เข้ากันได้ดีกับระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์เดิมของรถยนต์ ดร. หวัง จิ่วเทียน ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคโนโลยีของ Zhongke Yuanben กล่าวว่าการทดสอบนี้ประสบความสำเร็จในการตรวจสอบการบูรณาการเทคโนโลยีแบบฟูลสแต็กตั้งแต่นวัตกรรมวัสดุไปจนถึงการประกอบเซลล์

พารามิเตอร์ทางเทคนิค: แบตเตอรี่ใช้แคโทดนิกเกิลสูงชนิดเคลือบนาโนที่เป็นเนื้อเดียวกัน, อิเล็กโทรไลต์ของแข็งชนิดซัลไฟด์ และแอโนดคอมโพสิตซิลิคอน-คาร์บอน ขนาดเซลล์คือ 25 ซม. × 14 ซม. ความหนาแน่นพลังงาน >265 Wh/kg โดยมีความจุที่วัดได้จริง 26.3 Ah และ 55.1 Ah ทั้งหมดนี้ตรวจสอบความสามารถในการปรับตัว, ความเป็นไปได้ และเสถียรภาพของเส้นทางเทคโนโลยีซัลไฟด์ภายใต้สภาวะการขับขี่จริงอย่างเป็นระบบ

เซลล์ออลโซลิดสเตตของ GAC Giant ผ่านการทดสอบเจาะทะลุตามมาตรฐานแห่งชาติใหม่ (GB 38031-2025): เซลล์ขนาด 40Ah ที่ชาร์จเต็มแล้วถูกเจาะทะลุ และยังคงมีเสถียรภาพหลังจากการสังเกตเป็นเวลานาน เซลล์นี้ใช้ระบบอิเล็กโทรไลต์ของแข็งแบบผสมยูเทคติกลึก ESC ที่พัฒนาขึ้นเอง โดยไม่มีอิเล็กโทรไลต์เหลวอิสระ ทำให้ความเสียหายจำกัดอยู่เฉพาะจุดที่ถูกเจาะ

แบตเตอรี่ออลโซลิดสเตต "Jinshi" ของ Gotion High‑Tech กำลังก้าวจากการสาธิตสู่การผลิตจำนวนมาก การก่อสร้างสายการผลิต 2 GWh มีความคืบหน้าและได้ติดต่อกับลูกค้าในหลากหลายสถานการณ์การใช้งานแล้ว

III. โครงการ: การขยายกำลังการผลิตเร่งตัวขึ้น; โครงการขนาด 30 GWh ปรากฏขึ้น

โครงการที่น่าสนใจที่สุดในสัปดาห์นี้คือTuoyi Guneng โรงงานผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตมูลค่า 6 หมื่นล้านหยวนใน Chilechuan มองโกเลียใน โดยมีแผนกำลังการผลิตรวม30 GWh แบ่งเป็นสามเฟส (เงินลงทุน 2 หมื่นล้านหยวนและกำลังการผลิต 10 GWh ต่อเฟส) จนถึงปัจจุบัน มองโกเลียในมีโครงการแบตเตอรี่โซลิดสเตต 6 โครงการ (ที่ประกาศหรือยื่นจดทะเบียนแล้ว) มีกำลังการผลิตรวม 47.2 GWh และเงินลงทุนรวม 1.68 แสนล้านหยวน

โครงการอื่นๆ ที่อยู่ระหว่างการก่อสร้างหรือกำลังดำเนินการ:

• Guangdong Shanhui – โรงงานผลิตแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตในหยางเจียง มูลค่า 2 หมื่นล้านหยวน กำลังการผลิต 3 GWh ครอบคลุมตลาดดิจิทัล, เครื่องจักรกลการเกษตร, โดรน, แหล่งจ่ายไฟสำรอง และการกักเก็บพลังงาน

• Weilan New Energy – ลงมือก่อสร้างนิคมอุตสาหกรรมแบตเตอรี่โซลิดสเตตกรีนวัลเลย์ เขตอ่าวกวางตุ้ง-ฮ่องกง-มาเก๊าในกว่างโจว

• Sichuan Saike Power – สายการผลิตนำร่องอัจฉริยะออลโซลิดสเตตขนาด 0.1 GWh ในอี๋ปิน คาดว่าจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2026 โดยมุ่งเน้นเส้นทางเทคโนโลยีซัลไฟด์

