[หลายหน่วยงานร่วมกันดำเนินการ “การปราบปรามการกระทำผิดกฎหมายและการละเมิด” ในด้านความปลอดภัยในการทำงาน]

[เวียดนาม] ข้อเสนอราคาเหล็กแผ่นรีดร้อน (HRC) นำเข้าของอาเซียนปรับตัวลงเล็กน้อยสู่ระดับ 535 ดอลลาร์สหรัฐต่อตัน CFR ในสัปดาห์นี้ ท่ามกลางอุปสงค์ที่อ่อนตัว เนื่องจากโรงงานเหล็กในเวียดนามปรับลดราคาหน้าโรงงานลงอย่างรุนแรง ผู้ซื้อในประเทศจึงให้ความสำคัญกับเหล็กในประเทศที่มีมูลค่าสูงกว่าสินค้านำเข้าอย่างมาก ทำให้ตลาดนำเข้าซบเซา เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว ผู้ผลิตในประเทศรายใหญ่ Hoa Phat และ Formosa Ha Tinh ต่างปรับลดราคา HRC ลง 33-34 ดอลลาร์สหรัฐต่อตัน ส่งผลให้ราคาเป้าหมายของ Hoa Phat สำหรับผู้ซื้อรายใหญ่ลดลงมาอยู่ที่ 535-537 ดอลลาร์สหรัฐต่อตัน CIF และข้อเสนอส่งมอบเดือนกันยายนของ Formosa Ha Tinh อยู่ที่ 546-556 ดอลลาร์สหรัฐต่อตัน แรงกดดันนี้ฉุดราคานำเข้าให้ลดลง ดีล HRC อินเดียปิดที่ราคา 535-540 ดอลลาร์สหรัฐต่อตัน CFR ขณะที่ HRC อินโดนีเซียเสนอราคาอยู่ที่ 525-535 ดอลลาร์สหรัฐต่อตัน CFR ทั้งสองไม่สามารถดึงดูดคำสั่งซื้อได้ ในกลุ่มสแลบ ราคาในเอเชียก็อ่อนตัวลงเช่นกัน โดยโรงงานอินโดนีเซียปรับลดข้อเสนอส่งมอบเดือนสิงหาคมมาอยู่ที่ 490-495 ดอลลาร์สหรัฐต่อตัน FOB โรงงานเวียดนามเสนอราคาที่ 490 ดอลลาร์สหรัฐต่อตัน FOB ขณะที่สแลบจากจีนอยู่ที่ประมาณ 465 ดอลลาร์สหรัฐต่อตัน FOB ในขณะเดียวกัน โควตาเหล็กสำเร็จรูปของสหภาพยุโรปที่เข้มงวดขึ้น คาดว่าจะผลักดันให้ผู้ซื้อเหล็กทางทะเลในยุโรปมองหาเหล็กกึ่งสำเร็จรูปจากเอเชียเป็นทางเลือก

[SMM steel] FHS ได้ประกาศราคาเดือนกรกฎาคมเมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมา โดยปรับลดลงอย่างต่อเนื่องอีก 1,050 VND/กก. (~40 ดอลลาร์สหรัฐ/เมตริกตัน) เมื่อเทียบกับเดือนที่แล้ว โปรดดูข้อมูลด้านล่าง ================= 20kt ขึ้นไป: $538 CIF (14,230 VND/กก.) 15kt - 20kt: $540 CIF (14,280 VND/กก.) 10kt - 15kt: $542 CIF (14,330 VND/กก.) 5kt – 10kt: $544 CIF (14,380 VND/กก.) 2kt – 5kt: $546 CIF (14,430 VND/กก.) <2kt: $548 CIF (14,490 VND/กก.) การจัดส่ง: ส.ค./ก.ย. 2026 ท่าเรือ: โฮจิมินห์/ฟู้มาย อัตราแลกเปลี่ยน: 26,460 VND = 1 ดอลลาร์สหรัฐ

[ตุรกี] ราคาเหล็กแผ่นรีดร้อน (HRC) ของตุรกียังคงปรับตัวลดลงต่อเนื่อง โดยได้รับแรงกดดันจากอุปสงค์ในประเทศที่จำกัดและตลาดส่งออกทางเลือกที่ขาดแคลน ส่งผลให้ราคาเสนอขายสำหรับการส่งมอบเดือนกันยายนร่วงลงแตะระดับ 605-630 ดอลลาร์สหรัฐต่อตัน ณ หน้าโรงงาน นอกจากนี้ การปรับเปลี่ยนมาตรการปกป้องของสหภาพยุโรปเมื่อเร็ว ๆ นี้ก็มิได้ช่วยคลี่คลายสถานการณ์ให้แก่โรงงานตุรกี เนื่องจากโควตาใหม่ที่เปิดออกถูกใช้จนหมดทันทีจากปริมาณการขนส่งก่อนหน้า โดยตุรกีใช้โควตา HRC ในไตรมาส 3 เกินไปถึง 205% คงเหลือทรัพยากรรอการตรวจปล่อยอยู่ราว 330,000 ตัน เทียบกับโควตารวมที่อนุญาตประมาณ 160,000 ตัน