CATL และ Alfen เตรียมติดตั้งระบบกักเก็บพลังงานแบตเตอรี่โซเดียมไอออนขนาด 5 GWh ในยุโรปภายในปี 2027

Recently, the group standard *Rules for Cost Estimation of Complete Vehicles in China's Automotive Industry*, led by the China Association of Automobile Manufacturers (CAAM) and jointly compiled by 18 major domestic vehicle manufacturers, was officially released. As China’s first unified set of cost estimation standards for finished automobiles, it resolves the long-standing industry issue of inconsistent accounting calibers and lack of benchmarking basis. It serves as a key measure for the auto sector to curb disorderly price competition and advance high-quality development, as well as a major achievement of the whole industry in reaching consensus and establishing self-regulation norms.

[SMM Lithium Battery Electrolyte Market Weekly Review: Electrolyte Prices Stayed Stable This Week (2026.7.13-7.16)] From July 13 to 16, 2026, electrolyte prices stayed stable. The future market price trend of electrolyte still requires continuous tracking of raw material price fluctuations and their transmission.

ในการแถลงข่าวที่สำนักงานข้อมูลข่าวสารแห่งคณะรัฐมนตรีจัดขึ้นเมื่อวันที่ 15 กรกฎาคม เหมา เซิงหยง รองผู้อำนวยการสำนักงานสถิติแห่งชาติ กล่าวว่า การประมาณการเบื้องต้นชี้ว่า แรงขับเคลื่อนการเติบโตใหม่ที่มาจากการผลิตขั้นสูง เศรษฐกิจดิจิทัล และบริการสมัยใหม่ มีส่วนสนับสนุนมากกว่า 40% ต่อการเติบโตทางเศรษฐกิจของจีนในช่วงครึ่งแรกของปีนี้ เศรษฐกิจกำลังเปลี่ยนผ่านไปสู่การเติบโตที่ขับเคลื่อนด้วยคุณภาพสูงและนวัตกรรมอย่างชัดเจน โดยแนวโน้มดังกล่าวเร่งตัวขึ้น ในช่วงหกเดือนแรก มูลค่าเพิ่มของวิสาหกิจการผลิตเทคโนโลยีขั้นสูงที่มีขนาดสูงกว่าเกณฑ์กำหนด เพิ่มขึ้น 13.3% เมื่อเทียบกับปีก่อน ภาคการผลิตอุปกรณ์การบินและอวกาศขยายตัว 16.3% ในขณะที่อุตสาหกรรมอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และการสื่อสารเติบโต 17% กลุ่มอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องกับปัญญาประดิษฐ์ ซึ่งรวมถึงการผลิตวงจรรวมและการผลิตอุปกรณ์ยานยนต์อัจฉริยะ ยังคงเติบโตแข็งแกร่งเกิน 30% การเปลี่ยนผ่านสู่สีเขียวก็เร่งตัวขึ้นเช่นกัน อัตราการเจาะตลาดค้าปลีกของรถยนต์พลังงานใหม่สูงเกิน 60% เป็นเวลาสามเดือนติดต่อกันในช่วงครึ่งปีแรก ส่งผลให้ผลผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเพิ่มขึ้น 39.3% ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา การเปลี่ยนผ่านจากแรงขับเคลื่อนการเติบโตแบบเก่าไปสู่แบบใหม่เร็วขึ้น ขุมพลังการเติบโตใหม่ที่กำลังขยายตัวกำลังกลายเป็นแกนหลักของเศรษฐกิจจีน