• Enpower – ฐานการผลิตแบตเตอรี่กึ่งโซลิด 2 GWh ในฉูโจว มณฑลอานฮุย บรรลุกำลังการผลิตเต็มอัตราในเดือนกรกฎาคม 2026

• Guosheng Global – อุปกรณ์สายการผลิตชุดแรกสำหรับโครงการห่วงโซ่อุตสาหกรรมแบตเตอรี่โซลิดสเตต 10 GWh ในเถี่ยหลิง ได้ถูกย้ายเข้าโรงงานในเดือนกรกฎาคม

• โครงการแบตเตอรี่กักเก็บพลังงานโซลิดสเตต Hukou – วางแผนกำลังการผลิตออลโซลิดสเตต 6 GWh

ในมุมมองทางภูมิศาสตร์ มองโกเลียในกำลังกลายเป็นศูนย์กลางการผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตแห่งใหม่ เนื่องจากความได้เปรียบด้านทรัพยากรพลังงาน ในขณะที่มณฑลกวางตุ้ง, เสฉวน และอานฮุย ก็กำลังเร่งขยายสถานะการผลิตของตนเช่นกัน ฉันทามติของอุตสาหกรรมคือ ปี 2026 เป็นหน้าต่างเวลาสำคัญสำหรับความก้าวหน้าครั้งใหญ่ในการพัฒนาอุตสาหกรรมแบตเตอรี่โซลิดสเตต

IV. การระดมทุน & ความร่วมมือ: รอบ Pre‑IPO และ Series A เกิดขึ้นควบคู่กัน; ความสนใจจากเงินทุนยังคงอยู่ในระดับสูง

การระดมทุน:

• Weilan New Energy กำลังดำเนินการระดมทุนรอบ Pre‑IPO จำนวน 2 หมื่นล้านหยวน ที่มูลค่าก่อนเพิ่มทุนประมาณ 2 แสนล้านหยวน บริษัทได้ยื่นเอกสารการให้คำปรึกษาเพื่อเสนอขายหุ้น IPO ในตลาด GEM ต่อคณะกรรมการกำกับหลักทรัพย์ในเดือนธันวาคม 2025 และมีแผนจะจดทะเบียนในตลาดหุ้น A‑share ChiNext

• Qingtao Energy ซึ่งเป็นบริษัทยูนิคอร์นอีกรายหนึ่ง ได้ยื่นขอเสนอขายหุ้น IPO ในฮ่องกงเมื่อเดือนเมษายน 2026 โดยมีเป้าหมายระดมทุน 700‑900 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ด้วยมูลค่าประมาณ 2.79 หมื่นล้านหยวน หลังจากรอบ Series H ในเดือนกุมภาพันธ์ 2026

• ProLogium ประกาศเมื่อวันที่ 28 กรกฎาคมว่าได้รับเงินลงทุนในหุ้นสามัญจำนวน 50 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 338 ล้านหยวน) จากกลุ่มผู้ถือหุ้นเดิม ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการควบรวมกิจการกับ SPAC TDAC มีแผนจะจดทะเบียนใน Nasdaq ภายใต้ชื่อย่อ “PRLG” ที่มูลค่าก่อนทำธุรกรรม 3.8 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ

• Keyuan Solid Energy ได้รับการลงทุน Series A จาก Yueke Xintai เพื่อสนับสนุนการวิจัยและพัฒนา รวมถึงการพัฒนาอุตสาหกรรมของอิเล็กโทรไลต์ของแข็งและเซลล์กึ่งโซลิด

• Zhihua Energy เสร็จสิ้นการระดมทุน Series C เพื่อขยายการวิจัยและพัฒนาและกำลังการผลิตวัสดุแอโนดซิลิคอน-คาร์บอน

ความร่วมมือ:

• Envision AESC ได้ยื่นจดสิทธิบัตรสำหรับ “เยื่ออิเล็กโทรไลต์ของแข็งและแบตเตอรี่โซลิดสเตต” ที่มีโครงสร้างสามชั้น ผสานระหว่างอิเล็กโทรไลต์ชนิดฮาไลด์, อิเล็กโทรไลต์ชนิดซัลไฟด์ และวัสดุฟลูออริเนตเต็ดโพลิอิไมด์ + COF

