[Tinjauan Harian Lembaran & Pelat SMM] Persediaan sosial diperkirakan akan mengalami penumpukan stok sementara, sementara ekspektasi kenaikan harga kokas putaran kesembilan menopang biaya.

[Vietnam] Tertekan oleh lesunya perdagangan, harga impor baja canai panas (HRC) ASEAN turun menjadi 550 dolar AS per ton CFR, dengan sejumlah penjual India secara proaktif menurunkan margin dan menawarkan HRC seharga 545 dolar AS per ton CFR Vietnam. Namun, karena ekspektasi yang lemah dan minat beli yang sangat rendah di kalangan pembeli Vietnam, penurunan harga ini tetap gagal menarik minat beli yang signifikan.

[Billet] Hari ini, kuotasi billet ekspor tetap stabil. Saat ini, kuotasi pabrik berada di sisi tinggi, umumnya di atas $470/mt, sementara harga yang dapat diperdagangkan di pasar sebagian besar berada di $465-467/mt. Pabrik baja memiliki keinginan kuat untuk mempertahankan harga karena pertimbangan biaya, sehingga cukup sulit untuk menutup pesanan billet ekspor. [Rebar] Hari ini, kuotasi FOB ekspor rebar pada dasarnya stabil. Menurut umpan balik pasar, baru-baru ini, beberapa pabrik baja, karena pemeliharaan tanur tinggi dan lini penggilingan baja konstruksi terkait, mengendalikan laju pengambilan pesanan ekspor rebar. Sementara itu, sentimen menunggu dan melihat di kalangan klien luar negeri kuat, menyebabkan penyusutan yang nyata pada total pesanan rebar ekspor. [Sheets & Plates] Hari ini, harga ekspor HRC dan pelat lembaran lainnya sedikit turun dari hari ke hari namun tertahan stabil, dengan transaksi HRC di $492-501/mt. Baru-baru ini, karena penurunan pada pasar berjangka domestik dan penyesuaian nilai tukar yuan, beberapa negara yang jauh mulai meningkatkan permintaan kueri dan pembelian. Untuk produk setengah jadi, keinginan kueri dan pembelian dalam jangka pendek rendah karena tingginya harga domestik dan fakta bahwa pembeli luar negeri telah melakukan sejumlah pembelian sebelumnya.

Produsen baja Vietnam Hoa Phat telah memproduksi pelat baja canai panas berkekuatan tinggi S700MC untuk struktur penahan beban pada truk, trailer, kendaraan khusus, dan alat berat. Kelas baja ini menawarkan kekuatan, kemampuan bentuk, dan kemampuan las, mendukung pengurangan bobot dan kapasitas muat yang lebih tinggi. Langkah ini memperluas portofolio baja bernilai tambah Hoa Phat serta mengurangi ketergantungan pada baja mutu tinggi impor.