[SMM Stainless Steel Daily Review] SS Futures Bergerak Sideways, Kuotasi Spot Baja Tahan Karat Naik Tipis, Minat Meningkat

Menurut laporan SMM 22 Juli, kontrak berjangka SS bergerak sideways dalam kisaran sempit secara keseluruhan. Meskipun sesi malam melemah, kontrak berjangka SS menguat setelah pembukaan pagi. Hingga penutupan tengah hari, kontrak SS paling aktif ditutup pada 14.825 yuan/mt. Di pasar spot, pola konsolidasi kuat kontrak berjangka SS menjelang siang meningkatkan kepercayaan pasar. Pedagang menaikkan penawaran spot baja tahan karat, dan aktivitas permintaan pasar meningkat.

Kontrak berjangka SS paling aktif. Pukul 10:15 pagi, SS2609 dilaporkan pada 14.795 yuan/mt, naik 55 yuan/mt dari hari perdagangan sebelumnya. Premi spot untuk 304/2B di Wuxi berkisar 225 hingga 625 yuan/mt. Di pasar spot, harga rata-rata koil canai dingin 201/2B di Wuxi naik 50 yuan/mt. Untuk koil canai dingin unedged 304/2B, harga rata-rata naik 50 yuan/mt di Wuxi dan Foshan. Harga koil canai dingin 316L/2B di Wuxi tetap stabil. Kuotasi koil canai panas 316L/NO.1 di Wuxi bertahan. Harga koil canai dingin 430/2B di Wuxi dan Foshan tidak berubah.

Pekan ini, dari sisi makro, data CPI AS menurun dan ekspektasi inflasi mereda, mendorong sedikit pemulihan selera risiko pasar. Selain itu, Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral Indonesia menegaskan bahwa kuota produksi bijih nikel tahun ini hanya akan mengalami peningkatan terbatas. Ruang pertumbuhan yang terbatas dan ketatnya pasokan bahan baku bijih yang terus-menerus memberikan dukungan fundamental yang kokoh bagi pasar spot, mendorong nikel SHFE dan kontrak berjangka SS berhenti melemah dan rebound. Di sisi harga spot dan persediaan, pabrik baja mempertahankan harga jual yang kuat, bersamaan dengan perbaikan transaksi dan pasokan yang masuk, mendorong harga spot naik bertahap, dan menghasilkan penurunan persediaan yang jelas. Pekan ini, pabrik baja utama menjaga niat restocking yang kuat, secara efektif menstabilkan sentimen perdagangan pasar. Pasar masih berada dalam musim sepi konsumsi tradisional, dan permintaan kaku pengguna akhir secara keseluruhan lemah. Pengguna hilir menunjukkan penerimaan yang rendah terhadap kargo berharga tinggi setelah kenaikan harga, mempertahankan sentimen hati-hati menunggu. Ini membatasi kekuatan kenaikan harga spot, dengan kenaikannya jelas tertinggal dari kontrak berjangka. Namun, terdorong rebound kontrak berjangka, sentimen pasar yang cenderung terburu-buru membeli saat harga terus naik dan menahan diri saat harga turun pun memanas. Permintaan pengisian stok berkala dari pengguna akhir terminal mulai terlepas, dan suasana perdagangan membaik secara mencolok dari pola lesu sebelumnya. Sementara itu, cuaca topan pekan ini mengganggu logistik dan transportasi, menyebabkan kedatangan stok spot di pasar tidak mencukupi dan memperlambat laju pengisian kembali kargo. Kombinasi transaksi yang pulih dan kedatangan yang berkurang secara efektif mempercepat pengosongan stok spot, sehingga persediaan sosial baja tahan karat turun signifikan pekan ini. Tekanan penumpukan persediaan di luar musim yang sebelumnya membebani pasar mereda, dan fundamental spot membaik secara marjinal. Dari sisi biaya dan laba, pekan ini, tren harga produk baja jadi dan bahan baku berbeda. Laba peleburan pabrik baja pulih secara bulanan, dan lingkungan profitabilitas terus membaik. Selama sepekan, pabrik baja terus menekan untuk menurunkan harga bahan baku, dan harga pembelian NPI kelas tinggi tetap lesu, secara stabil menurunkan pusat biaya bahan baku. Di sisi spot, didukung oleh pabrik yang mempertahankan harga dan transaksi yang pulih, harga produk baja jadi naik perlahan. Selisih harga antara produk baja jadi dan bahan baku terus melebar, langsung mendorong perluasan marjin laba peleburan baja tahan karat yang signifikan. Ketahanan laba industri secara keseluruhan semakin menguat, dan tekanan profitabilitas di sisi produksi terus mereda. Secara keseluruhan, pasar baja tahan karat pekan ini menunjukkan pola harga spot yang stabil, penurunan persediaan, dan pemulihan laba. Ekspektasi ketatnya sumber daya nikel menopang batas bawah industri; pabrik baja mempertahankan harga, memantapkan pusat harga spot; pengisian stok bertahap di luar musim dan logistik yang terhambat mendorong pengosongan persediaan; serta bahan baku yang lesu semakin memperluas marjin laba pabrik baja'. Namun, masalah inti lemahnya permintaan riil di luar musim dan kurangnya penerimaan terhadap harga tinggi belum membaik secara fundamental, dan harga spot kurang memiliki momentum untuk kenaikan tajam yang berkelanjutan.