• ฐานนำร่องและการผลิตวัสดุแคโทดและอิเล็กโทรไลต์สมรรถนะสูงสำหรับโซลิดสเตตของ Green Eco‑Manufacture ในอู๋ซี (เงินลงทุน 120 ล้านหยวน) ได้รับการอนุมัติด้านสิ่งแวดล้อม

• โครงการวัสดุแบตเตอรี่โซลิดสเตตของ Jinlongyu ได้รับใบอนุญาตก่อสร้าง

V. ความคืบหน้าในต่างประเทศ: Solid Power ขาดทุนเพิ่มขึ้น แต่การเดินสายการผลิตก้าวหน้า; Factorial จับมือเป็นพันธมิตรกับ SK On

Solid Power รายงานผลประกอบการไตรมาส 2 ปี 2026: ขาดทุนสุทธิ 23.8 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (0.11 ดอลลาร์/หุ้น) ดีกว่าที่คาดการณ์ไว้ว่าจะขาดทุน 0.1224 ดอลลาร์ แต่รายได้ติดลบ 0.3 ล้านดอลลาร์ เนื่องจากการปรับสมมติฐานการรับรู้รายได้หลักสำคัญภายใต้ข้อตกลงอนุญาตสิทธิ์การวิจัยและพัฒนากับ SK On ทำให้กลับรายการ 1.2 ล้านดอลลาร์ที่รับรู้ไว้ในไตรมาส 1

สายการผลิต: การก่อสร้างสายการผลิตนำร่องต่อเนื่องสำหรับอิเล็กโทรไลต์เป็นไปตามกำหนดเวลา; อุปกรณ์หลัก (รวมถึงเตาเผาแบบหมุนที่ติดตั้งในเดือนพฤษภาคม) พร้อมแล้ว การทดสอบการยอมรับอุปกรณ์คาดว่าจะเกิดขึ้นในไตรมาส 3 การตรวจสอบความพร้อมของโรงงานและการเริ่มดำเนินงานในไตรมาส 4 และการทดสอบการใช้งานภายในสิ้นปี โดยมีผลิตภัณฑ์แรกในไตรมาส 1 ปี 2027 สายการผลิตนี้มีกำลังการผลิตที่ออกแบบไว้ 45 ตัน

ความร่วมมือ: Solid Power ยังคงดำเนินการตามข้อตกลงการประเมินผลร่วมกับ Samsung SDI และ BMW โดยส่งตัวอย่างอิเล็กโทรไลต์ ช่วงเริ่มต้นของข้อตกลงเหล่านี้จะสิ้นสุดในเดือนกันยายน และการหารือเกี่ยวกับการดำเนินความร่วมมือต่อไปกำลังดำเนินอยู่ บริษัทยังกำลังดำเนินการอย่างแข็งขันเพื่อจัดตั้งกิจการร่วมค้าเพื่อผลิตอิเล็กโทรไลต์เชิงพาณิชย์ในเกาหลี โดยมีพันธมิตรที่มีศักยภาพสามราย ซึ่งรายหนึ่งได้ก้าวหน้าถึงขั้นตอนการจัดทำข้อตกลงเบื้องต้น (term‑sheet) แล้ว คาดว่าจะมีการประกาศภายในสิ้นปีนี้ บริษัทยังได้เสร็จสิ้นข้อตกลงการติดตั้งสายการผลิตกับ SK On และได้รับเงินชำระตามหลักสำคัญ

Factorial Energy ลงนามบันทึกความเข้าใจกับSK On เพื่อร่วมกันประเมินความเป็นไปได้ทางเทคนิคในการใช้โรงงานผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่มีอยู่ของ SK On ในการผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตของ Factorial หากประสบความสำเร็จ รูปแบบนี้อาจลดอุปสรรคในการพัฒนาอุตสาหกรรมแบตเตอรี่โซลิดสเตตลงอย่างมาก โดยใช้ประโยชน์จากสายการผลิตลิเธียมไอออนที่มีอยู่เดิม

