Menurut rilis terbaru dari Administrasi Umum Kepabeanan, statistik SMM menunjukkan bahwa total impor bijih mangan China pada Mei 2026 mencapai 2,7278 juta metrik ton (mt), turun 3,06% MoM dan turun 7,32% YoY. Total impor bijih mangan selama Januari-Mei 2026 mencapai sekitar 14,4745 juta mt, meningkat sebanyak 2,699 juta mt, atau naik 22,92% YoY (dibandingkan dengan sekitar 11,7755 juta mt yang diimpor pada Januari-Mei 2025). Secara spesifik, bijih Australia sebesar 489,5 ribu mt, naik 42,79% MoM; bijih Afrika Selatan sebesar 1,5865 juta mt, naik 3,15% MoM; bijih Gabon sebesar 276,8 ribu mt, naik 36,8% MoM; bijih Ghana sebesar 171,8 ribu mt, turun 61,57% MoM; bijih Brasil sebesar 132,9 ribu mt, naik 21,3% MoM; dan bijih Myanmar sebesar 57,4 ribu mt, turun 0,68% MoM.
Impor bijih mangan China pada Mei 2026 turun secara MoM dan YoY, terutama disebabkan oleh kombinasi permintaan yang lemah, stok di pelabuhan yang tinggi, serta divergensi biaya dan struktural. Di pasar hilir, industri silikon mangan (SiMn) domestik, ferromangan karbon tinggi (FeMn), dan paduan mangan lainnya beroperasi lemah secara keseluruhan pada bulan Mei. Industri baja sebagai pengguna akhir mencatat utilisasi produksi yang stabil, tetapi pengadaan berdasarkan kebutuhan (just-in-time) berjalan lamban; pabrik baja menekan harga dan mengurangi volume pembelian paduan mangan, yang menyebabkan penumpukan stok produk jadi dan tekanan marjin yang berkelanjutan pada perusahaan paduan. Akibatnya, sebagian besar produsen paduan mangan domestik secara aktif menurunkan laju operasi produksi mereka, dan keinginan keseluruhan untuk menimbun bahan baku menurun drastis, dengan pengadaan dalam jumlah kecil dan sesuai kebutuhan menjadi arus utama, yang secara langsung melemahkan dukungan permintaan esensial bagi impor bijih mangan.
Sementara itu, persediaan bijih mangan sebelumnya di pelabuhan China tetap tinggi, dengan laju pengurangan stok secara keseluruhan di industri berjalan lambat. Baik pedagang maupun produsen sebagian besar mengandalkan stok yang ada, menghindari risiko penambahan stok pada harga tinggi, serta mengurangi pemesanan kapal impor untuk bulan berjalan dan bulan depan serta rencana kedatangan, yang semakin membebani volume impor total di bulan Mei. Dari sisi struktur sumber impor, bijih Ghana turun tajam 61,57% MoM, sedangkan bijih Australia, Gabon, Brasil, dan Afrika Selatan, meskipun menunjukkan kenaikan MoM, hanya mencatatkan peningkatan terbatas yang tidak cukup untuk mengimbangi penurunan akibat pelemahan permintaan secara keseluruhan, yang pada akhirnya menyebabkan volume impor Mei menyusut baik secara MoM maupun YoY.
Total impor bijih mangan pada Januari-Mei 2026 sekitar 14,4745 juta metrik ton, meningkat signifikan 22,92% YoY, dengan pertumbuhan kumulatif yang kuat sangat kontras dengan pelemahan di bulan Mei. Berkat kenaikan harga bijih awal tahun, tambang menjaga volume pengiriman tetap tinggi, ditambah restocking terkonsentrasi pasca Tahun Baru Imlek di Tiongkok, hal ini mendorong lonjakan impor selama lima bulan pertama.
Selain itu, situasi Timur Tengah mendorong kenaikan tarif angkutan laut, meningkatkan biaya CIF untuk bijih Australia dan Afrika Selatan, yang juga memengaruhi laju pengadaan jangka pendek perusahaan dan memperparah fluktuasi impor bulanan. Secara keseluruhan, impor bijih mangan menunjukkan pola "kekuatan kumulatif, kelemahan bulanan," dan prospek jangka pendek masih bergantung pada kekuatan pemulihan permintaan paduan hilir serta laju penyerapan stok pelabuhan.
![[SMM Large Sample Social Inventory of Building Materials] Price Rally Drives Inventory Reduction, Decline in Building Materials Social Inventory Slightly Widened This Period](https://imgqn.smm.cn/usercenter/wSpkX20251217171718.png)
