[Vários Departamentos Implementam Conjuntamente a "Repressão a Atividades Ilegais e Infrações" na Segurança do Trabalho]

[Vietnam] ASEAN hot-rolled coil (HRC) import offers ticked down to 535 USD/tonne CFR this week amid limited demand. As Vietnamese domestic steel mills aggressively slashed their ex-works prices, local buyers heavily prioritized higher-value domestic resources over imports, leaving the import market slow. Last week, major domestic producers Hoa Phat and Formosa Ha Tinh both cut their HRC prices by 33-34 USD/tonne, bringing Hoa Phat’s target prices for large buyers down to 535-537 USD/tonne CIF and Formosa Ha Tinh’s September shipment offers to 546-556 USD/tonne. This compression forced import prices lower; Indian HRC deals were concluded at 535-540 USD/tonne CFR, while Indonesian HRC was quoted at 525-535 USD/tonne CFR, both failing to attract transactions. In the slab segment, Asian prices also weakened, with an Indonesian mill cutting August shipment offers to 490-495 USD/tonne FOB and a Vietnamese mill quoting 490 USD/tonne FOB, while Chinese-origin slabs stood around 465 USD/tonne FOB. Meanwhile, tightened EU finished steel quotas are expected to prompt European seaborne buyers to look to Asia for semi-finished steel alternatives.

[SMM steel] FHS anunciou o preço de julho na última sexta-feira com um corte drástico contínuo de 1.050 VND/kg (~40 USD/MT) em relação ao mês passado. Consulte abaixo. ================= Acima de 20 kt: $538 CIF (14.230 VND/kg) 15 kt - 20 kt: $540 CIF (14.280 VND/kg) 10 kt - 15 kt: $542 CIF (14.330 VND/kg) 5 kt – 10 kt: $544 CIF (14.380 VND/kg) 2 kt – 5 kt: $546 CIF (14.430 VND/kg) <2 kt: $548 CIF (14.490 VND/kg) Embarque: ago/set 2026 Porto: HCM/PM Taxa de câmbio: 26.460 VND = 1 USD

[Turquia] Impulsionados pela demanda interna limitada e pela falta de mercados de exportação alternativos, os preços do laminado a quente (HRC) turco continuam a cair, com as ofertas para setembro recuando para 605-630 USD/tonelada EXW. Além disso, os ajustes recentes no regime de salvaguarda da UE não trazem alívio para as usinas turcas, uma vez que as cotas recém-abertas foram imediatamente esgotadas por volumes já embarcados; a Turquia excedeu sua cota de HRC do 3º trimestre em 205%, com aproximadamente 330 mil toneladas de volumes atualmente aguardando desembaraço, contra uma cota total de cerca de 160 mil toneladas.