Samsung SDI ประกาศว่าจะลงทุน 25 ล้านล้านวอน (กว่า 1.3 แสนล้านหยวน) ตั้งแต่ปี 2026 ถึง 2040 เพื่อขยายโรงงานในอุลซานและชอนัน โดยโรงงานในอุลซานจะรวมสายการผลิตจำนวนมากสำหรับแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตต

Georgia Institute of Technology รายงานการค้นพบอิเล็กโทรไลต์ของแข็งชนิดอสัณฐานจาก ZrCl₄ ซึ่งมีต้นทุนวัตถุดิบเพียง ~21 ดอลลาร์/กก. มอบแนวทางต้นทุนต่ำสำหรับการค้าเชิงพาณิชย์ของแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตต

VI. เสียงจากอุตสาหกรรม

• โจว ฟู่, รองประธานอาวุโสของ Gotion High‑Tech (3 สิงหาคม): การปรับภาษีการบริโภคแบตเตอรี่เป็นการเขย่าอุตสาหกรรม; แรงกดดันด้านต้นทุนระยะสั้นสามารถจัดการได้ แต่จะเร่งให้กำลังการผลิตที่ล้าหลังต้องออกจากตลาดไป ทำให้ส่วนแบ่งการตลาดกระจุกตัวอยู่ที่ผู้นำ แบตเตอรี่ออลโซลิดสเตต Jinshi กำลังเคลื่อนจากการสาธิตไปสู่การผลิตจำนวนมาก

• เหลียง รุ่ย, รองประธานของ Sunwoda: อุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเธียมได้ก้าวเข้าสู่ขั้นของการแข่งขันด้วย "ความสามารถที่แท้จริง" Sunwoda ไม่เข้าร่วมสงครามราคา และกำลังพัฒนาแบตเตอรี่โซลิดสเตตอย่างต่อเนื่อง

• ดร. หวัง จิ่วเทียน, ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคโนโลยีของ Zhongke Yuanben: การทดสอบวิ่งจริงประสบความสำเร็จในการตรวจสอบการบูรณาการเทคโนโลยีแบบฟูลสแต็ก ตั้งแต่นวัตกรรมวัสดุพื้นฐานไปจนถึงการประกอบเซลล์

บทสรุป

ในสัปดาห์นี้ อุตสาหกรรมแบตเตอรี่โซลิดสเตตแสดงให้เห็นถึง "การสั่นพ้องสามประสาน" ระหว่างความก้าวหน้าในการตรวจสอบเทคโนโลยี, การเร่งขยายกำลังการผลิต และกระแสเงินทุนที่ไหลเข้าอย่างต่อเนื่อง การเสร็จสิ้นการทดสอบวิ่งจริงด้วยรถยนต์สำหรับแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์เป็นครั้งแรกของจีนโดย Zhongke Yuanben, สายการผลิตอิเล็กโทรไลต์ชนิดซัลไฟด์ของ Sinocera, โครงการ 30 GWh ของ Tuoyi Guneng ในมองโกเลียใน และการระดมทุนรอบ Pre‑IPO มูลค่า 2 หมื่นล้านหยวนของ Weilan New Energy – ตั้งแต่วัสดุถึงเซลล์, จากโครงการสู่เงินทุน – ทั้งหมดนี้ส่งสัญญาณว่าการพัฒนาอุตสาหกรรมแบตเตอรี่โซลิดสเตตกำลังเปลี่ยนจาก "ความก้าวหน้าเฉพาะจุด" ไปสู่ "การขับเคลื่อนอย่างเป็นระบบ" ในต่างประเทศ ความคืบหน้าของสายการผลิต Solid Power และความร่วมมือระหว่าง Factorial‑SK On สมควรแก่การติดตามอย่างต่อเนื่อง ปี 2026 ซึ่งเป็นหน้าต่างเวลาสำคัญสำหรับการพัฒนาอุตสาหกรรม กำลังได้รับการตรวจยืนยันมากขึ้นเรื่อยๆ จากความคืบหน้าที่จับต้องได้

**หมายเหตุ:** สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติมหรือข้อสงสัยเกี่ยวกับการพัฒนาแบตเตอรี่โซลิดสเตต โปรดติดต่อ:
โทรศัพท์: 021-20707860 (หรือ WeChat: 13585549799)
ติดต่อ: หยาง เฉาซิง. ขอบคุณครับ!