[SMM Aluminum Flash News] La concurrence mondiale pour les déchets d'aluminium s'intensifie alors que l'économie circulaire devient une priorité pour l'industrie.

Publié: Jun 29, 2026 10:30
La ferraille d'aluminium s'impose rapidement comme une ressource stratégique, tandis que l'industrie mondiale accélère sa transition vers une production bas carbone. L'aluminium secondaire ne nécessite qu'environ 5 % de l'énergie requise pour la production primaire, ce qui rend le métal recyclé de plus en plus attractif, tant pour des raisons économiques qu'environnementales. Toutefois, la raréfaction de la ferraille a intensifié la concurrence mondiale. On estime que l'Europe aura besoin d'un million de tonnes supplémentaires de ferraille d'aluminium pour atteindre ses objectifs d'économie circulaire, alors que la Chine a accru ses importations de ferraille et que l'Inde cherche à sécuriser son approvisionnement à l'étranger, dans un contexte d'inquiétudes liées à d'éventuelles restrictions à l'exportation de l'UE. Parallèlement, d'importants investissements dans les capacités de recyclage, conjugués à des politiques carbone comme le mécanisme d'ajustement carbone aux frontières (MACF) de l'UE, renforcent l'importance de l'aluminium recyclé. Les observateurs du secteur estiment que la compétitivité future dépendra de plus en plus de l'accès aux ressources de ferraille, de l'efficacité du recyclage et de chaînes d'approvisionnement bas carbone.

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Aujourd'hui, les contrats à terme sur l'aluminium du SHFE ont légèrement corrigé, et l'ambiance des transactions sur le marché du centre de la Chine est restée globalement atone. Le sentiment d'achat des entreprises de transformation en aval était faible, et récemment, les négociants ont écoulé un grand volume de warrants à bas prix, ce qui a entraîné une offre abondante sur le marché. Les fournisseurs vendaient à des prix cassés, manifestant une faible volonté de maintenir les cours. Au final, la fourchette réelle des prix de transaction sur le marché du centre de la Chine s'établissait autour d'une décote de 20 à 50 yuans/tonne par rapport au contrat à terme sur l'aluminium de juillet du SHFE, les prix montrant une tendance à l'affaiblissement.
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