허페이 치싱, 안후이성에 5만 톤 마그네슘 합금 잉곳 프로젝트에 4억 5,300만 달러 투자

[마그네슘 잉곳 선물 소폭 하락, 제한적 즉시 조달로 거래 부진] 오늘 마그네슘 잉곳 가격은 약세로 조정됐다. 상류 생산업체들은 오퍼를 고수했지만 실제 주문에서는 협상 여지가 생겼다. 하류에서는 산발적인 즉시 조달만 있을 뿐 재고 보충 의지는 낮았다. 해외 하계 휴가철과 맞물려 중국발 수출 시장에서는 가격 인하 압력이 뚜렷했으나, 저가 물량 공급 부족으로 하락 폭은 제한적이었다. 단기적으로 시장은 정체되고 약세가 지속되며 큰 폭의 개선 가능성은 적었다.

어제 충칭일보에 따르면 충칭 허브 포트 산업단지가 마그네슘 합금 자동차 경량화 분야에서 돌파구를 마련했다. 이 단지의 기업들은 마그네슘 합금 TPI 반고체 사출 성형 차체 구조 부품 5,000톤 양산에 성공해 지역 자동차 경량화 제조 공정 수준을 효과적으로 높였다. 올해 상반기 단지 내 대규모 자동차 부품 기업의 생산액은 22억 위안을 넘어섰으며, 이 중 약 9억 5천만 위안 상당의 제품이 창안, 세레스 등 선도적인 지능형 커넥티드 신에너지차 기업을 깊이 지원했다. 대형 마그네슘 합금 구조 부품의 양산 공정이 점차 성숙해짐에 따라 신에너지차 분야에서의 대규모 적용이 더욱 가속화될 전망이다.

[SMM 마그네슘 익스프레스] 최근 산시 바담 마그네슘 산업 유한회사, 충칭대학 국가 마그네슘 합금 재료 공학 기술 연구 센터, 충칭 마그네슘 기반 신소재 유한회사는 '국가 마그네슘 기반 신소재 공동 기술 센터 바담 시험 생산 기지' 설립을 위한 협약을 공동 체결했습니다. 3자는 마그네슘 합금 표면 부식 방지 기술 혁신과 접합 공정 최적화에 주력하며, 실험실 성과의 산업적 대량 생산 이행 장벽을 돌파하기 위한 시험 생산 산업화 핵심 과제를 해결할 계획입니다. 이 산학연 협력 혁신 플랫폼의 구축으로 마그네슘 합금 부식 방지 분야의 기술적 병목 해소가 앞당겨지고, 업계가 더 높은 부가가치와 고도화 방향으로 전환·업그레이드될 것으로 기대됩니다.